快乐王子69826494点评怎么样

22款尊贵，其实想要的是灰色，第一次订车是5月份，第一家店只有红色展车，订车等了三个月被销售劝退了。换了另一家店刚好新到一黑一白现车，直接拿下。 关于价格，5月份谈下来的落地价格24万5左右，当时还没有购置税减半。后来第二家店虽然谈下来的价格是22万多，到最后保险比谈的价格多花了6000左右，提车当天销售告诉我到了一块流媒体，3000块钱，实际落地23.5左右。 关于内饰，尊贵内饰主要是颜色上和多了主驾驶记忆，和一个推托，少了加热，要是有通风加热就完美了，推托非常好，因为本人身高181有推托坐姿上会舒服一点。 关于空间，确实很小，但也并非不能坐人，毕竟买这个车的人不会是奔着空间去的吧。当双门车买的，还送了俩门。超值！ 关于驾驶感受，硬的不够彻底，又谈不上软，车头很听话，动力和ltg比是差远了，特性上就是偏向低扭买菜，模拟声浪自嗨很不错，手动模式介入比以往的通用变速箱调教的快了不少，不过某些情况还是会有一些迟钝，比如起步的时候。隔音搭配主动降噪真的无脑吹爆。后轮还比较安定可能是因为动力比较弱？失控的表现比atsl更可控，atsl尾巴一甩很有可能钟摆上墙ct4有些时候甚至不用反打。 关于多媒体功能，最新的人机非常流畅搭配的是百度全家痛，酷我音乐，本人喜欢用网易云和高德，所以不太喜欢用，高德车机版和手机有很好的互动，百度用不太喜欢，不过现在可以语音直接控制地图识别精准度还挺高这点好评。优享系列的bose 音响，怎么说，比较低端，主要体现在低音的失真也就是轰头，量太足，有些人很喜欢这种感觉，比如经常在夜店蹦跶的听见动词打次就扭屁股的，但我会觉得发闷，和同门的bose 致臻系列比差了一大截，可能比以前低配的8喇叭好一点。（太久没听过原来低配的Bose了）bose 这个喇叭几乎所有品牌包括保时捷的也是，只要不是加钱选配的低音都特别浓难受。高端系列的就好不少，比如xts铂金和ct6的铂金。 关于做工，有些地方做的有很好，有些地方却又觉得简陋，比如后备箱低音炮下面没有做隔音棉的填充（这个不是国内版减配北美的blackwings也没有这个）可能是定位是轿车里最低的吧，但是引擎盖下面有一大块隔音材料，底盘等用料非常不错，小鸭尾很个性又不张扬非常喜欢。 提车后没多久，买了一杯一升的西瓜奶茶，水杯架装不下啊，放在扶手上，结果因为一个网约车忽然刹车接客，我一个习惯性方向加油门直接把奶茶摔破在后排，一升水全漏在后面，赶紧开去洗了，还好没长蚂蚁。 关于油耗，与ltg时代相比，进步非常大，不过代价就是动力真的弱 这个车适合喜欢开车，家里没有大车刚需或者家里有大车的小年轻，可以把这台车视为m2的下位替代，少一点动力，少一点声浪，换来的是纵置后驱，不错的操控和自嗨的声浪，还多两个坐。颜值档，后驱情节，凯迪粉可以直接冲，但凡有一点家用需求，最起码移步ct5，或者直接上3系，除了没乐趣其他啥都有。