视野汤姆8v5点评怎么样
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01-10发布于：宋PLUS EV车友圈
1.93
分
较差
外观
3.00
分
配置
1.00
分
内饰
2.50
分
空间
4.00
分
续航
1.50
分
智能化
1.00
分
驾驶感受
0.50
分
购车信息
购车时间：
2023-10-31
裸车价：
17.98万
购车地：
南宁
续航：
520.00km
开了几个月，也对比试驾过同类型不同品牌宋ev行车质感可以说让人疲劳，主要方向盘跑起来后50以上高速这样就发紧发重！这种紧重是像黏卡住一样的重让人修调方向疲劳累手甚至不及时！而且修调方向后不会自己弹回中心点，总有一点方向不能自己回正！行车方向盘没有自己中心点很模糊，保持直行需要不停修调方向，而且生硬紧重很容易修过度摆一下。没有舒适性和稳定性可言！最恶心的就是低速方向盘坑洼井盖打手发摆！它高速过井盖小坎不平路也发摆！这够恶心了！发摆瞬间车还往一边串！开起来真怕过坑车非常不稳。。。。。还有底盘减震一言难尽很颠簸！过滤极其差劲，市区平路那种小颠簸传递车内小颠簸很厉害，小点不平路面车身小幅度摇摆晃动严重。试驾过大众别克e5别的电车底盘市区或者高速人家像坐魔毯一样沉稳整。如履平地。这个宋高速就满满不停的小颠簸颤抖传递车上。小弹跳多！我第一次坐自己的车晕车就是比亚迪宋ev给与的！！行驶前排噪音小。高速风噪大！后排噪音巨大！坐后排那个共振胎噪非常大！最致命的高速电耗巨大无比！520续航高速120最多能跑250不到，107速度跑都要打6折也就是能跑300公里高速。120速度就对半了！能耗太高！特斯拉60度电池能能做到550公里。可见国产车的电耗不乐观。总结。比亚迪造车以前全靠模仿。没有专心研究汽车底盘车身行驶稳定性的技术。这几年研究出了自己的驱动三大件后，还是随意拿个车身套上去。没有专心调教好设计好车身底盘。全靠模仿拿来套用。又模仿不出大众转向车身稳定的精髓。对不起宋520卖179800这个价格。车与价值不匹配。比亚迪没有好好设计研究底盘操纵。车仅能走能停。操纵稳定性舒适性一塌糊涂。车没新车异味几个月还是那么浓烈。皮革座椅的味道！第一次自己坐车坐车。自己开长途头痛，就是比亚迪宋ev给我的。惊讶不已。本来实话实说真真切切！我花真金白银支持国产。国产却给我那么的不舒心？车机像用了三年以后的安卓手机那种卡楞两秒，真服了这种不流畅
作者提到的车系：
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大胆，迪子粉给我上
评论发表于01-14那么多车主，一个觉得不好就让你很兴奋吗
回复发表于02-21咱们往长远看
@大宋L官：那么多车主，一个觉得不好就让你很兴奋吗
回复发表于02-22
以前开的传祺gs5，同样开到100迈，传祺非常的稳而，现在买的驱逐舰05就感觉没有传祺好，驱逐舰05是轿车理论上应该更稳才对。
评论发表于03-22是，单单方向盘控制上就不太稳或者不容易把控。
回复发表于03-25哈哈 唐我都试过 反手买了长城
回复发表于04-07
一年半开下来，还行。没有那么不堪。
评论发表于01-28我就觉得中高速，方向盘重手。紧重黏住一样。修调必须用力，又不好控制用力总是感觉过度，跑高速，中速。累手累胳膊。
回复发表于01-28反正我跑起来后方向盘重。60以上到高速。都重！你的重不。修调生硬累手，不
回复发表于01-31
特斯拉y 120定速最多300左右 宋可以多几十公里。 特斯拉60℃电池太抠了
评论发表于03-09我今天就告诉你。比亚迪更坑！标520的续航，配71度电池定速巡航120只能跑240公里这样。定速110才能跑300。你特斯拉才用了60度电池就能定速120跑300公里。还不够厉害吗？比比亚迪强太多了
回复发表于03-09特斯拉定速120还能跑300，比亚迪宋plus定速120只能跑240公里这样。定速110就能300公里。而且比亚迪用了71度电池。特斯拉只用60度，就超越比亚迪的性能！碾压比亚迪续航和动力。你说谁好，
回复发表于03-09
有几点很认同，车内异味大，半年了没散干净，电耗高，虚标严重，尤其高速，有时偶尔车辆启动后车内音响会没有声音，不知原因，价格问题我也觉得它不值这个价，要不然宋puls冠军换个名字叫荣耀就降价了，大部分还是聪明的
评论发表于04-01兄弟。真车主！喇叭按很难响。你随手一拍。十次只有两次响！车内空气质量不好污浊。是因为车内用了垃圾黑心隔音棉。低头看一下刹车踏板上面一目了然！阴雨潮湿天气那种棉吸水后发霉异味就出来了！还有车内皮革座椅异味也大！最重要方向盘跑起来后僵硬回馈差，微微调整方向盘困难，修调总是要掰，紧重。高速电耗大，定速120跑不到240公里！定速110只能跑300公里！底盘过坑减速带感觉振动发散余震多。方向盘还发摆打手颤抖，很不稳。需要时刻扶着。好累好慌。急加速还容易发摆
回复发表于04-01
底盘确实差，过滤小颠簸特别差，驾驶激进一点确实会晕车，也不敢太快转弯。
评论发表于03-06我是21款的方向盘我觉得挺轻的，高速因为也不会很猛烈的打方向盘所以没感觉重。续航我觉得还比较真实和满意。这车唯一比较不满的就是底盘减震太差了，因为我开车已经比较平稳保守了，但是乘客还是不太舒服
回复发表于03-06车味道刚开始比较厉害，现在过了一年，一个晚上还有一点，但是也没那么不堪。
@憨囧987：我是21款的方向盘我觉得挺轻的，高速因为也不会很猛烈的打方向盘所以没感觉重。续航我觉得还比较真实和满意。这车唯一比较不满的就是底盘减震太差了，因为我开车已经比较平稳保守了，但是乘客还是不太舒服
回复发表于03-07
说的都是实话，你老司机对这车要求还是有点高了，这车家用中规中矩，注重操控的话还是买特斯拉好些，我买这车我也后悔，但是没后悔在车上，而是在价格上，后悔买早了，晚点我拿这个钱买个宋L或者汉它不香吗
评论发表于02-21这是操纵，最基本的
回复发表于02-21不是说要求高，这是最基本的，你让我跑起来后直行。高速。修调轻手随动就行了，车底盘好不好我都不是太在意，当代步车。主要跑高速，太累了，中速也是，修调生硬紧重。
回复发表于02-21
麻烦有没有随车物品清单，发来看看
评论发表于01-31随便物品？我这个纯电的，有慢充枪一个。放电枪一个，充气泵一个。补胎液一瓶。三脚架那些。没了。
回复发表于01-31我的是宋plusEV冠军版 豪华版 ，同款
回复发表于02-01
假的就是假的真不了，比亚迪三电谎言终究被戳穿，跟它天天抹黑成杂牌车的三电半斤八两
评论发表于03-14
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