就会口嗨点评怎么样

【购车经历】 有一台开了差不多十年的吉利轿车，老车年纪大了，也开腻了才准备换车。之前一直关注威兰达，听说丰田口碑好，销量也很高，不说买它有多正确，至少不会错吧！可就是最后因为两千块钱没谈拢，一气之下就走了，回来路过马自达，打算看下 CX-5 的，觉得后排小了点，销售给推荐了刚上市的 CX-50，之前没关注过，不过外观挺气派的，价格只比 CX-5 贵个万把块钱。 【最满意】 首先就是颜值吧！虽说各花入各眼，但马自达的颜值绝对领先别的品牌十年，很少看到马自达有如此硬朗的造型，尺寸也很大，看上去很唬人。其次三大件也是选择马自达的重要原因之一，2.0自吸➕AT 变速箱，对于家用来说再合适不过了，且不需要颗粒捕捉器就能达到国六 B 的排放，后期可靠性应该不输丰田。 【最不满意】 这么大个车，居然是扭力梁悬挂，刚开始试驾的觉得底盘很厚重，过沟沟坎坎感觉很高级，过弯极限非常高，总之试驾体验没得说，但是回去一查居然是非独立悬挂，心里瞬间就打退堂鼓了，销售还给我洗脑说，底盘是三分看硬件，七分看调校，国产车个个都说独立悬挂，但是没几个人说底盘做得好，法系车基本上都说扭力梁，但是几乎没人说法系车的扭力梁不好。后面我又去试驾了同价位的两田一产，确实比不上马自达的感觉。 【乘坐体验】 以前都是吐槽马自达空间小，不管什么车 空间在同级都是最小的。不过这次 CX-50 的空间是真的大，将近四米八长，轴距两米八多， 尺寸达到了中型 SUV，定位确实紧凑型，马自达可能是想降维打击，我一米七的个子坐后排有三个拳头的距离。 【驾驶感受】 很多人都说马自达过时了，还在坚持玩自吸，上个涡轮销量暴涨，我平常市区比较多，2.0 的动力也够用了，因为也试驾了丰田跟日产的 2.0，同样的排量，我觉得马自达的 6AT 比那些 CVT 反应更快，起步顺畅 油门跟脚，马自达这个 AT 变速箱，存在感很低，平顺性不输 CVT，但是反应及时，升降档速度快。梁家辉也说了，开马自达 不塞车。 【油耗】 我在小县城，路况不怎么堵，油耗大概 8 个左右，这么大尺寸的车，比我那台老爷车油耗还低，提车开回来跑了 30 公里省道，油耗居然可以跑到 5-6 个油，不得不说马自达还是有点东西的。 【亮点配置】 标配了无线充电，无线手机互联，L2 辅助驾驶，这些虽然跟新势力没法比，不过在日系车里做得相对还是比较实用的。中控屏的操作逻辑很特别，停下不走的时候可以触屏，车速超过 12 码，触屏锁掉，不过可以语音操作，也可以用中央旋钮，类似于 BBA 那样，安全又高级。中配自带 360 全景影像跟前后雷达，老婆开车也放心了。 【提车价格】 刚开始觉得比 CX-5 更大，配置更高，价格也就相差一万左右，就已经很动心了。后来听销售说厂家补一万的购置税，正好我有旧车置换，拿了几千补贴，落地跟威兰达差不多，性价比还是挺高的。