2023-02-28发布于:五菱宏光MINIEV车友圈
2.36
分
一般
外观
3.50
分
配置
2.00
分
内饰
2.00
分
空间
2.00
分
续航
3.00
分
智能化
1.00
分
驾驶感受
3.00
分
购车信息
购车时间:
2023-01-01
裸车价:
4.38万
购车地:
杭州
续航:
170.00km
城市代步小车,上下班带来了无穷的便利,遮风挡雨冬暖夏凉,家里有充电桩真的是放又便宜的一匹,就是出门在外充电不方便,随着快充的上市问题也得到了缓解。 网友常说五菱不改不如推下海,这话是一点毛病没有,mini的自由度很高开发的周边产品也是为改装带来很多的亮点,但是个人最后的建议还是要买GB版的改装起来会更得心应手。 价格原本是一大优势,但随着销量售价逐步的上升给了很多竞争对手有机可乘,快充在这一次的改动以后应该会成为某些车型的标配,整体来价格偏高对比差不多价位的车只能说中等。 操控没有多大的毛病,作为城市代步车100km/hr的动力已经让人满意毕竟市里跑太快等着的就是警察叔叔的罚单,至于上高速是真不建议毕竟百公里要3、40秒太差了,至于高架上飘的问题这是要看地区的,风大的地方感受强风小相对就稳但是飘到会怕是不存在的,避震系统是真的硬路面有一点不平是立马反馈,但是我猜想这过硬的避震会不会是为了避免电池包撞击地面呢?轮毂太小过弯有种抓不住的感觉,湿滑的地面很容易打滑尤其在室内停车场。 充电、日常保养都是电车的一大优势,开通峰谷值电费一年下来可能就油车一个月的花费,保养更是出奇的便宜。 杭州有没有车友群呢? 最后附上我的小菱真是帅的一匹!
一个月,五菱开了700km,530吃灰了
多少落地?我最近打算给媳妇买一个
我一个月1500左右 东风吃灰
续航公里数有时候走着会掉2公里吗
好像是有这情况。
我的也有这种情况,我以为电池有问题呢
@用户5553395511902:好像是有这情况。
是的,替代两轮车三轮车通勤是特别好的体验,其他未买的定位不清晰,总想着用来替代正式汽车当然是一堆吐槽
跑长途我宁愿搭高铁搭飞机,为什么要花时间又花体力
因为开车可以自由带东西,我空手走,我也是坐高铁
@看今晚的月色很美:跑长途我宁愿搭高铁搭飞机,为什么要花时间又花体力
能有直流快充就完美了
周末要去装
推荐一下
@看今晚的月色很美:周末要去装
改装花了多少
回复楼主