跨界游牧人点评怎么样

提车一年也发个车主认证贴 一、先说结论：性价比很高的一部车 二、底盘、操控、品控一流 1.看起圆润、憨厚，开起来灵活、便捷！ 比如说，跑高速稳、跑山路扎实、过烂路舒适、倒车入库简便… 2.车内品控一流，开车最闹心的就是车内有无法去除的异味，这车让人特别喜欢的一点就是没有异味、环保，就这一点让人很乐意在车里呆着，不会第一印象排斥它，甚至放个桌板，在车里吃饭、办公都行。 三、空间够用、拓展性强 1.前后排乘座1.75m的4个成年人很宽敞、够用，后排中间位因为没有头枕，所以长时间坐成年人就不会舒服了。 2.尾箱及拓展空间灵活。后尾箱开囗大、进伸深，所以装载能力很强！一家四、五口人完全够用。尾箱隔板标配是软板，让4S店送了一块硬隔板（非常实用），不常用的可以放在两个隔板的空间里，硬隔板可以使尾箱与放倒的第二排形成一个平整的空间，累了可以当床用。关于停车通风，可以开一档天窗，也可以加四个窗眉来降下车一小部分车窗；关于车内隐私，前档可以用前档伞，窗用可拆卸的遮阳帘；关于床垫可以用三折的棕垫，厚度合适、可进一步拓展前排座椅后的空间，不使用折叠方便。 3.车顶拓展空间，因为有车顶行李架，所以可以架两辆自行车（两辆自行车还是4s店送的），周末郊游带上既实用又拉风。 4.车机拓展能力强，原车机比较落后，但是带carplay功能，所以拓展性好，加个carlife的盒子就可以将华为手机无线投屏到车机屏幕上，华为的鸿蒙系统真的强悍，卡片模式可实导航、听歌带歌词显示等等信息在一个屏幕中呈现，语音控制也很方便。 四、产品力可提升的点 1.副驾座靠背调节旋钮改成手拉放倒即可（像世嘉一样就简单方便），其次放倒时应该能放平与二排座连成一个平面。副驾靠背能放平及手动调节的优势：不需车辆通电即可操作，小憩躺平更舒适。 2.后排靠背能多档调节后仰角度更舒服。 3. 另外一款phev车型把价格调整到十八万多，装载十多度电的副电瓶并有两千瓦以上的外放交流电功能，拓展性极强，直接可以与最火的比亚迪宋plus瓜分市场，产品更具有市场竞争力。 以上就是从世嘉车主转成天逸C5车主的使用心声，希望对部分人有些借鉴意义与参考价值！