半拙先生点评怎么样

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】买车已有将近两年的时间了，现在回过头来看，对RAV4的评价可能更加贴合实际。 外观：虽然说不同的人对外观见仁见智，但是RAV4的外观是真的耐看。棱角分明的线条，有着八字胡须造型的前脸，含蓄而严肃的大灯，共同塑造出RAV4中正、稳重的外观形象。具有极高的辨识度。 内饰：都市版的内饰十分廉价，织物座椅、除了方向盘和前档是软塑料，其余暴露出来的地方都是硬塑料，触感十分糟糕。刚买车的时候觉得自己不会关心车的内饰，只要能用就行。等真正开始开车了，每次上车摸到的都是塑料和织物的时候，会不断强化你对这廉价内饰的厌恶，极大降低你的用车体验。 配置：基础配置，满足基本驾驶需求，也存在几个亮点。定速巡航，对前车的检测还是比较灵敏，安全性还可以，在高速上用这个功能可以解放你的右脚；车道偏离预警对新手有一定的辅助作用，我刚开车那会儿喜欢用，后来就关了；防碰撞主动刹车，很有用，速度太快，前车突然急刹或者你自己走神时会帮你刹车，避免交通事故。享受型的配置如天窗，皮座椅，电尾门，座椅通风加热等就没有了，不过后期还比较好改装。 空间：后排空间和后备箱空间都非常大，基本可以满足一个小孩家庭的全部用车场景。我一米七五坐在主驾驶，把座椅调到一个舒适的位置，我再去后排坐下之后膝盖离座椅还有一拳半的距离。 驾驶感受：2.0L的动力确实非常一般，但是目前还没有遇到过爬不上去的坡，过不去的坎。这也说明绝大部分的用车场景，这个动力已经足够。如果想要越野、想要感受强烈的推背感，那还是别买这类城市SUV啦。齿轮加钢带的CVT变速箱，一般情况下都非常平顺，但是在地库出口的最后一段，一般需要减速停车识别车牌，这时候会有比较明显的顿挫感。过弯侧倾十分明显。两年前，开车注意力全部在路上，对道路信息之外关注很少；现在可以更细微感受车量的舒适性，胎噪、风噪在80码以上时候很大，底盘对道路的信息过滤一般，比较颠簸。 可靠性：本来就是冲着丰田的耐用去的，也确实没有辜负我的期望。两年来，没有出过任何小问题。只有一次用力过大把方向盘掰偏了，去4S店花了十几分钟调了一下。 用车成本：油耗7个左右，是主要支出，保险3000左右，保养还没有花过钱，都是买车时候送的，有些小磕碰，自己买了30块钱的补漆笔，洗车每年大概需要300块左右。综合来看，我一年的费用在7000块左右。现在油价比较高，以后成本可能越来越高，还是换电车比较好。 总体来说，作为人生的第一辆车，这个可以买，让你有足够的时间去熟悉驾驶、感受驾驶，如果是换车就不建议了，毕竟这个车可是能开很久的。