2023-08-22发布于:小鹏G6车友圈
4.43
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
续航
4.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-07-01
裸车价:
24.09万
购车地:
上海
续航:
590.00km
7/5试驾当天大定,7/28提车,pro版交付速度很快(特别跟家里的精灵1比那真是快太多太多了),先说说不上max的原因(第一雷达位置太容易刮蹭,第二虽说试驾车700max的高架xngp体验确实惊艳到了,但作为驾龄20年的老司机更愿意自己开)旧车是2013年的福特翼虎,起初小鹏并不在我的备选清单里,那么G6究竟是靠哪些亮点逆袭成为我的选择?还得回到订车当天,在我试驾完之后又围着展车研究了许久,透过前悬挂缝隙看到底盘结构和用料,那亮闪闪的双叉臂跟下摆臂以及一体化铸造架构,确实深得我心,有了好的材料基础才能获得更优秀的调教成果,这些在我提车后完成2000公里自驾游的过程中也得到了验证,8/6上海出发-桐庐心跳乐园-三清山-开化下淤村-婺源篁岭-莫干山8/13返回,3成人2儿童乘坐空间超大并且安逸舒适,一路越开越得心应手,pro版的辅助驾驶在高速对我来说也够用了,全域800v平台在高速服务区内充电速度明显优于其他国产主流品牌,记得有一次15分钟充了30度电还引来蔚来es8一车乘客的羡慕嫉妒之光,我心里好奇他们为啥不去换电站,但也没好意思问,所以G6在产品力上目前让我和家人都是比较满意的,确实好的产品终将获得市场认可,只是希望这个时间对于小鹏来的再快一些,作为车主也会为此而颇感欣慰吧!
去的都是好地方
真好,Max都等麻了
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