2022-12-01发布于:零跑C01车友圈
4.86
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.50
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-11-30
裸车价:
21.98万
购车地:
徐州
续航:
400.00km
【购车经历】 本来去凯迪拉克店,没想到销售态度不是特别友善,转身直接进了隔壁的零跑店,销售热情服务,加上自身对新能源车的喜爱,立马就去试驾,感觉哇塞哇塞,一下就被深深的吸引了,外观的颜值车尾,车简洁的内饰,操作系统,续航里程,底盘调教等多方面因素当场考虑好,直接下订!然后当然了还有很多优惠活动,舒享包减免1w 以及车价的优惠等等各项优惠,很打动我,很满意,销售这方面很照顾人,打动人。当天夜里就和父母商量,直接锁单,也算是自己年轻的一次冲动消费。 【驾驶感受】 去试驾就感觉他运动模式动力强劲,油门随踩随有,动力满足个人需求,座椅有座椅按摩,大大缓解驾驶压力,放松的很,值得点赞,以及座椅通风和座椅加热,不论哪个,效果来的很快,明显感很强,副驾驶单独屏幕,配着蓝牙耳机,单独享受行驶旅程,而且底盘的调教很舒服,有坑坑洼洼的路也不特别颠簸,舒畅感很好,值得点赞。总体对于驾驶感受特别满意,尤其提了车以后越来越满意这个车的驾驶,越来越适应驾驶习惯,个人来说特别满意!自己经常开车,就没机会做老板座椅,可惜可惜啊。以后一定要尝试尝试。还有很多工能我还没发掘到,可选择性太强,后续慢慢感受体验。大赞零跑! 【续航】 从提车到现在将近半个月了,行驶大约600km ,续航呢是欠缺的,严重的话会折扣到四五折这样,可能也是因为功能齐全,都开了,最好的一次百公里5.7的能耗,特别满意,后面都是几乎在15-25左右吧,最近降温功能全开在35能耗,掉电太快,希望电池续航这方面在多多改进,多多优化一下。总体就觉得续航有所欠缺。 【空间表现】 车的整体空间绝对够用,驾驶位和副驾驶空间充裕,前后电动调节舒服,可惜副驾驶不能上下调节,建议座椅能够在多加一点座椅调节,多方位的,后排空间我180个子进去也绰绰有余,但是头顶靠近后面玻璃,觉得存在安全隐患,个子高的如果行驶有颠簸了,害怕被磕到头了。但是空间乘坐空间绝对没问题。后备箱容积也大的很,特别宽松,能装下不少东西,3个中等行李箱没啥问题。 建议续航方面能够尽早优化,总体满意!
现在零跑c01唯一的毛病就是续航了,这个后面推送固件可以解决,毕竟不高的风阻、不算太重的体重,电耗干到比汉ev稍微高点就可以了