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宋PLUS EV封面

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风口叹息一生

宋PLUS EV车主·车龄半年

宋plus2023首保作业--有点长呀！

#用车心得车辆情况简介时间过的很快，一转眼提车已经2个多月了，记得是8月5号办的手续，因为有现车就直接去谈了价格，差不多谈了一天的时间。具体可以看看我的《现在可以杀价一万提车》。经验告诉我们越是想买越是不能上头。各种指标想法确定好了才能谈到...查看全文

宋plus2023首保作业--有点长呀！图1

宋plus2023首保作业--有点长呀！图1

宋plus2023首保作业--有点长呀！图2

宋plus2023首保作业--有点长呀！图2

宋plus2023首保作业--有点长呀！图3

宋plus2023首保作业--有点长呀！图3

宋plus2023首保作业--有点长呀！图4

宋plus2023首保作业--有点长呀！图4

宋plus2023首保作业--有点长呀！图5

宋plus2023首保作业--有点长呀！图5

宋plus2023首保作业--有点长呀！图6

宋plus2023首保作业--有点长呀！图6

宋plus2023首保作业--有点长呀！图7

宋plus2023首保作业--有点长呀！图7

宋plus2023首保作业--有点长呀！图8

宋plus2023首保作业--有点长呀！图8

宋plus2023首保作业--有点长呀！图9

宋plus2023首保作业--有点长呀！图9

04-03回复

大奎0821

宋PLUS EV车主·车龄2年

比亚迪宋plus ev开一年到底怎么样？

新能源汽车真的像网上有些人说的那么low吗，白送都不要？开了一年时间的电动车，今天就客观的聊聊优缺点，仅代表个人意见，如有异议，请憋着~ 摇了10年北京油标一无所获，最终在2021年改成了家庭新能源电车排号，以96分获得了一枚电车标~开始...查看全文

比亚迪宋plus ev开一年到底怎么样？图1

比亚迪宋plus ev开一年到底怎么样？图1

比亚迪宋plus ev开一年到底怎么样？图2

比亚迪宋plus ev开一年到底怎么样？图2

比亚迪宋plus ev开一年到底怎么样？图3

比亚迪宋plus ev开一年到底怎么样？图3

比亚迪宋plus ev开一年到底怎么样？图4

比亚迪宋plus ev开一年到底怎么样？图4

比亚迪宋plus ev开一年到底怎么样？图5

比亚迪宋plus ev开一年到底怎么样？图5

03-27回复

べfwㄒo:安ル

宋PLUS EV车主·车龄2年

提车作业和用车经验

已经进入4月中旬了，在过一个多月北京又将迎来3W多的新能源车主，最近经常看到车友圈问提车都要注意什么，也有的人可能是第一辆车更是无从下手，下面我给大家整理出来了，希望能帮到有需要的朋友。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍坐标北京去年因长达...查看全文

提车作业和用车经验图1

提车作业和用车经验图1

提车作业和用车经验图2

提车作业和用车经验图2

提车作业和用车经验图3

提车作业和用车经验图3

提车作业和用车经验图4

提车作业和用车经验图4

提车作业和用车经验图5

提车作业和用车经验图5

提车作业和用车经验图6

提车作业和用车经验图6

提车作业和用车经验图7

提车作业和用车经验图7

提车作业和用车经验图8

提车作业和用车经验图8

提车作业和用车经验图9

提车作业和用车经验图9

提车作业和用车经验图10

提车作业和用车经验图10

提车作业和用车经验图11

提车作业和用车经验图11

2023-01-10回复

麦子DF

宋普拉斯异----味用车分享

总结一下宋plus ev用车感受 🙋🏻‍♂️情况介绍本人93年，原来开的17款速腾，油耗挺低，家里还有一个18款小polo,也是好车，很好开。后来工作变动，单位离家里有47公里，中间还需要过一个大桥收费站，油车一趟十块，电车不花钱，...查看全文

宋普拉斯异----味用车分享图1

宋普拉斯异----味用车分享图1

宋普拉斯异----味用车分享图2

宋普拉斯异----味用车分享图2

宋普拉斯异----味用车分享图3

宋普拉斯异----味用车分享图3

2022-10-25回复

北漂的小春春

宋PLUS EV车主·车龄2年

自己动手安装流媒体后视镜记录仪

🚘 改装原因 1，原车记录仪有死机，漏录，尤其打开360时候容易死机。 2，跟媳妇经常换着开车，座椅都能记忆，后视镜不行，流媒体的话就不存在这个问题 3，想装一个记录仪，所以就选了流媒体后视镜选择，其实盯盯拍，海康威视，70迈，360都差...查看全文

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图1

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图1

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图2

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图2

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图3

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图3

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图4

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图4

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图5

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图5

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图6

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图6

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图7

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图7

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图8

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图8

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图9

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图9

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图10

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图10

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图11

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图11

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图12

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图12

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图13

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图13

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图14

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图14

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图15

自己动手安装流媒体后视镜记录仪图15

2022-10-24回复

老王专用马甲

宋PLUS EV车主·车龄2年

一万公里的驾驶感受！

去年11月29日提的车，到目前为止已经行驶了一万公里。由于当地3月份的疫情，居家办公了近一个月的时间，实际上只行驶了4个多月的时间。首先说说电能耗，我提车时气温不算低，实际行驶里程和车辆续航里程基本1：1，过了大半个月后气温开始下降，开车时基本都要开热风，此时续航要打7折左右，也就是说这款车NEDC续航505公里，冬天开热风后满电的情况下续航在350公里左右，我想大部分的车友在冬天不跑长途的情况下，7折左右的续航应该是可以接受的。再说说动力，官方给出的一些数据其实并不算好，和其他一些电车比甚至是比较差的，但是实际驾驶感受后我个人觉得动力已经很不错了，当然和那些四五秒破百的肯定不能比，但是大家可以想一想，在城市里的道路有多少机会是可以给你四五秒破百的，所以这车的动力绝对是够用了。以上两点算是对比亚迪夸赞，该吐槽的还是要吐槽。你比亚迪造车也好多年了，不知道你这个品控怎么做的，刹车片一到雨天就刺耳的叫，是质量不行。天窗胶条高低不平，大灯两边缝隙不相等，是装配手艺问题。这些都是我碰到的，还有其他好多车友的问题，真心希望比亚迪能把品控做做好，不要让喜欢比亚迪的国人一次次的失望。最近好多同事和朋友都有问我现在能不能换电车，油价越来越高，其实这个不好一概而论。无论是油车还是电车，没有绝对的好与不好，就像选车一样根据自己的需求，不能盲目的跟从别人。我家到单位约45公里左右，大约1/10城市道路，1/5快速路，剩下的是高速路。每年上下班加上休息天自用公里数在25000公里以上，15年之间换了三辆油车，自驾跑的最远的地方是200公里多一点，两只手应该能数得过来，可以说开车基本不会出自己住的城市。所以在我看来，目前换纯电车要具备几个条件。第一，跑的要多，越多越省钱。你要是每年就跑个三五千公里，那还是老老实实开油车吧。第二，有车位可以装私桩，不仅私桩比外面充电便宜，充电还方便，下班回家车子一停就可以充电了。第三，没有经常性长远途的需求，你要是每个月都需要跑几次500公里以上的路程，纯电车在使用感受上也会大打折扣的。最后无论选哪个纯电品牌，车辆售后一定要有保障，最好是电池能终身质保的。所以以我自身的情况来看，纯电车是非常适合我的，但未必适合你。

一万公里的驾驶感受！图1

一万公里的驾驶感受！图1

一万公里的驾驶感受！图2

一万公里的驾驶感受！图2

一万公里的驾驶感受！图3

一万公里的驾驶感受！图3

2022-06-13回复

coolskyCC

吃着火锅唱着歌——宋plus伴我行

🙋🏻‍♂️ 情况介绍宋plus的特色功能很多，大好时光，想趁着假期解锁更多新的玩法。朋友对宋plus的对外放电功能也垂涎已久，这次看看究竟实不实用。 🗺 旅行攻略本着距离近、不聚集的原则，从网上找了大量的...查看全文

吃着火锅唱着歌——宋plus伴我行图1

吃着火锅唱着歌——宋plus伴我行图1

吃着火锅唱着歌——宋plus伴我行图2

吃着火锅唱着歌——宋plus伴我行图2

吃着火锅唱着歌——宋plus伴我行图3

吃着火锅唱着歌——宋plus伴我行图3

吃着火锅唱着歌——宋plus伴我行图4

吃着火锅唱着歌——宋plus伴我行图4

吃着火锅唱着歌——宋plus伴我行图5

吃着火锅唱着歌——宋plus伴我行图5

吃着火锅唱着歌——宋plus伴我行图6

吃着火锅唱着歌——宋plus伴我行图6

2022-05-09回复

比亚迪圈素质堪忧

宋PLUS EV车主·车龄2年

提车作业，

买了个电车，有优点有缺点吧，都说一说总得来说，优点就是实现电动化，缺点就是只实现了电动化。也仅仅是一个电动买菜车，不要有别的期望，否则你肯定会失望。打工仔的买菜代步车，动力城市够用，常跑高速建议隔壁汉dmi dmp，风阻低，冬天也没续航焦虑缺点的话， 1. 车缝隙大，前机盖主驾侧缝隙快能放一个小手指了，开了几天有过一次方向盘卡壳的感觉，就是蹭到边上的东西了一下子有了阻尼感，做工这块比亚迪很一般很一般 2. 轮胎感觉胎噪不小，加上我买的丐没有双层玻璃，车内噪音有点大，主要是路燥，纯轮胎噪声被路燥完全盖住了，主要是别的车的声音，我试驾的宋plusev顶配没感觉有很大区别，和汉ev的噪音水平比是差了不少，据说胎噪只要是这个佳通的轮胎不行 3. 汉evdm我都试驾过，底盘质感和宋比没有提升，都是祖传三连杆，遇到坑洼的地方还是像坐船一样，三连杆上限低大家都清楚，十几万的车，三连杆可以接受，毕竟就这价格，十几万给三连杆也算是低配了，三十万的汉唐ev只给三连杆个人认为过分了，三十万不得像极客001那样空气+电磁？ 4. 这车座椅不咋舒服，开时间长了会累腰，可以考虑加一个坐垫靠垫这种 5. 推荐下载高德离线地图，再下几首歌，我用的推荐的酷我，买了个酷我vip，qq音乐必须竖屏，后期应该优化掉，有时候启动无法使用流量，连不上网，离线地图能用， 6. 新车有点塑料味，但不是很重 7.开除霜，空调效率相当高，五秒霜就没了，但是阿但是，电掉的也相当快，能按桩的可以忽略这个缺点，热泵是省电，但是效率也低，能量守恒要清楚优点， 1. 实现电动化，我有地下车位可以按充电桩，我去外面冲过一次电，冲了一百公里要了我二十块钱，辽宁没有峰谷电，全都是五毛二一度民用电，等安装了私桩还是会更省一些的，三十米内线不要钱 2. 空间比秦大多了，但是比汉唐小，当时我就考虑汉顶配和宋的丐和唐ev中配，选了宋的丐，纯性价比还是宋的丐好些，有钱当然不会考虑性价比。 3. 提速各位潜在车主不必担心，0-50能打过电车的只有电车，不上高速是用不上零百的，买电车大多数人都是城市代步吧，我用eco，很少用normal，sport没用过完全没必要对于我而言座椅套，方向盘套，钢琴烤漆贴，高压水枪，以后再说，我先试试咋样，再回来给你们更

提车作业，图1

提车作业，图1

提车作业，图2

提车作业，图2

提车作业，图3

提车作业，图3

2022-04-21回复

べfwㄒo:安ル

宋PLUS EV车主·车龄2年

去年8月初提车到现在的体验

🙋🏻‍♂️情况介绍坐标北京因9年摇不到号后来改的新能源指标，1月份就改成新能源指标了，由于家庭积分多和好多人对电车的抵触和顾虑，大概率会分配到，就开始看车，因为刀片电池的安全，所以心里就决定好了买比亚迪，一直关注汉和宋Pro，4月份宋...查看全文

去年8月初提车到现在的体验图1

去年8月初提车到现在的体验图1

去年8月初提车到现在的体验图2

去年8月初提车到现在的体验图2

去年8月初提车到现在的体验图3

去年8月初提车到现在的体验图3

去年8月初提车到现在的体验图4

去年8月初提车到现在的体验图4

去年8月初提车到现在的体验图5

去年8月初提车到现在的体验图5

去年8月初提车到现在的体验图6

去年8月初提车到现在的体验图6

去年8月初提车到现在的体验图7

去年8月初提车到现在的体验图7

去年8月初提车到现在的体验图8

去年8月初提车到现在的体验图8

2022-04-11回复

Echo654321

宋PLUS EV 3000公里小结

新手女司机，帝都家庭唯一用车，无桩，晚上露天，白天地库。选车看重续航、空间、车的尺寸，最后定了宋 plus 21款顶配。11月初提车，工作日每天大概七八十公里通勤，周末带家人去近郊。 1. 耗电量经济模式，标准反馈，购车至今平均电耗百公里16.5。初冬不冷的时候，从地库出来不开空调，实际续航和表显示基本1:1。现在一般主驾座椅加热调到2挡，空调22度，大概1:1.5，充满电大概跑300公里，续航还算扎实。1月6号慢充充满，晚上回家开了36KM，表显示掉电26KM。 2. 充电时间一般快充站1个小时多点充满，单位车库有慢充，早上插上枪，下班能充满。感觉慢充电量更实在。 3. 车机我只用导航和喜马拉雅，娃有时候玩会儿全民K歌。到现在为止出过的问题，一次GPS无法定位，连续好几天APP位置不更新。还有一次开到半途，网连不上了，导航不能用了。日常导航、常规操作习惯用语音控制，实体键用得比较少。没有自动泊车系统，日常侧方停车和倒库，360影像够用了。 4. 缺点（1）没有方向盘加热，手冷。手机无线充电上方空间非常低，男同胞的手估计伸不进去。（2）后面是隐私玻璃，车内后视镜晚上看不清楚。我是贴了浅色膜，估计贴深色膜就更影响视线了。（3）自动灯光如果进入昏暗路段，会开启远光。提车第二天晚上走了个没灯的小巷子，开了自适应大灯，被对面大哥怒骂：不会开车啊？不会调近光啊？大哥还真说对了，当时确实不会调近光。（4）自适应巡航拐弯不减速，需要自己点刹车降速，但是一碰刹车就退出巡航了。如果前车变道，辅助驾驶识别很慢，要前车彻底变到正前方才能发现。如果前方堵车，自己开可以提前减速，但自动刹车刹得很急，快到跟前才急刹。 5. 最喜欢的功能（1）座椅加热对女司机很实用，整个人都暖过来了，特别是大姨妈期间想赖着不下车。（2）自适应巡航在环线一般开自适应巡航，堵车的时候脚虚点油门，跟车还比较轻松的。尤其是女司机，有时候穿点带跟的鞋，老是刹车油门之间变换，脚会很累。（3）主动安全预警走狭窄道路，两边如果车距近了，显示屏自动调360影像并且提醒。巡航压线、开门后面有障碍也会提醒。 6. 其他车不贵，稍有剐蹭不心疼。迄今为止，一次变道擦了旁边的车，下车一看，划痕很轻，就各自开走了。还有一次侧方停车，碰到前车的备胎。一次我爸开，按照油车的做法，冲上花坛倒车，导致电池护板轻微剐蹭。电费大概百公里不到20块，用车成本低。空间比较宽敞，家人体型胖，不挤。用惯油车的同事普遍反映车开起来很安静。加速不快，女司机本来追求的就是平稳、安全。减震一般，车速到90以上，有时候感觉会抖。总体来说，和我的需求匹配度还比较高。

2022-04-09回复

晴天阴天雨天720

车到手后感！

来了，来了，说说感觉吧，5月底订车，7.16提车，中间有些扭折最终还是提车了，今天铁牌也到了，外型内饰我打85分，我是高配版，还有15分扣在哪呢？1 胎噪大，之前网友提到，开起来有种隆隆声！不太静，听专业人仕说换胎后有改善，新车这个不考虑，先开两年再说，因为我还能接受！2主副位一体座偏高，胫部位置没承托！开久了会累，打算网上自己配一个胫枕！3 前档风玻璃雨刮！我严重怀疑是不是原厂！乱起来是呱呱响！好响那种！哪天顶不顺换了！先用用！以上是扣分部分！那现在讲讲大家关心车的性能问题及电池的体会！有网友说车方向盘抖！这个我提车以来不存在的！高速80-120沒什么区别，我觉得操控性用柔顺来形容，车子过坑过减速带挺结实！相反油车还有晃的感觉！内饰可能我要求不高！但自己也布置一番！我是南方人！空调必须大！这车！好冷25中等风力能感冒！电车就是这么使！空调踩油门！音乐嘣起来！，车管所那天！个个都来问这车！挺吸晴的！高配为啥选，值得！一套路面辅助功能开启减很多意外！还是纠正提醒！紧急自动刹车！具体各位车主自己细品！命只有一条！不像某屎拉！只会向前冲！！！开车安全第一！说说万众触目的电池！刀片式酸铁锂电池！首选它也是安全！不像其它车用三元里！这车呢第一次充电是街上的快充，只能充到95%就通知满电！开始还真以为出什么毛病！原来这是厂家设好的保护避免电池过充损坏！后面5%改慢充可为100%这样心里好踏实，我觉得表示赞同和理解！日后找到合适车位又安个桩就完美了。再说下耗电吧！市区30-60 60～80 1：1 100~120之间打85折别问具体数据了！开车不玩手机没拍视频！但这个耗电量确实如此，我自己十分满意了！对了我用的是标准模式！满电后开了三天每天100-120公里现在还有130公里！今天先说这么多！欢迎交流！

车到手后感！图1

车到手后感！图1

车到手后感！图2

车到手后感！图2

车到手后感！图3

车到手后感！图3

车到手后感！图4

车到手后感！图4

2022-04-07回复

呆呆的铲屎官123

终于提车啦，人生第一辆车，落地174800+保险4500+验车上牌1500，落地一共180800（又花3700做了个延保，觉得很有必要），收拾一下激动的心情，记录一下买车的详细过程～ 5月26号家庭新能源指标入围，之后就一直在看车，预算20万左右，在各种品牌中毫不犹豫的就选择了比亚迪，因为modle3空间太小（本人身高185），而且当时网上铺天盖地的黑特斯拉，其他国产造车新势力起码现在这个阶段我觉得还是不如比亚迪这种传统车企靠谱，广汽Aion实在是接受不了他的外观（个人觉得广汽的标太丑了），再加上比亚迪当时全系换装刀片电池，所以当时的目标就是比亚迪汉和秦Plus，去实体店看过以后，觉得天啊还有汉这么帅的车，各方面无论是外观还是内饰都太符合我的审美了，试驾了一圈也是被百公里3.9秒的四驱版彻底震撼了，但是唯一让我纠结的一点和modle3一样，就是空间问题，虽然汉的轴距很长，但是可能设计初衷是轿跑的原因，高度实在是太低了，尤其是后排我只能靠在后边，只要往前挪一点头部就会顶到，驾驶室可活动的范围也很小。秦plus就更不用说了，小一号的汉，后排根本进不去，直接pass。就在这时候听说e网店有全新的宋plus，和女朋友去看了一下，彻底放弃了汉，空间比汉不知道要舒服多少，前后排随便动空间都很大，外观也是和汉一样的设计，各方面都很合适，所以就把目标锁定在了宋plus Ev。在等家属关系审核的过程中在各家4s店之间比价，先去的是朝阳北路的车豪（离得近），那边给的最低价格是优惠8000，后来打电话联系的房山，我跟他说朝阳这边优惠一万，那边答应给优惠1100，其他的比如大兴，东四环那几家店的销售都不肯在电话里报价。然后正好赶上端午节，回爸妈家路过顺义的北方瑞迪去看了一下，跟他说房山那边优惠1万2，你们这要是能比他们高就立马下单，这边打电话请示了半天，最终答应给优惠相同的价格（其实也是赚到了，后来知道郊区有区补3000），6月12号下单，由于是第一次买车，毫无经验，连几号提车都没有在定金合同上写，也没有记录他答应的优惠金额。等到6月23号指标审核通过，那边销售也一直没消息。在这段期间打电话发微信催了无数次，销售开始说一周，后来两周，又说月底，就这样一拖再拖，而且电话不接，微信不回（比女朋友回的还慢），一直到7月12号才告诉我车到了，结果还有一辆有瑕疵的车，有瑕疵就有瑕疵吧，实在是等不起了，觉得他价格上再给优惠点也无所谓，就去现场看车了，我说让他再给我优惠一千，他那边死活只能便宜500，那我就忍不了了，这车我不接反正他也不好处理（后来知道前边有6个人都没有要这辆车），结果就是接着等，等到7月17号终于来了辆新车，这次去看完没有问题就把合同签了（总里程9公里，7月当月产的，看来之前销售说没车不是在骗我），把钱交了（销售还比较诚信，当时说多少钱就是多少钱），由于没有合格证，车当天还不能提走，一直到今天7月22号，保险单出来了，就迫不及待的办了个临牌把车开回来了（正好今天是和女朋友两周年的纪念日，又是我爸的生日），经过40天的漫长等待，新车终于开回了家里。今天提车后一共开了40公里，开窗户没开空调（散味），eco+标准回馈，续航里程掉了32公里，我觉得相当好了，尤其出乎意料的是，eco模式对于我这种新手来说动力已经相当够用了，在城市道路绝对是想超谁超谁，后来试了一下normal模式，我觉得动力太强了，有很强的推背感哈哈，运动模式暂时还用不到，隔音，空间都符合我的要求，语音识别和中控屏也让我爸开了眼界，总之是相当满意。等周末和女朋友网上编辑一个自己喜欢的号牌，下周就可以正式上牌了回顾整个买车的整个过程，我觉得我挑到了预算范围内我能买到的自己最喜欢的车，比亚迪的车是好车，但是销售人员的态度绝对会让很多潜在购买者望而却步，很多细节的东西建议买车的时候还是要落在纸上，即是销售够诚信，心里也买了一份踏实。总而言之40天的等待是值得的，希望所有选择比亚迪的车友们都能尽快提车，也希望我们的国产品牌越做越好，在产品领先的同时也要做到服务领先，爱你中国🇨🇳

终于提车啦图1

终于提车啦图1

终于提车啦图2

终于提车啦图2

终于提车啦图3

终于提车啦图3

2022-03-03回复

钉钉爸

宋PLUS EV车主·车龄2年

来啦，西藏首台红色宋PIUSEV提车作业

10月21日订的车，销售说两个月以内，结果12月20日提车，呵呵，时间把握的刚刚好。 1、外观：本来我很喜欢白色，结果老婆非要红色，加米啊，不过西藏当地最近促进消费，补贴1W，想想有赚也就无所谓了，而且红色抢手，等待时间是长了点，不过这一上街，回头率超高。 2、内饰：不用说了，这内饰就是好看，家里算上这台（以下简称小迪），前前后后有5台车，福克斯、长安CX20、现代名图、宝骏510、小迪，反正在我家人和同事眼里，小迪外观和内饰秒杀全单位所有30W以下车型，甚至30W以上的BBA，KDLK等一众豪华品牌也没几个车型比得过。 3、动力：提车两天，试了三种动力模式组合，觉得对女司机的话，ECO+标准反馈最友好，家庭型男司机，NO+标准反馈合适，至于运动模式………飙车党首选。其实我个人觉得动能回收应该也要设置有关闭模式，像我这种自家电随便充的类型，还真不想用动能回收，就算标准反馈也感觉一松电门车子减速好快，要好好适应。 4、操控感：底盘稳健扎实，我感觉开朋友普拉多过单位N条减速带，感觉都比小迪差点。车内噪音很小，比我前面四台车都好，其中名图相对来说是噪音控制的比较好的，但小迪更安静，我就是搞这方面专业的，对声音是最为敏感的，小迪的噪声控制整体绝对一流，不知道有的人说噪音大是怎么听到的。 5、电耗：拉萨最近气温在5～-8度左右，我自己可以充电，所以基本不管电耗，直接整就行了。提车时55%，晚上我用自家电充了一通宵，100%，（网购的3.3KW充电器）。今天开车去上牌，（拉萨支持12123自行编辑号牌，我索性选了个与我前面开的名图四位尾数一样的，单位出入证都不用换了），一阵倒腾，还有85%，拉萨油价8元左右（92)，以后一不小心就会破9，小迪让我基本与加油站说再见了，等开春跑拉林高速（拉萨～林芝）、南迦巴瓦峰、318等线路，再跟大家反馈。 6、空间：一家三口，空间对我来说只有富裕，没有不够。 7、车机：感觉挺好，同事有台理想ONE，车机整体很厉害，小迪这个车机其实也不错，有比较才知道，我毕竟少花了16W啊，有这样的车机配置已经很好了，很不喜欢那种“拿豆腐比肉价钱”的人。 8、其它：就是新车这味道确实有点大，后面买车的朋友一定要提前准备好除味相关东西。综上所述：好车一台，谁开谁知道啊。

来啦，西藏首台红色宋PIUSEV提车作业图1

来啦，西藏首台红色宋PIUSEV提车作业图1

来啦，西藏首台红色宋PIUSEV提车作业图2

来啦，西藏首台红色宋PIUSEV提车作业图2

来啦，西藏首台红色宋PIUSEV提车作业图3

来啦，西藏首台红色宋PIUSEV提车作业图3

来啦，西藏首台红色宋PIUSEV提车作业图4

来啦，西藏首台红色宋PIUSEV提车作业图4

来啦，西藏首台红色宋PIUSEV提车作业图5

来啦，西藏首台红色宋PIUSEV提车作业图5

来啦，西藏首台红色宋PIUSEV提车作业图6

来啦，西藏首台红色宋PIUSEV提车作业图6

来啦，西藏首台红色宋PIUSEV提车作业图7

来啦，西藏首台红色宋PIUSEV提车作业图7

2022-03-03回复

艾富有

1万公里用车体验分享

🙋🏻‍♂️情况介绍六月初买的宋PLUSEV，主要是上下班代步，周末偶尔用他京郊游。第二辆电车了，之前E6开了十万多公里，差不多六年，今年衰减符合标准换了新电池。 🗒 真实感受宋PLUSEV相较于E6那进步真的太大了，电池密度和安全性我就不说了，大家都见得到。宋PLUSEV的续航非常的扎实，官方百公里14，夏天基本在13以下。而以前开E6，百公里20.5，我基本高于这个值。都是上下班80公里，20-30公里可以开到100-110时速，其他除堵车，60-90不等。如果电磁脉冲加热真可以的话，我估计冬天平均可以百分之七十的续航。，最冷那几天估计百分之六十多。E6冬天基本是百分之六十左右，但愿有些惊喜。 🔎 槽点反馈 1，车身侧面的隆起修饰虽然很好看，但是对停着影响还是挺明显的，还在适应中。 2，前排驾驶位风噪较大，让车内整体噪音控制不太理想；建议升级款能增加前排隔音玻璃配置。 3，雷达略少，在停车判断前后距离时的精准度不太够，尤其是车头角的位置；建议增加车体四角雷达。 4，行车记录仪或许是考虑到隐私问题没有提供录音功能；建议提供车主自选设置。 5，充电口的设计不太理想，比较容易进水，不充电也会进，因为第一条说的隆起设计造成的，至少我的E6没怎么进水。 6，转向有滋滋的摩擦声，两个车都遇到过，可以4S点加点转向油吧能解决。 ✏️ 独家秘籍熟能生巧，久病成医。省电和空调等技巧，大家可以翻翻我的帖子，就不再一一赘述啦

1万公里用车体验分享图1

1万公里用车体验分享图1

1万公里用车体验分享图2

1万公里用车体验分享图2

1万公里用车体验分享图3

1万公里用车体验分享图3

2022-03-03回复

贵州王朝刚

比亚迪宋EV用车感言

宋EV标配入手一个半月5000公里了，今天来做首保，得空坐下来就想起准备换车到定车用车这段时间的心路历程，下面就和大家分享我的用车感受！之前座驾宝马五系，因投资亏损负债累累，不得已换了哈佛H6开了3年多15万公里，感受着逐渐上涨的油价，油钱成了一笔不可忽视的支出，本着省钱的想法就动了换新能源汽车的念头，众多新能源品牌里潜意识里觉得新能源就选比亚迪，没看过其他车，说干就干，定车的时候销售美女根据我的用车需求建议我买混动，说没有里程焦虑，我的本意是既然奔着省钱来换车的还是想买纯电的，但是考虑销售的建议也有道理，就定了比亚迪唐DMI（混动）等车一个月就到了，遗憾的是因债务问题贷款没批下来，郁闷啊！晚上，在汽车之家和懂车帝看了其他车型，心想要不就退而求其次吧！第二天就接到另一家4S店的电话，加微信聊了就到店去看，结果一眼就看中了现在的座驾，比亚迪宋EV而且刚好有一台现车，在纯电和混动选择问题上纠结了一晚上，EV有现车的原因，一冲动，买了用车一个多月，很庆幸当初没买混动，505的续航足够我一天用，有时候可以用两三天，因为我时间充裕，保持每天满电，偶尔上高速跑中短途也不怕能耗百公里25元左右，505的续航这个冬天能跑350左右，在我接受范围内，因为我在车上开着空调听歌看电影等业务电话的时候比较多，还有就是有时候工作环境需要放车上的电用，不然的话还能更省。动力，不用担心，足够用了，我曾经跑过可能油车的会很恼火的山路，连续急弯陡坡，而且是很陡很急的那种，还是在夜间，一点问题都没有，这个车转弯角度大，很多轿车一次性转不过来的湾这个车只要把控好一次性到位，方向也很精准速度，红绿灯起步总是遥遥领先，高速上安全路段我跑过时速170，感觉还能上舒适度，底盘调校不错，坑洼减速带过滤很好，车的静谧性就不说了，油车完全没得可比性，座椅很舒适，软硬度感觉刚刚好外观，属于我个人喜欢的类型缺点1.影响喇叭垃圾到爆，希望厂里能有所改进，我花了五千多升级，现在爽歪歪！缺点2.米白色座椅不籁脏现在唯一担心的问题，我想也是到家所担心的问题，三电6年15万公里的质保期之后的问题，希望厂家能给到我们这些忠实用户免除顾虑的政策总结，总体感觉很理想，很庆幸当初没买混动，当然这得根据个人用车情况而定，想入手的朋友可作参考，没诚心给比亚迪打广告，以上所言全部属实，买车支持国产，绿色出行，从我做起

比亚迪宋EV用车感言图

比亚迪宋EV用车感言图

2022-02-23回复

大白熊车主

提车23天，1500公里了，发个使用感受

买车:6月底开始，突然觉得是不是该换个车了，家里的油车已经7年了，确定了一下预算:30以内，空间比现在的车大，质量稳定，安全一点的车。同事推荐宝马x1，奥迪a4l，奇骏。然后开始抖音刷车推视频，知道了懂车帝，下载后开始对比各种车型，周末有意识的跑车展去4s店试驾。一开始并没想买纯电车，所以重点比较了同事介绍的三款，但都不是很喜欢，跑4s店时，被昂科威s艾维亚，林肯冒险家的颜值吸引，试驾后挺喜欢昂科威s艾维亚的，但是后排空间还没老昂科威大，有点犹豫。期间还试驾了奇骏，领克01。结果越看眼越花，不知道选哪个，总有些不足。这时老公同事了解了我们家的情况，推荐买纯电车，因为我们的老油车不准备卖，家里有固定车位，新车买了我日常通勤:来回60-80公里每天。这才开始看纯电车，先后试驾了宋plus dmi,小鹏g3,元pro，e2。从服务上来说，我内心非常喜欢小鹏g3，语音交互及时，自动泊车强大，大小适中，后备箱空间还有惊喜，特别是老款g3后来有现货可调，现金优惠9000，还送9万积分可以加装，销售不厌其烦，特别有耐心，试驾就陪我们来回跑了两小时，好感度爆棚。但是前挡大玻璃实在是太晒了，看了碰撞测试后犹豫了。家人倾向宋plus dmi，但我不喜欢两套系统还要加油这个槽点，更讨厌的是还要等，就一票否决了。给出三个选项:要么买最便宜的元pro，过几年更新换代再换个，毕竟电车这几年技术更新换代太快，元的价格我开几年节约的油费都抵个车价了。选项二是小鹏g3，选项三宋plus ev顶配，因为车太大了，不顶配我不敢开。其实还看了p7和汉，但太长太大了，我连试驾都不敢。最后家人商议因为这车周末偶尔还要带孩子出游，元放不下孩子自行车，刚好有台宋展车就立即决定买了。提车:8月9号去4s买车，缴费，出保，上临牌，选号，提车，半天搞定。车价无优惠，保险4400，上牌费500，当天给了三电保修证明，开通了车机流量。这里提醒大家，买车要去大的4s店，全款拿货的那种，基本可以半天完成所有手续提车走人。那种分几次提车，有的保修书都不给，群里车友说的。行驶感受:目前我的大白熊，23天开了1500公里，因为是展车在厅里待机开空调了一周，所以拿到车是43公里，电耗非常高。但经过三个星期的磨合，电耗已经被我跑下来了，如图。我的省电诀窍是把电车当油车开，轻踩电门缓加速，提前松电门少急刹，市区75码以下开空调开喜马拉雅，实际里程550以上，电耗基本11左右，最低我开到了9.9。惊喜:买旗舰是因为它主动安全多，我每天来回里程数高，环线多，速度基本在70码左右，所以安全很重要，宋比较宽大，所以买了旗舰。比较惊喜的是不到一周我就适应了车身长宽，敲门是刚拿那几天碰到估不准的距离就打开360，暴雨天时看不清后视镜就用后方开车提醒的小灯预估安全距离，真的很管用，算是小惊喜。另外遥控空调也很实用，特别是外出游玩，车停露天时，炎炎夏日上车清凉的感觉不要太好。本来以为这个车很难驾驭，没想到开起来很傻瓜，很好开。acc家人使用后觉得很好，但我还没开始使用，路况比较复杂，我还是更相信自己。总体来说，作为一台市区通勤车，宋旗舰性价比略低，但是家庭周末出行，宋奶爸之名实至名归，没毛病。推荐！最后打个小广告，比亚迪积分双享活动，有意向买比亚迪的友友们可以提前绑定老车主我，成功购车后各有6000积分，二维码见下图。

提车23天，1500公里了，发个使用感受图1

提车23天，1500公里了，发个使用感受图1

提车23天，1500公里了，发个使用感受图2

提车23天，1500公里了，发个使用感受图2

提车23天，1500公里了，发个使用感受图3

提车23天，1500公里了，发个使用感受图3

提车23天，1500公里了，发个使用感受图4

提车23天，1500公里了，发个使用感受图4

提车23天，1500公里了，发个使用感受图5

提车23天，1500公里了，发个使用感受图5

提车23天，1500公里了，发个使用感受图6

提车23天，1500公里了，发个使用感受图6

提车23天，1500公里了，发个使用感受图7

提车23天，1500公里了，发个使用感受图7

提车23天，1500公里了，发个使用感受图8

提车23天，1500公里了，发个使用感受图8

提车23天，1500公里了，发个使用感受图9

提车23天，1500公里了，发个使用感受图9

2022-02-14回复

淡定匿了

宋PLUS EV车主·车龄2年

提车一个多月后谈谈买车用车感受

进入主题之前先说几句题外话。买车之前在本APP上也是逛了不短的时间，发现不管什么车型，总都有不少的水军和车黑，还有一些阴阳怪气只会冷嘲热讽的阴阳人。声音太多会扰乱我们的视线，影响自己的决定，建议大家对各种声音都能持有一个保留意见的态度。毕竟...查看全文

提车一个多月后谈谈买车用车感受图1

提车一个多月后谈谈买车用车感受图1

提车一个多月后谈谈买车用车感受图2

提车一个多月后谈谈买车用车感受图2

提车一个多月后谈谈买车用车感受图3

提车一个多月后谈谈买车用车感受图3

提车一个多月后谈谈买车用车感受图4

提车一个多月后谈谈买车用车感受图4

提车一个多月后谈谈买车用车感受图5

提车一个多月后谈谈买车用车感受图5

提车一个多月后谈谈买车用车感受图6

提车一个多月后谈谈买车用车感受图6

提车一个多月后谈谈买车用车感受图7

提车一个多月后谈谈买车用车感受图7

提车一个多月后谈谈买车用车感受图8

提车一个多月后谈谈买车用车感受图8

提车一个多月后谈谈买车用车感受图9

提车一个多月后谈谈买车用车感受图9

提车一个多月后谈谈买车用车感受图10

提车一个多月后谈谈买车用车感受图10

提车一个多月后谈谈买车用车感受图11

提车一个多月后谈谈买车用车感受图11

提车一个多月后谈谈买车用车感受图12

提车一个多月后谈谈买车用车感受图12

2022-02-10回复

邻居王二叔

宋PLUS EV车主·车龄2年

宋plus ev开800公里，来个小结。

坐标天津，五月下旬订车，提车大概是是六月中，等了2-3周，还是挺快的。开了800多公里，来说说感受，给还在犹豫的车友借鉴一下。老车是12年买的高尔夫6，快10年了，想换个车开。我的大体情况是这样的，平时上下班来回大约70公里，不堵车，地库可以安私桩。综合考量，我决定买纯电，媳妇喜欢suv，所以目标锁定在新款宋，也就是宋plusev，选择了高配。落地19万出一点头，一分没便宜。绿牌。没办延保。总体感觉很好，毕竟老车是12年的，感觉现在的新车随便给我一辆，我应该都挺满意驾驶感很好，方向盘没有老高尔夫那么重，加速特别丝滑，想象中suv应该是笨笨的，但开起来觉得很轻巧。不过我个人不追求驾驶感，别人跟我说什么地盘巴拉巴拉，我不知道该怎么体会，也许屁股功能不全吧试驾时觉得刹车偏硬，得使点劲踩才能有动静。但开了一阵习惯了，也就没觉得软硬了。不过这电车抬油门有动力回收，跟自动刹车似的，所以跟油车比，我平时很少踩刹车了。再说说内饰。跟我12年的高6比，哪个新车不都显得高大上吗？所以内饰肯定满意啦！只有一个地方有遗憾，就是副驾驶没有交互面板。有人说高配不有氛围灯面板吗？没错，但我上网看视频，好像宋plus燃油顶配的副驾驶才有交互面板，我的副驾驶只有个氛围面板，几条横线，调温度会变色仅此而已，放音乐也不波动，问候语也没法设置调温度也没有雪花落下。很遗憾。简单说一下空间，挺大的，尤其后排。我之前其实想买小鹏g3，但后排空间差太多，选了宋。不过后备箱不大，尤其是看了crv的后备箱，差很多，毕竟下面有电池，空间不够了，不过一般家庭也够用了。外观吗，买车时候我是满意的，后面就不关注了，毕竟外观是给别人看的，我没啥机会看。就是建议大家别买灰色，因为我买的灰色，有个刚买宋plusdmi的同事也是灰色，路面上碰到的大部分宋plus也是灰色……求你们买个大红大黑吧最后嘛，说点实际的，用电情况。我把最近一周开车情况做了一个统计，大伙有兴趣可以看看。个人觉得505续航肯定是虚的，毕竟除了跑路，空调、视频、手机充电啥的也是费电的，所以505续航肯定跑不了50公里。我的统计表每天统计两次，早上开车到单位统计一次，晚上开车到家再统计一次。主要记录指标就两个，一个续航公里数，一个里程公里数。其他指标都是通过这两个指标算出来的。我上下班单程36公里左右，每天基本上是两点一线的生活。路程上几乎不堵车，红绿灯不少，但有时候一脚油40分钟就到家了。一路上最快干到130公里/小时，方向盘没有抖，但耗电上去了。感觉60以下最省电，我最低开过12.8°，最高干到17.0°……表格里有三次续航比实际里程大10+公里，两次是因为孩子上兴趣班，我在车里耍了2小时，一次是因为上班快迟到了，开得快（那次损耗多了17公里）。总的来说，100%的电足够我跑周一到周五，续航有16%左右的水分，冬天可能更高。这个统计，我还会继续做，毕竟只做了第一周，肯定不准确，比如我就说不清周一上午实际公里是36，但怎么续航跑了29，反而少了……回头我要坚持多统计几周，确保数据更加准确。哦，开了一周，电钱30左右，一个月估计120-150左右吧，确实比油省太多了。我那高6一周多就200油钱了。其他没想到的，大伙有问题就问，我暂时想不到了。个人觉得这车挺好，20以内纯电suv可能没啥对手吧。记得买大红色，提车后多放放味儿

宋plus ev开800公里，来个小结。图1

宋plus ev开800公里，来个小结。图1

宋plus ev开800公里，来个小结。图2

宋plus ev开800公里，来个小结。图2

2022-01-22回复

喀秋莎243

购车心路历程

坐标北京，去年差几天能下个人指标，今年5月终于到了。从五一前后就开始看车，到9月中旬提车，前后4个半月，买个车经历了乱七八糟一堆事，人生第一辆车，买了准备一家三口加老人日常出行用。整个看车购车过程也算是长知识了，买完感觉可以写本书或者开门课...查看全文

购车心路历程图

购车心路历程图

2022-01-17回复

真心实意路过

宋plus ev低配版的用车感受

购车经历:年前就关注比亚迪秦dim车型拉，上市后就去试驾了，感觉很好。刚好碰到展厅有宋plus dmi坐上去很舒服，这点秦差多拉，所以果断盲订宋plus dmi。就这样开始了漫长的等待，等了一个半月中途出了个昆仑战略和销售沟通无法给我一个确...查看全文

宋plus ev低配版的用车感受图1

宋plus ev低配版的用车感受图1

宋plus ev低配版的用车感受图2

宋plus ev低配版的用车感受图2

宋plus ev低配版的用车感受图3

宋plus ev低配版的用车感受图3

宋plus ev低配版的用车感受图4

宋plus ev低配版的用车感受图4

宋plus ev低配版的用车感受图5

宋plus ev低配版的用车感受图5

宋plus ev低配版的用车感受图6

宋plus ev低配版的用车感受图6

2022-01-16回复

SuperKent

宋PLUS EV车主·车龄2年

广州买车，用车一周体验分享

人生第一次买车，看了懂车帝各种用车信息，考虑一周时间，首选还是比亚迪，自主专利技术，加上十几年前已经在深圳看很多纯电出租车都是比亚迪，这么多年的经验，技术怎么都是最成熟的。但也了小鹏G3i，感觉空间小了一点，5个人坐不松动，但科技感确实比较高，有现车，不过感觉太年轻了，前面大玻璃到头顶，担心翻车保护不好，而且三元电池又怕上🔥，我人比较传统，安全是最重要的。广州埃安直接不看了，虽然政府有另外补贴本地车企一万多，但满大街出租车和网约车都是这品牌的，怕以后开出来被人误会我开网约车，加上前脸看上去就觉得丑。 12月25号去了龙溪比亚迪4s店，提前一天已经约好一个销售，我早上11点到店，门口4个男销售在聊天，我进去看了5分钟也没有人问我，最后微信再通知那个销售员，谁知道她正在跟另外一个客户，不知道是不是觉得我们第一次看车应该不会买，就叫另外一个新同事招呼我，那个新员工确很热情的跟我介绍，我因为提前已经锁定了宋plus ev旗舰版，而且刚刚有一台我喜欢的灰色，考虑到年前可以提车去玩了，又担心西安疫情，被人订了就不知等多久才能提车，就果断下了5K订金，办理贷款。建行可以一成首付，3厘年利息，60个月，觉得很划算。谁知道银行不批，说必须要提供工作单位最近3年的社保纪录，不然就认为我没有稳定收入，天啊，我是一直买灵活就业社保的，房子也是父母名下的，不想惊动他们。最后只能全款买了。186800车价＋5900保险＝总价，没有其他费用！ 31号办理了临牌，先开一段时间，等1月再去上牌吧，这样就可以算是2022年的车了。 1∽3号和家人去了清远番禺中山等地，我是用标准模式的，标显走了420公里左右，剩下70多公里可以走，温度18-22度，其中有300公里是时速90-110，因为还没过首保，所以我也是温柔开车，尽量用油门控制车速，少刹车，因为也不热，所以很少开空调，偶尔听歌。下午充电最贵，要1.58元一度，充了89块到88％就算了，4-5号又走了3百多公里，剩下20％可走100公里，就在晚饭后去充电，0.78元一度，充到99％，才51元，如果深夜12点到早上8点充电更便宜，0.46元。开了几天，感觉底盘还不错，比我之前租用的德系宝沃要好，过减速带不会很震，但肯定不能跟30万以上的车比。起步方面也比1.4T燃油车快，提速就差不多，觉得够用了！中控也比较好用，智能小迪反馈也快，导航到哪里，想听什么歌，直接说就行，不用动手和手机导航。自动驻车功能更赞，红绿灯不用拉手刹和踩刹车，起步直接踩油门就走，解放双脚！在广东这个全年只有几天时间是10度以下的地方，开纯电车是最合适的，充电地方又多，续航基本不会太虚，省内游无压力，主要是真的很省钱。之前也考虑过DMi混动，但考虑到一台车有电动系统和燃油系统，应该会比较复杂，小问题不知道多不多，维修维护费用也贵，也省不到多少钱！

广州买车，用车一周体验分享图1

广州买车，用车一周体验分享图1

广州买车，用车一周体验分享图2

广州买车，用车一周体验分享图2

2022-01-14回复

xyss平凡

用车一月后的感评

首先选车先定的唐dmi，感觉价格低一万多可以上宋dmi顶配，就退唐定宋了，后来dmi实在是久远的很，就直接换了宋ev版，刚开始可以直接提尊贵型但还是看重配置选择了旗舰型。外观我还是比较喜欢dmi的大嘴，张扬！内饰还是比较满意的，除了车门下部是塑料其他都有软性材质包裹。优缺点：这个车就好比没有发动机声音那种燃油车一样的驾驶感，没有其他纯电那种动能回馈的拖拽感，平顺性蛮好，一上车就习惯了。配置方面科技感蛮强的，多媒体个性化蛮高，很多应用都可以自行选装，其他功能都满足，唯一遗憾就是没有自动雨刮。内部空间很大，后排腿部空间都可以跷二郎腿，但是有人像我一样感觉前排头部空间有点小吗，座椅最低本人1.76也只有剩余二指空间，其次就是满足了后排腿部，丢失了后备箱的容积，但是满足一家三口还是木有问题的。动力和能耗：动力响应好比1.8T那种发动机，与2.0T还是有一定距离，驾驶感还不错，0-100加速9.7秒左右，能耗如果佛系开能到550，那可是超越标准505续航的，一般开控制在480左右，，高速110时速基本在450左右，外加热空调基本还需减掉30公里续航的样子。网传120时速方向盘抖动，我试过没有发现，网传胎噪很大，每个人感官不一样效果也不一样，我喜欢放音乐开车，所以感觉这车各项都做的还不错，没有很大噪音。用车一个月多月在使用七八天的时候发现方向盘有点往左偏这样才能保持直线行驶，去四儿子做了四轮定位解决，其他没有发现故障。车灯真心不够亮，花了2000多去改了激光灯，当然不合法了本人开了3000多公里能耗基本在15.5左右，有点急性子。

用车一月后的感评图1

用车一月后的感评图1

用车一月后的感评图2

用车一月后的感评图2

用车一月后的感评图3

用车一月后的感评图3

用车一月后的感评图4

用车一月后的感评图4

2022-01-10回复

鲈鱼酸萝卜

提车半个月，分享一些心得。

下半年以来，一直在关注新能源汽车，10月中旬决定下手，前后也看了比亚迪、艾安、威马等品牌，最后还是决定买宋。进店看车其实是奔着宋dmi去的，也比较喜欢插混的前脸，可能是长期开油车，对格栅有点执着吧。也是看中他的超长续航，今后出行不用担心电量问题。但是通过了解这车订车得等五到六个月，其实有车开，等着也无所谓，但是原因大家都懂得，定了车等车的煎熬。再者自己家里可以安装充电桩，本来就打算这车用于日常上下班及周末周边市县游玩，对续航的要求也不是那么高，就去看了纯电。通过跟销售的一系列沟通，无现车，无优惠，店里买保险，上牌一千，赠品就脚垫和膜，订车一到两个月。因为我们这对新能源汽车上牌有地方和省级补贴，提宋的话可以补贴一万多，时间是限定在今年内，当时因为没有现车不知道赶不赶得及申请补贴，就先回去了。过了几天销售联系说有高配现车，我便去交了个定金，两天后通知可以提车了，后面就是付尾款，开票，申请临牌，开车回家。目前开了半个月，800多公里，有市区、有高速，基本是开窗打空调（车里还是有点味道），里程虽然不多，但还是有点小心得。优点： 1.确实省钱，自己有充电桩，夜间0.35元一度电； 2.空间不错，家用够了； 3.很安静，有轻微的电流声还是电机声，不太懂，高速噪声还可以接受，家里还有一辆6年的蒙迪欧，对比过宋的高速噪音抑制比6年车龄的蒙迪欧好点； 4.底盘表现不错，有厚重感，过减速带挺舒服； 5.续航达成率不错，我开车不算省，一般选择普通+标准回馈模式，505的续航能开530左右。缺点（不足）： 1.后尾箱地台高、空间小； 2.设计不合理（扶手处杯座鸡肋，只能放一般的矿泉水瓶）； 3.作为高配，没有腰部支撑、感应雨刷感觉说不过去； 4.360全景取像有点变形； 5.可能是油改电的原因？空间利用率不算高； 6.动力稍显不足，遇到倾斜度较大的坡，有种使不上力的感觉，由于没有四驱，一般的脱困能力估计不太行，高速再加速能力不强；暂时就这些吧，后续如果有新的发现再继续更新与大家一起分享。至于高速方向盘抖动的问题，我这边暂时没有发现（目前大概有350公里的高速里程），希望能给观望的车友一点点借鉴。最后附一张能耗图。

提车半个月，分享一些心得。图

提车半个月，分享一些心得。图

2022-01-01回复

肆月月末

1300公里用车感受

第一次发帖发到了别的车圈里了，从新再发个选车：去年的第一批家庭指标，一直不着急，拖到了今年年中，看车也是没事儿就去逛逛。前前后后看了，昂西诺，欧拉好猫，几何C，畅巡，AION Y，CS55Rock,大蚂蚁，还有这些品牌的其他...查看全文

1300公里用车感受图1

1300公里用车感受图1

1300公里用车感受图2

1300公里用车感受图2

1300公里用车感受图3

1300公里用车感受图3

1300公里用车感受图4

1300公里用车感受图4

1300公里用车感受图5

1300公里用车感受图5

1300公里用车感受图6

1300公里用车感受图6

1300公里用车感受图7

1300公里用车感受图7

1300公里用车感受图8

1300公里用车感受图8

1300公里用车感受图9

1300公里用车感受图9

1300公里用车感受图10

1300公里用车感受图10

1300公里用车感受图11

1300公里用车感受图11

1300公里用车感受图12

1300公里用车感受图12

1300公里用车感受图13

1300公里用车感受图13

1300公里用车感受图14

1300公里用车感受图14

1300公里用车感受图15

1300公里用车感受图15

1300公里用车感受图16

1300公里用车感受图16

1300公里用车感受图17

1300公里用车感受图17

1300公里用车感受图18

1300公里用车感受图18

2021-11-20回复

邻居王二叔

宋PLUS EV车主·车龄2年

用车第二周总结

📉能耗分享上周是我第二周统计数据，和第一周比，公里损耗低了3%，几乎可以忽略不计。但有几个地方值得注意—— 1.满电时，严格来说，应该是续航90%以上时，电很实。统计两周了，都是满电后一开始的续航消耗比实际里程低。通俗点说，就是跑了35...查看全文

用车第二周总结图1

用车第二周总结图1

用车第二周总结图2

用车第二周总结图2

2021-11-14回复

宋福GR

注定是你即是缘分

📒等车日记 📸爱车美图终于可以写提车感受了，从4月26号订车，到现在，每天和大家一样忍受等待煎熬同时也在天天翻阅“奏折”，看各种提车感受，想看看车子究竟是啥功能，好用不，想看有没有人发遇到什么毛病，又怕看见有车友发帖说这个毛病那个毛病！等了4个月，终究还是缘分吧，八月初时候告诉我马上轮到了，我看见曙光了，我开始定的是DMI110顶配，然后没多久告诉我厂家停产，恢复时间未知，瞬间我崩溃了，脾气瞬间爆发～然后销售就是出气筒了！之后经常多次协商下，决定再最后给一次机会等一个月，到9月底，当时大概在八月中旬，然后我又开始最后等待～～继续等了一个星期多吧，我又时不时催销售，让他去看看店里看看系统排队！反正我没事就催！销售也是耐心的！虽然过程有坎坷，服务态度还是可以的！直到8月底早上八点多，我被一个电话吵醒，是销售的，我赶紧接起来，那段时间接比亚迪销售电话是最积极的我迷迷糊糊接起，他说有一辆EV顶配，车主资金问题暂时提不了，问我要不要，我说要，他说DMI实在没有，我虽然觉得小遗憾，但是EV也可以，反正是不想等了！然后办手续等等，8月28号正式开车回家！接下去就是一通研究系统，你们懂得！啰嗦一堆，接下来说点干货啦！本人女司机一个，驾龄近13年，属于日日开车那种，自豪技术：喜欢倒车，且倒车技术被大家认可！之前都是开进口油车！（车不差）之所以我写这点，是想告诉大家，我客观评价，一直以来开豪车体验，所以想给大家客观真实的评价比亚迪！后排抖得问题：后排坐过的朋友体验感受，是胎压太足，放掉胎压后正常！方向盘抖动问题：我前几天刚上高速去开了一把，随便一开，140码，轻轻松松上去，没有压力，我3.0T（6缸机）和2.0T的油车也不过如此，当然后劲肯定油车好，但是大家都知道高速限速厉害频繁，现在很少可以开太快，一般正常就是140以内开，再上去不是不行，而是前方一公里测速在等你，刹车再提速距离太短，没劲！提速个人觉得完全OK！车机系统：超级好用，感觉够用了，要说确实可以再更智能，但是这个价位，这个车机确实出类拔萃了，响应很快，而且基本操作都是可以语音操作，我已经不太手动操作了，要打开什么语音操控，包括车窗，天窗，都是可以开一条缝或者全开全关等等，甚至有些设置也可以语音操控打开，省的你找来找去！当然不是所有可以打开，但是我们常用的都几乎可以！关于DMI和EV：我一点也不后悔提EV，现在反而庆幸没有等DMI，因为太太太太省了，DMI至少还要加个两百的油，这个车，我到开了1433km，还有三天就一个月了，开的不算少！电费100元左右，如果DMI，我可能还担心发动机和电机两个系统，是不是问题更多，EV就电机，反而简单，DMI毕竟还是要发动机介入的，所以可能高速提速没有EV快，我猜测的，但不知道是不是这样，因为看DMI好多车友说提速慢，我也不知道怎么回事，首先每个人开车习惯不同，要舍得给油门，还有些车友可能是第一次买车，对提速概念模糊，我觉得开过多种车，豪车也好，一般也好，都开过的老司机给的感受最客观一些！我往往会看一些老司机发的帖子，准确度更高，这次也轮到自己发帖了，拍的照片，车有点脏了，哈哈，大家凑合看～后续我会发一些日常的体验感受帖子，视频照片都会有，有想问的老铁也可以问我，提车的朋友也可以大家一起交流使用感受，有说的不对的，大家见谅～毕竟每个人感受不一样，等了DMI三个月，注定是你，就是缘分～对了说下储物空间，不是很大，很多，但是本人属于特别爱干净整理的，所以不多的储物空间，我也放不满，空的多，所以喜欢乱放，不整理的友友，可要好好整理哦！下期我专门拍个储物空间给大家分享一下！好啦～也㊗️等待的友友早日提车，DMI和EV，有充电条件和经济条件的，推荐提EV！😉😉

注定是你即是缘分图1

注定是你即是缘分图1

注定是你即是缘分图2

注定是你即是缘分图2

注定是你即是缘分图3

注定是你即是缘分图3

注定是你即是缘分图4

注定是你即是缘分图4

注定是你即是缘分图5

注定是你即是缘分图5

注定是你即是缘分图6

注定是你即是缘分图6

注定是你即是缘分图7

注定是你即是缘分图7

注定是你即是缘分图8

注定是你即是缘分图8

注定是你即是缘分图9

注定是你即是缘分图9

2021-10-22回复

经济学通识

宋PlusEV提车一周

2021年6月30日，一家人高高兴兴出游之前，下定了宋plusDMI，旅游回来应该是7月14日，给销售发了微信问问进度，被告诉最近没有交车，估计我这车要11月交了，太慢了，在旅游的时候，跟老婆反复讨论了下，感觉直接上ev应该也够用了。于是7月17日微信销售改ev，第二天过来改订单，结果销售说ev现在也要增加等车时间了，本来说一周或者半月，现在要一个月了，考虑了下，还是接受了一个月等车周期，好歹比DMI少等三个多月吧。 7月18日改了订单，就没管这事了，没想到7月25日，销售来电，说车到了，非常惊喜，因为销售打电话是下午，没钱提车，约定下周二去提车，缴款。 7月25日，本以为当日缴款提车，就可以把车开回家呢，结果被告知合格证没下来，保险没法买，临牌出不来，只好继续等待两天。7月27日，终于可以打印了临牌，把车快开回了家，销售介绍了下基本功能。第二天去车管所办牌照。这车开起来，加速很快，科技感不错，你好小迪，车开回来第一天晚上，我就带娃上车溜达了一大圈，小朋友很嗨。车开回来，跑了一次超过百公里的行程，感触比较多的是，车减震还可以，但是不知道是不是胎压略高的原因，总感觉我坐在气球上的感觉，最高时速超过100了，没有车友圈里说到的时速过高时方向盘抖的情况，车内空调很给力，很凉，但是没贴膜前，方向盘最上面四分之一和胳膊处非常晒啊！以前的车没有这种感觉，可能因为之前是直接贴好膜才提车的。试试座椅通风，有这功能夏天确实好多了。另外不知道座椅调解到什么程度，第一次跑这个中短途130多公里吧，感觉不舒服，开的比较累，座椅可能还要再调解下。后期再试试吧。接下来就是跟电网沟通跟比亚迪客服沟通安装电桩。电网效率挺高的，周五网上申请，周六师傅就来了，周一电表就装好了。因为网上提交的材料基本齐全，师傅也没要我提供什么。物业帮我盖章的几张文件目前还在我手里呢。电桩师傅还是挺忙的，今天终于来给我把电桩安装好了，师傅忙活了三个多小时，电桩安装还是挺快的。因为我的车位没有靠墙和柱子，所以只能选择立柱安装了。装好了，看看也还不错。目前用掉了57%的电，续航跑了263公里，提车是12公里，折算下，当前工况下估计可以开440公里，还算可以接受。估计如果开学了接娃，跑远路的时候，多用用自适应巡航，可能省电些，估计续航还能再多些。我本人对巡航这个还是有点不放心，所以提车后，只用过一次巡航，适应了后，觉得巡航还是挺不错的功能，高速估计很轻松。我贴膜贴的比亚迪送的，我感觉这个膜隔热确实不怎么样，跟车友联系了个师傅，想重新贴，老婆不同意，贴了就要用一年再说，果然是好媳妇儿，知道给我省钱，主要是她觉得副驾没有那么晒。作罢，等用用再说吧。目前app提醒充电估计从40%到充满要7个小时左右。更多使用体会，等充满了继续使用的。车友们注意保养按时去，据说首保过期不给免费的。

宋PlusEV提车一周图1

宋PlusEV提车一周图1

宋PlusEV提车一周图2

宋PlusEV提车一周图2

宋PlusEV提车一周图3

宋PlusEV提车一周图3

宋PlusEV提车一周图4

宋PlusEV提车一周图4

宋PlusEV提车一周图5

宋PlusEV提车一周图5

宋PlusEV提车一周图6

宋PlusEV提车一周图6

宋PlusEV提车一周图7

宋PlusEV提车一周图7

2021-10-08回复

艾富有

第一次保养与技师的请教

🙋🏻‍♂️情况介绍六月初提车，每天上下班八十公里左右，大部分高速，但较堵车平均时速不高。电耗大部分时间在12上下，总体不到12.6上下，由于去保养一直开机不行驶交给我的时候接近13了保养过程，我提了几个问题，见下文，都耐心给...查看全文

第一次保养与技师的请教图1

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第一次保养与技师的请教图2

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第一次保养与技师的请教图3

第一次保养与技师的请教图3

第一次保养与技师的请教图4

第一次保养与技师的请教图4

2021-10-07回复

用户3164387951794

实测宋plus EV旗舰一个月的体验！

首先介绍一下自己驾年10年以上，开过大概以下几个车型：长安面包车，五菱宏光，阁瑞斯，XC60，JEEP自由客，福克斯，宝马3系（我指开过的这些车至少一年当中经常开，而且驾驶里程至少一万公里以上）近期开宋PLUS EV，工作及行业的特性和个人的工作因素开的车型比较杂乱！同样也练就对于无论好坏车子，基本上都能驾驭，甚至超出驾照范围的车型（自吹一下，勿喷！）选车篇：没接触电车之前，根本就没想过买电车！原本计划置换60-80万之间高端油车！X5，GLE，XC90都了解过！经济原因和家里领导态度很强硬不准换，不能因为车子影响家庭生活所以就搁浅！但是一个车又有点不够用，所以没办法还是要再增加一个车！通过朋友推荐和身边买的车朋友介绍试着了解一下，原本看了蔚来，车子确实不错！还是价格问题！接近50万！领导还是非常反对！加上自己对于这个车和价格也是不太能够说服自己！碰巧的机会接触了比亚迪宋pulsEV，价格也好车子的感觉也好！一下子就吸引我！而且这个不到20万的价格，家里领导应该能够通过！回家和领导一说勉强答应了！唯一头大的就是没车等2-3个月！最后想办法找了特殊渠道，协调一台车！顺利拿下了宋pulsEV旗舰型下面谈谈用车感受：一个月时间开了3000多公里！我开车平均每天都要过百公里！没办法劳碌命😊，做事也好，开车也好！一定要用心，快速的让自己领悟这个车的性能和优缺点！你才能很好的驾驭它，为我们所用！ 1.车子的加速个人觉的完全够用，比我的3系前期绝对要快。 2.整体悬挂系统同价位来说我觉得非常不错，过滤的不错，高速快速超车不会让人感觉信心不足！ 3.刀片电池的稳定性，低速跑虚电不大！在城市里跑，基本上接近500了，505的续航！跑高速来回亲测300公里下来！还有100公里续航，高速电量的消耗确实大很多！后面的电消耗估计会更快！预测顶格可能勉强能过400公里！（个人驾驶习惯也很重要） 4.很多人说刹车不好！我觉得没什么问题！刹车我觉得还是个人对车控制吧！我喜欢调到能量大回馈！驾驶开启标准模式，舒适模式确实刹车软！因为我开车习惯能够走快速路，绝不走最短路线有堵车风险的路，走走停停很难受！所以车速稍微会快点！因此选择大能量回收电门一放马上速度就降下来了会安全一点，再带刹车就更容易停住了！开车忠告：保持良好精神状态，集中精力！才能让你路上犯错及意外几率降到最低！哪怕在低速路上开车，犯困就要停车休息一下！调整状态！ 5.电车省钱，油车真的没法比，以前我每月1800—2000的油费！现在3000公里，用了286元！一下子心情无比喜悦缺点：建议我们比亚迪工厂的领导，车内材质还是换换！车内异味太重了！我自己找专门除异味朋友帮着除异味几次才好一些了！毕竟在国产车当中属于高价位的车了！材料稍微用好点！就OK了充电桩的点作为国内电车的领跑企业要快速的配合全国布置起来！特别是高速服务区！建议学习一下蔚来的服务！别人真的🐮 最后给大家买电车的个人建议，有台油车，第二台车我觉得不用考虑一定是电车！ 2.电池等三大件终身免费更换我觉得很鸡肋！限制一年不能超过3万公里，（解释防止跑营运车）按照我用车的频率绝对超过，给予工厂建议一年5万公里的限制我觉得合理一些！如果第一辆车还考虑电车，在城市里面没有任何顾虑敞开心扉的用（搞不好2-3年路上都是电车了，开玩笑，未来可期），跑长途就要做好路线规划按照70%电量去规划充电的地方应该就不会搁置在路上（我计划国庆去试试1000公里的长途）[抱拳][抱拳][抱拳]最喜欢的手势结束了！

实测宋plus EV旗舰一个月的体验！图1

实测宋plus EV旗舰一个月的体验！图1

实测宋plus EV旗舰一个月的体验！图2

实测宋plus EV旗舰一个月的体验！图2

实测宋plus EV旗舰一个月的体验！图3

实测宋plus EV旗舰一个月的体验！图3

2021-09-23回复

古德奈特135061656

宋PLUS EV车主体验

7月八号定的车看了好多车友的提车时间我的看来还算是早的，等了一个半月8月25号提车，等车的同时也犹豫了好几次反复的想去退定金想换车，之前看了几何c和埃安v当时觉得宋太贵了有点超预算，想着新能源汽车刚接触应该选个价位不是太高的，毕竟更新换代太快，也是偶然间看了宋被内饰空间吸引了，果断的就定车了，现在跟大家聊聊具体用车后体验吧！续航方面只要不爆裂驾驶前无车的速度，老老实实Eco开着跑个500多公里没问题，标准模式续航大概在400多公里，多也多不到哪去，前提是也别太猛，毕竟标准模式开起来也很带劲，运动模式肯定到不了400，也不建议使用，因为标准模式就已经够用了，自适应巡航不错，前提是双手一定不能离开方向盘，它应该是有感应的，手放开之后它就不管你了，安全驾驶最主要辅助驾驶也只能是提醒你而已，我到是没赶上车辆异响方向盘抖动，车内静音也还行，胎噪并不大，停车时电机的声音也挺小的，缺点和不足方面也不少，比如操控，车内异味大，刹车的舒适性，方向盘转向杆雨刷器杆选料太次塑料感十足，全车摄像头的清晰度也一般，车辆方面自动起停不建议开启，堵车或车多缓慢通行的时候轻点一下就熄火了和油车区别挺大的，建议有地方可以先试试刹车多感受感受，总感觉还行吧毕竟也是头一次接触新能源汽车，在这也奉劝大家买车要三思，多看几款车，看自己的对车需求，综合自己的腰包，如果选择这款车旗舰版不推荐，尊贵就已经够用了，辅助驾驶没多大用，也就电尾门，座椅加热有点实际用处。

宋PLUS EV车主体验图1

宋PLUS EV车主体验图1

宋PLUS EV车主体验图2

宋PLUS EV车主体验图2

宋PLUS EV车主体验图3

宋PLUS EV车主体验图3

2021-09-22回复

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宋PLUS EV · 懂车分（口碑）

3.82

“良好”

共338人评价

12万-18万新能源总榜

NO.27

超过68%的同价位车系

3.82

综合

3.85

内饰

3.71

配置

3.96

空间

4.13

外观

3.70

舒适性

3.64

操控

3.71

动力

宋PLUS EV热门话题

# 懂车帝众测

懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

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有没有北京的车友，没有停车位，无法安装充电桩，平常都在哪里充电丫

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宋PULS荣耀大变冠军！

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比亚迪宋plus ev 晚高峰东五环正常行驶突然出现这种情况动力消失车也熄不了火连后备箱都打不开.拖车拖到4s店断电重启后检查说无问题请问车友们遇到过这种情况吗

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同样都是紧凑型SUV，元Plus销量挺好，但宋Plus EV销量为啥那么平凡？是因为价格偏高？还是DM-I 版本太受欢迎了？有懂行的么

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宋PLUS EV 605续航10.10提车使用体会： 1. 车身很重，开起来比较稳，但60以上转弯感觉侧倾比较明显 2. 我将方向盘助力和制动都调为运动模式，行车质感大为提升。 3. 一般在市区行驶，只能走到350公里或360公里，剩余20%的电量还有120左右的续航，感觉电池也不是很实。 4. 雷达预警会经常响，嘀嘀嘀嘀的声音很吵以后有心得会继续发布

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新款比亚迪宋plus ev续航肾虚

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