中国智电Tech:未来2年,买“纯电”或将面临3大风险,趋势很明显了
#用车心得因我的爱🐎 Model x国网充电时总是断电,在特斯拉定点维修点无法修好,导致车辆无法长途出行。 在深圳小马哥介绍下,认识机电高手龙岗肖生。中午到了肖总公司,其正在给几十名机电工程师培训特斯拉线路板维修技巧。 今天花了肖总一整天时间调试、测试,下午交车时,肖总分文不收。真心感谢肖总不辞辛苦协助,真是良心企业家! 在肖总及其公司技术人员仔细检测车时,发现底盘电池包缺少单向密封阀。这也可能导致车辆电池吸湿潮气、也可能导致电池易进水短路。 提车后,立即向400售后中心报障,售后人员立即回复尽快安排人员对接维修事项。 看来电车真是个技术活,且开且学;得一技术人员,省却百般杂事!
#车辆吐槽新领克09减的小地方大家注意到了吗,机仓盖薄,一按就踏,美其名曰行人保护,这么薄的机盖一划就穿,只能换一个,领克的配件价格够你喝一壶了。座椅通风改吹风了,与23款取消前摄电热丝异曲同工之妙呀,没省什么钱,赚个口碑。座椅按摩有按摩效果吗?讲点良心。 质保的坑和售后本不想说,新能源都一样,领克突出点。领克质保条款明确:领克有权力要求用户做保维保手册要求外的保养,美其名曰,保证车辆后续使用质量,意思维保内容领克说了算。最玄妙的是,你按规定在领克4s外国家二级资质店维保,备件也按领克要求换,领克还是会以是你维护过程不符领克标准而取消你的质保。也就是说:领克维修工左脚先上车,而外面维消修工是右脚先上车,引起车辆受力异常,取消质保。开个玩笑,具体过程脑补。 领克维保费用那叫一个赶超BBA,用户为什么去领克4s外维保,就是价太高,如价格不高出外面(比如途虎)一倍以上,谁都愿在4S店保养。 领克宣称他们的维护人员经过专业培训,外面的不符领克技术要求,何不公开来个技术比武,公众见识下领克卓越的维保能力。领克维护保养,质保,呵呵....