AX54点评怎么样

提车已经一年多了，总体对这车是满意的，尤其是空间、油耗非常满意。 【购车经历】 这车第一次看到就觉得大气，外观不错。家里没有固定车位，单位也没充电桩，上班每天70公里，HEV就成了我的首选。 【提车价格】 没什么说的，原价，当时有补贴，不多。 【驾驶感受】 HUD好评，投影距离4米，2D模式该有的信息都有，当时同价位效果数一数二。 相比长城、比亚迪的混动车，这车换挡感觉要明显些。但是由于用的1.5T发动机，高速动力比比亚迪和长城的1.5自吸混动好，发动机高速120转速2500左右，噪音、震动比前面说的混动车小。 辅助驾驶方面，这车并线辅助告警距离非常合适，家里长城后车离老远就告警，过于灵敏。上下班经常用辅助驾驶，前车刹车这车能够柔和减速，但前车起步时需要补一脚油，不然容易被加塞。辅助驾驶时如果被加塞，能够很快识别保持车距，这一点比长城好。另外紧急车道保持很好用，比如夜间光线不好变道时没看到后面车，如果有碰撞风险会车自动打方向中止变道。 360影像比较好用，屏幕上标出的车轮轨迹跟实际轨迹完全一致，很多车做不到这一点。不过低速转弯时不能自动打开360。 【油耗】 非常满意，小熊油耗app统计买车以来平均油耗5.7。开空调3个人加行李高速125巡航油耗6左右。城市快速路油耗5以下。特别堵的路油耗7左右。夏天、冬天油耗相对高一些。 【续航】 不开空调城市通勤一箱油可以跑1000多。 【乘坐体验】 驾驶座腰部支撑到位，对于有腰突的我来说很舒服。坐其它车我都要另外的腰靠，这车不用。 【最不满意】 辅助驾驶总体好用，但是有个安全隐患。辅助驾驶中如果道路标线不识别，会在没有任何提示的情况下断开车道保持（家里长城车这种情况是有语音提示的），如果驾驶员没注意，以为车还在控制方向盘，会出车祸。 我已经跑了30000多公里，基本没有故障，不过车友群一些车友（大概2.5%）因为变速箱故障换了变速箱。