2023-12-01发布于:小鹏G6车友圈
4.71
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
续航
5.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-10-01
裸车价:
23.49万
购车地:
长沙
续航:
580.00km
小鹏G6:5000km小结 【外观】 虽说G6并不是以外观为主打,但我和3位女性朋友聊起过这个车,她们认为是好看的。作为车主,我买之前觉得白色最好看。但是在交付中心看了橙白灰银四个颜色后,我有点理解为什么厂家宣传是把橙色作为主打色去推了,我现在反倒是有点心动那个橙色了。 【动力表现】 家用车聊动力感觉没什么意义,很少会突然加速,在高速超车的时候,提速也绝对够用。 【续航】 因为自己只想每周充一次电,所以我选的G6是755Pro版本,18寸轮毂。提车当天wltc续航是580km,开了445km后表显续航还剩66km,这445km基本都是市内、城际快速路。其中晚上开启哨兵模式大概掉续航40km(哨兵模式能耗大概在1km/h左右)。打折率445/(580-66)=86%。这445km的能耗在12度左右,折算下来理论上城区能跑700公里。 【充电时间】 第一次充电,选择了一个120kw的桩,可能是因为当时19个桩18个都在充电,功率一开始只能跑到43.4kw,后续才跑到82.7kw。从66km充到550km(90%),共花费了我1小时15分钟左右。后来又体验一次超充,车辆从106km(不到20%)开始插枪充电,充至584km(95%),共用时35分钟,增加里程478km。除了第一次充电略感不愉快,后续的充电体验基本没什么不爽了,基本都是20分钟结束。尤其是在高速上,上个厕所的时间就可以再次出发了。 【智能化】 车机的整体菜单逻辑简单,学习成本不高,如果找不到就喊小P。一句“你好,小P”,所有指令基本可以让小P完成,让自己开车更专注。 【售后体验】 5000KM首保体验很好,车开到售后,交钥匙,自己在休息区玩了1.5小时,喝了3杯茶,取车回家。电车的保养没有那么复杂,下次1万公里保养的时候会换一下空调滤芯。 【最不满意】 最不满意的点其实是车机音乐只有QQ和网易云,不能用Apple Music。再就是提车之后车内会有味道,过段时间之后就散掉了。 【最满意】 对G6满意的地方有很多,但是要用“最”来形容的话,那一定是扎实的续航。 800V电驱系统+3C电池+Sic碳化硅技术,很难想象这些要2024年才能大面积普及的技术会出现在2023年这个时间点。2023年拥有同样配置的车型屈指可数,而在20-25万价格区间的车型里,全系标配的应该就这一台了。
我的20寸很颠减震差,不知道18怎么样
20的是这么回事
试驾的四驱就感受到了,果断18