寒枫吟露点评怎么样

当时买车时非常馋凡尔赛，后来因为身高，还是买了个宽阔空间的suv，但还是申请了试驾48小时凡尔赛。话说雪铁龙这种通过试驾凡尔赛来吸引客户粘度的方式确实可以。 给我试驾的是三级车，带有抬头显示。一上车就感觉自己像乡里人进城，好高级… 首先从外观说。凡尔赛已经看了很久了，平时在路上也看过好多辆。侧面修长，车身自然流畅一气呵成。从正面和后面看，感觉肿一点。凡尔赛的设计依旧是法系的特点，你说不出它多漂亮，但就是看着有韵味。 车辆从4s店在市内开了一圈，主要道路就是城市铺装路面，在中低速时车身软并随着路面的起伏而轻微晃悠，这种晃动感觉比天逸更强烈一些。操控起来像在开b级车（我指的纯b级），整个车身转向的灵敏度和跟随性稍微欠缺点。但是凡尔赛毕竟车长摆在那，定位也和那俩车不同，在高架上跑起来后感觉就出来了，稳。到了拥挤的地方，转弯避让掉头这些都非常顺畅。 在底盘方面，为照顾舒适性而设计的软悬挂，开始确实让我有点不适应，晃晃悠悠的开长了，让你想激烈驾驶的心都没有。在减震方面，厚重感十足，特别在下沟坎的时候，那种包裹感非常高级，再想想凡尔赛15万的价格能有这么一套底盘……太馋了 动力方面，1.6T和我1.8T的比起来，起步明显要轻快一些，在高架跑起来后，加速一点问题没有，但1.8T的还是感觉更有充沛感，加速更加浑厚，但感知不会更明显，可能在高速上跑才能感觉到明显区别，不过psa这全时T的发动机真没话说，谁开谁知道，完全不用担心动力不够。但是燃油经济性凡尔赛优势太大，特别是在高速上，轿车的身姿加合适的动力，那双尾翼的设计，啧啧…虽然我没有长时间开过凡尔赛，但懂法系车的都懂。 伴随着23款凡尔赛的上市，配置又拉高了，这尼玛就和国产车差不多了。对，作为老车主就想爆粗口。你要让我重买，我一定冲凡尔赛三级车。对了，轮胎一定选米其林那款，低滚阻胎静音性舒适性非常棒。