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    阿秋喇嘛941119点评怎么样

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    阿秋喇嘛941119

    AION V车主·车龄1年

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    2022-11-17发布于:AION V车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    5.00

    续航

    4.50

    智能化

    4.00

    驾驶感受

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2022-08-31

    裸车价

    19.76

    购车地

    贵阳

    续航

    500.00km

    aion v plus70智享科技版(三元锂) 我是6月10日订的车,8月5日提车,本来考虑的是lx plus,女朋友说这个钱没必要,电车20来万预算就可以了,我自己还有一台跑车,跑车平时就是出去玩,电车市区出勤用方便一些,车子生产日期是6月22日。 【空间表现】 这款车的空间主要集中在后排,后排可以说在前排调整成驾驶位置后,后排地面都还能睡一个成年人,但是后备箱的空间的确是小了点,只能容纳三个小行李箱,23款的七座我们看了,总的来说对我和我女朋友没必要(车主要是我和她用,父母自己都有车),总得来说够用。 【续航】 市区通勤:因为我们是在贵阳市区,市区比较拥堵,况且上下弯路居多,平路一般不是太多,往观山湖区可能基本是平路,所以我以实际温度为主来说续航,这个车室外温度在12.5度以上,保持75码以内通行,开eco模式(切记不开eco+或者单踏板,感觉aion这个企业的这两个模式在这个车里是鸡肋),通过刹车来做动能回收,可以说是一比一的续航,切记,是三元锂,磷酸铁锂配置我不清楚,我只针对这款车型,至于贵阳零度天气,后期使用我会一一追加评价,对了,热天开一档风速最冷风,续航同上。 高速通勤:室外温度在23度以上,我从贵阳开到福泉,在eco模式(非eco+或者单踏板模式)情况下,从进收费站开始到福泉站站口,在保持95—100码的区间开定速巡航,空调开最冷风一档的情况下,可以做到一比一的续航,超过100码以后根据耗能情况决定,冬季开高速后期会一一说明。 【充电时间】 我是在龙洞堡这边充蔚来超级快充,4s店的要求是从20%开始充电不伤电池,充到92%我就使用慢充,在这种情况下快充的话一般时间在55分钟以内,我一般都是晚上十一点开始充电(用快电的会员,快充可以优惠到0.39元/度),总体来说比较划算,到现在没出现锁电情况。 【智能化】 22款的车机总得来说都有点卡,但是开软件放电影和vlog,流畅度在1080p视频下基本不卡,语音模式也是很好用的,但是是最基本的功能使用,人机交互方面埃安确实做的不如新势力(比如蔚来和问界),这方面确实有待提升,对了,它还有车辆吐槽模式,这是一个亮点。 【最不满意】 埃安的网速是真的慢,每个月松的6g流量不够用,联通在贵阳这边不是很流行啊,我基本开的是热点,夏天全景天幕没有遮阳板确实不行,只能在商城买配套。 【驾驶感受】 贵阳的路井盖特别多,烂路也多,过小的颠簸路面胎噪和车子晃动不是很明显,但是过减速带的话后排颠簸就比较突出,这点是不是厂家设计有自己的想法,不太清楚了,高速的话胎噪比较明显(用的是原厂玛吉斯运动胎,后期换马牌试试看),座椅偏软,包裹性比较足(适合我这种150多斤的172cm的胖纸),0-100的加速我没试过,4s店这边说是5.8秒,不过我开normal模式的话推背感是有的,至于辅助驾驶,后期我试过以后再来一一说明。 总结:总体来说性价比不错,埃安背靠广汽集团,拥有丰田、本田、三菱、jeep技术(为什么这么说,电池:中航锂电公司造,电机:日本电产马达汽车有限公司生产,变速箱:e-cvt变速箱,电控:联合汽车电子有限公司),总体来说靠谱,至于其他品牌(比亚迪,新势力等等,我不做评价,我只针对我自己的车做评价,至于大家买不买,还是自己到4s店去感受就行,),我不做评价,也不要有水军来说我,车子好不好,续航虚不虚,要自己买来开才知道,我相信,埃安肯定会越做越好。

    作者提到的车系:


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