03-22发布于:AION V车友圈
2.86
分
一般
外观
3.50
分
配置
3.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
续航
2.00
分
智能化
2.00
分
驾驶感受
2.50
分
购车信息
购车时间:
2023-10-31
裸车价:
16.52万
购车地:
海口
续航:
400.00km
广汽埃安V Plus 2024款设计缺陷报告 1、故障现象 2024年3月13日, 07:05:出门上班,启动车辆,表显“HDC ESP ABS”故障,下车锁门等待5分钟后重新上车,表现故障消失,故开车上班; 07:22:车停设置电子驻车等交通灯,交通灯绿灯时,踩油门无法车行进,也无法后退,表显“HDC ESP ABS”故障,堵马路将近20分钟!按埃安APP客服指导,下车锁门等待15分钟后重新上车,表显故障暂时消失,驾驶车辆到售后店,车间使用电脑检测(6507公里)显示“左后轮速传感器故障”,更换该传感器后表显故障消失。 2、危害分析 (1)在马路上突发故障,车辆无法行进或后退,堵塞马路危害公共交流,更严重的风险是,可能导致车主下车检查或放置三角架时有生命危险; (2)此类突发故障,无法提前监测,严重影响车主日常生活及上班,例如本案,本人不得不跟单位请假一天以处理车辆故障。 3、车辆设计缺陷工程分析 (1)多数燃油车在轮速传感器故障的情况下,仪表板会显示ABS,但车辆仍能正常行驶,不影响车主出行及公共交通,为何广汽埃安V Plus 2024款不行?此为车辆控制系统设计不成熟! (2)按前述,下车锁门等待15分钟后重新上车,表显故障暂时消失,以使车主可以开车到售后店维修,此静默、重启时间15分钟过长,逼迫车主不得不堵马路15分钟以上。 4、车主提出解决意见 (1)工程方面,更改车辆控制系统IT逻辑,允许在轮速传感器故障的情况下车辆仍可正常行驶; (2)工程方面,建议广汽埃安举一反三,如果还存在这种影响公共交通及车主人身安全的设计缺陷,立即整改、召回处理; (3)经济方面,由于车辆设计缺陷影响车主工作、生活者,例如本案,必须给予经济赔偿;还有因车辆自身部件故障或设计缺陷产生的拖车费用,由广汽埃安承担。
我是第一批aion v(旧款车主)。 作为广州人,我当时相信广汽 经历了4年多,好了,打自己面,打的啪啪声 先不说啥,其实,都是靠吹。。,压根没这个技术,或者没心思往那方面发展 4年,你好歹更新一下车机吧,, 不更新行。出几个界面,主题让车主换吧,plus和老Y的车机界面都统一了。。。 老款S,V,LX,压根不管你。怎么说也不理你,导航也不给你更新。。所以某人说的对,这个车机导航就是摆设。,,, 当时滴滴火,aion不愁卖,现在不行了,普通用户也不买你,为啥,,,配置不行,车机不行,智驾不行,,,,这几年赚的钱,技能点可以全点错,我也是服了,,,反正你这车买了,就别想有什么好的改进。感觉老款S,V,LX是第一批设计团队,Y开始换第二批。。。。 再说我买了他的L2.5辅助驾驶,,,大喊666啊!保持直线都做不了,一会左一点,然后又右一点。。。。
哈哈,赞同,我他妈也是服了
没有不好的车 只有不好的价格
我的是24款的埃安Vplus买来做网约车的,目前行驶快20000公里没有问题,我认识的几个朋友都是24款的也同样没有你说的这种情况,其他的就不说了
不是认证车主,其他的也就不说了。
不是认证车主,没必要说了。
不会吧,我今天刚出的发票VP80星辰板,还没提车呢,有现车,说等一周左右,说等验车,是不是都这样呢,谢谢
不是验车,而是从别的地方调车
去年年底买的星辰版目前没有遇到故障,就是主驾门不关好的的情况下自动驻车不解锁开不走。
我的车还有预约充电始终自动处于开启状态但是到了预约充电的时间并不能开始充电,且人工操作充电经常会失败的情况
好便宜的索赔
埃安主打网约车。库存车很多。去年差点上套了
工业垃圾
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