左右逢着路点评怎么样

【最满意】动力充沛，只要使得给油，等红绿灯的时候绝对是路上最靓的仔；没有驾驶过纯电车，但打出租车经常打到纯电车，哪乘坐感受头晕目眩，想吐....，超混奇骏激烈驾驶也不会有纯电出租车的糟糕感受。 【最不满意】北方的车友们反馈冰点以下温度时，发动机声音过大，前段时间上海最低温度-8度的候，特别关注了一下发动机的声音，对于这个声音个人认为是可以接受的，网上搜索了一下，说是日系车的冷启动保护，俺也不懂啊... 【购车经历】家里的二宝出生以及第一台车快十/每个月一趟高速 (单程400+km)，故今年六月份就开始有全换车的想法，因为第一台车是轿车，故第二台选择SUV，由于电车有里程焦虑，因此电车被排除在外。紧凑型的SUV卖的比较好的有比亚迪宋PIus，丰田荣放本田CRV和皓影、昂科威、奇骏大众的探岳、途观，首先排除的比亚迪宋PIus，虽然销量很高，但是外观以及筷子悬架不太喜欢，然后是大众系列的(喝细粮#95) ，我们公司的公车有一辆丰田荣放出差经常开，谈不上好或是不好，中规中距吧，高速的风噪很感人。 本田的CRV&皓影 (同胞兄弟)，两款车只有试驾过本田皓影，操控感觉和荣放没有啥太大的去呗（不懂车，也试不出个区别来....） 朋友有一台昂科威，内的直的比日系一本高出不小术系三杰相比还是没有优势的，因此排除昂科威. 奇骏燃油版的1.5T网上说各种抖动的问题CVT变速箱的问题，故直接将目标准转移到|奇骏E-power，虽然Epower还是1.5T的三缸发动机，但发动机不介入驱动，只是发电的功能，(网上说有二个转速1600rom、2400rom and 3000rpm),另外Epower的配置比上述列出的车型高出不少，故决定拿下超混奇骏。 【驾驶感受】驾驶感受非常棒，高速上超车非常有信心，速度130km/h，想超车非常的轻松；四驱还没有机会感受 【乘坐体验】元旦回了趟江苏，来回800km+，问媳妇乘坐感受如何，媳妇说比之前的轿车空间大了，二宝活动的空间大了，乘坐感受还算可以。 【保养】目前行驶1530km，预计到3000km的时候去4S店做首保。 【油耗】自提车到现在的油耗的7.1（综合油耗），每天上下班通勤大约20km，元旦回老家来回800km+。 【续航】第一箱油加满#92，显示的可行驶的里程879km，第二箱油显示809km。 【提车价格】奇骏超混至尊版，落地价格20.48w