2023-06-10发布于:奇骏车友圈
动力表现: VC Turbo的发动机名不虚传,300扭的动力随叫随到,钢链式的CVT无惧高扭压力,同级动力top级别 油耗表现: 高速基本5个,市区9个左右,在大车身的条件下有这个表现让我满意 外观内饰: 相对于上代有了翻天覆地的变化,外观硬朗,深得我心,内饰大面积使用软包,整体布置合理,质感满满,唯一遗憾就是两驱版本都是17寸轮毂,档次感没能再上一个台阶 空间表现: 前排乘坐宽敞不压抑,储物空间够用,后排腿部空间充足,表现优良 舒适性: 前排座椅比较满意,包裹支撑都基本到位,后排座椅稍短,对于高个子乘员不太友好 动态驾驶感受: 方向盘指向算比较精准,虚位不大,路感稍过清晰,过减速带比较干脆,过坑洼还是避免不了suv的晃动感,隔音还算OK,达到同级中上水平 中控多媒体: 丝般顺滑,卡片式UI,简单明了,缺点就是应用比较单一,只有酷狗和高德,用别的只能靠手机了 辅助驾驶: 在目前L2级别的水平线以上,识别精准,自动刹车也有不小作用,唯一缺点就是对于侧前别车不能快速识别,需要人工避险,所以还是车少的时候使用比较安全放心,可能是因为用的毫米波雷达,如果用激光雷达应该会好一些 语音控制: 可以帮助关车窗调空调这些,识别也比较准确,好评 优点总结:外观内饰升级,质感满满,动力十足,油耗满意,空间较大,高离地间隙,辅助驾驶基本够用 缺点:后排座椅略短,支撑性不足,启停时振动抑制不够好,没有座椅通风,夏天需要远程开启空调降温 总的来说一台好车,值得推荐!
我是2022年四月买滴,目前跑了42000公里,还没出什么问题,总得来说还可以。等红灯在D档有轻微抖动,但可以忽略不计。动力0-90加速还不错,120以后再加速能力稍微弱点。油耗在国道一般是6.4-6.7,跑高速在110-120区间速度一般是7.0左右。夏天跑市内不开空调8.0-8.5,开空调9.0-9.5,冬天油耗还会高点。座椅舒适度一般,尤其是后座。四驱爬坡能力比较强,很轻松,而且怠速没有明显升高,这个。由于是三缸发动机,发动机声音频率不太好听,夏天开空调明显不好听。这个比我家另一台君威就差远了。
厉害,跑了40000多了我等长点红灯都是开启autohold,挂n档,如果开了启停连档都不挂
能来云南不
三缸奇骏的做工用料,外观内饰可以说是很棒,可惜了,用了三缸
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