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#疾速进化论之我的改装笔记车型：2020款 凯迪拉克CT4 28T 精英型 改装理由：从小就对汽车喜爱，上学时其他同学大多追剧，看综艺，而我却对Hot Version，Donut Media这类汽车节目和频道感兴趣，期望着有一台属于自己的车，并通过改装使他变成我心中...查看全文
#聊聊你的Dream Car本人买东西比较果断，不喜欢纠结，综合比对，ct4比较符合我的购车预期，前后考虑了两天，就决定入了。 首先说说他的优点：1、时尚的外观，运动气息十足。如果有条件改装，战斗气息拉满，那他将是每条街上最靓的仔！当然光有好看的外表肯定不足以完全征服我，他还是不折不扣的性能小怪兽，原谅我可能没开过什么特别好的车，之前考虑家用买了一辆X3，所以一直留有遗憾吧，始终有一颗躁动不安的心，借着给老妈换车的理由，把家里的那台老DS给置换了，血淋淋的教训就是小众车是真不能买啊2、优惠力度大，性价比高。对比x3，ct4他有更好的加速，更大的马力，更高的配置，总的来说性价比在这辆车上得到诠释，当然，我感觉自己谈价也没谈到位，落地21w5，装潢5k，总共22w，可能并不算太到位，咨询不少车友，21w出点头就能落地，价格方面是很香的。之前也考虑过领克02hb，试驾过感觉也很不错，无奈家人对国产不太感冒，于是放弃了。20w出头就能给到你真皮座椅，bose音响，前排座椅加热等等这些配置，我个人感觉在二线豪华品牌中是具备很强的竞争力的。3、强劲的动力，紧凑的地盘。开过的车不算太多，但是在我开过的同级别十几款车型中，我认为他能称得上优秀，说的并不专业欢迎指正，过弯的支撑性比较强，地盘能够给到我足够的自信，237p马力，只要肯给油，推背感还是很明显的，运动模式下的模拟排气声浪，确实让人陶醉，这大概就是年轻车主喜欢驾驶，向往驾驶的理由吧！再来说说缺点吧：1、糟心的购车体验，凯迪拉克自诩二线豪华品牌但是服务确实一点也不豪华，10月5号本来就能提车，但是由于销售前一晚的失误，停车时把我车挂在D档熄火，导致我新车电瓶亏电点不了火，这真的非常糟心，一直等到晚上快八点才帮我处理好，这个很败好感，不过这个缺点算是偶然性的，不具备太多的参考性。2、胎噪挺大，80码以内车辆的静谧性可以打分优秀，只要超过80码，音响的声音都听不太清楚，不知道跟他的主动降噪有没有关系，在高速上胎噪非常明显。3、综合油耗偏高，市区温柔的脚法去到11个油了，但是高速油耗6个不到，可以说这一点也不完全算缺点吧，谁叫我是爱他的呢。4、车机系统有待优化。每次启动，车子都要滴滴滴的警报响几声，然后才会消停下来，讲道理这点很不豪华，也会影响人的心情，总感觉他是不是出故障了，可能后期我习惯了也就不会在意了～5、被人诟病的后排空间，后排空间确实局促，但是作为只有一米七的小个子男生来讲，我坐在后排还有两拳的空间，但是对于再高的男生来讲，ct4对于你来说更像是一辆四门两座的轿跑。 洋洋洒洒写了不少，说的缺点比优点多，但是正是如此才印证了那句爱之深恨之切，每个人都希望自己喜欢的车能够越来越完美。也真心祝愿浴淋君的队伍越来越庞大！
#有车的本质是什么？首先，我才毕业几个月，CT4也是我人生中的第二台车了。与这个车很有缘分，第一次看到是在疫情期间刷抖音，然后20年我有了我第一台车，福克斯ST（13款），在2021年我去了凯迪拉克实习做销售。买车的故事比较奇怪，有一天晚上经理开会说：CT4最后一台了，大家把握。内心：好的一定，于是第二天就去交了钱把车订了，就一切流程提车。别问我自己怎么跟自己谈的价格，这个问题我确实不知道怎么回答了！！废话不多说了讲讲用车感受 1⃣️外观：整个车子的外观是我比较喜欢的类型，短前悬，长后悬，标准轴距，直列大灯，线条凌厉，这些元素都是我喜欢的元素，买的豪华版（最后一台车），穷学生的中网改造方案就是贴黑，50块钱，我贴了两个小时，其他纯原，觉得挺好的，有想法去动，攒钱中。 2⃣️动力：自己开过的车比较多了，2.0T匹配8AT，相对于ATS上的变速箱程序有了不错的改善了，平时开很平顺，舒适模式换挡逻辑比运动模式好，但是运动模式有幸能换挡的鸡血模式，那个模式也是很上头！发动机的动力输出在同级别肯定是可以肯定的，不要说什么宝马的ZF匹配2.0T做的那么好，传动效率那么高，这一点是业内以及社会公认的，我特别承认这件事，但是CT4比3系便宜多少了？动力总成我是给好评的，保养也会自己给你升级程序！ 3⃣️底盘悬挂：标准轴距，标准轴距，标准轴距！！整个底盘质感比较好，偏向运动取向，我觉得悬挂韧性好，达到了我想要的那个舒适和运动的那个结合点，这是我选择这个车的很大的一部分原因，毕竟人称美丽国E90，我觉得是舒服的。 4⃣️配置：豪华有座椅加热（其他两个配置没有），Bose优享系列14个扬声器，CarPlay无线，自动空调，反正你日常觉得能有的都有了，配置比较丰富了，没有任何选配～ 5⃣️空间：对不起，兄弟们，我没什么空间需求，家里唯一用车的话真的劝退吧，实际感受一下，后排坐下来我兄弟们觉得憋屈，尾箱空间好评！ 6⃣️改装：已经换了200钼头段以及高流量进气，整个车开起来的动力响应会完全不一样！快很多，不仅前段，中后段也会有改变，我觉得值得！其他的改装的话大概讲一下吧，可以换套绞牙，现在比较中意的避震是博德s1，性价比高，刹车布雷博F50，轮毂看自己想法只要减轻簧下质量都是可以的，别瞎改，车改的看起来很脏的话就头痛了！ 📸爱车美图 总结：这个车相对于我前一台纯性能的话，我觉得多了一份舒适，这对我来说很舒服，因为我要照顾到完全的日常使用！所以我觉得对于刚跨入社会的我来说，现目前阶段是最好的选择！每个人选择一台车都有一定的道理，对于我来说我现在这个年龄阶段，对于我来说一台标轴的后驱运动取向的车是最好的选择，你问我没选择CT5我会告诉你，我觉得CT5太大了，我觉得玩起来没那么舒服，你问我为什么不买3系标轴，我确实没那么多钱，我预算不够。在人的每一个年龄阶段都会有你最喜欢的那一台，它会陪你度过人生的某一个阶段，就是这样的，车没有绝对的好和绝对的不好，一定要知道自己买车的初衷是什么！是在你拥有它可以拥有更好的生活状态，更好的生活质量，不是说能给我带来面子上的东西！祝各位新的一年心想事成，万事顺意，能得到自己想要的东西！！
#最美改装📸爱车美图 🔧保养分享 💘实用车品 💰晒晒价格 本人凯迪拉克新车一年，陆陆续续投入改装，不为炫耀，只为给想改车的朋友打个样。也分享一些我走过的弯路，让大家避免。 关于车就不详细说了，如果想看用车分享可关注我另外一个贴子:＃90后车主凯迪拉克ct4购车以及5500公里用车分享＃ 关于改装，个人感觉首先自己有个方向，你是考虑下赛道，那么重点要改装的是影响性能的部分，推荐优先级最高的几个项目分别是:刹车、头段、外挂程序、刷阶、避震。因为你需要提升的是实际驾车表现，那么外观那些花里胡哨的我建议一样都不需要，因为光是以上提到部分已经会花费较大资金。 二一个如果你只是想改得比较帅，对于动力没有严苛要求，那么之前上面提到的部分，一样你都不需要改，因为从外形上，除刹车避震外其余改装件并不会体现。那也是我改装的方向，本人从事房地产，工作较为繁忙，住市区里也没有条件下赛道，而且我本人不喜欢和别人比速度，安全第一的前提下，重点改装外观件，还有一个必须提到的重点，关于改车这件事，自己喜欢就行，因为无论你改什么样，网络喷子都会xx，别理xx就好，毕竟狮子不会因为犬吠而回头（之所以提到这个概念是你投入大量精力，资金改装车，不要因为一些愚昧者而影响心情，偏离了改装的初衷）。 接下来重点介绍我改过的一些项目， 外观上 1.前后包围，以及四出排气，出自于 tx牛角系列，无损安装后期也比较好恢复。 2.顶部黑化 3.牛角碳纤维后视镜 4.四门把手碳纤维贴件 5.顶翼（增加战斗感以及一个整体性，也是我改装争议最大的部分，丑于帅评价各占一半，所以针对顶翼慎重考虑！） 6.碳纤维尾翼（优点是侧面会很立体，缺点是屁股角度略显短，会不够大气，这里个人推荐另外一款，我会打在评论区） 7.车轮贴（目的在于夜晚反光效果下很拉风，朋友均为好评，缺点是后期损耗快，安装麻烦） 8.后百叶窗式碳纤维贴件，细节上的一个整体性不可或缺。 9.凯迪拉克金属贴件（类似于我侧面的英文，车尾部的awd，以及车友会标，作用是细节点缀） 内饰方面 1.碳纤维档把头（最有必要的改装件，原车的档把实在太丑） 2.全车碳纤维贴件（如出风口，中空台，水杯台等只要可以更换的我都贴了，细节拉满，因为别人坐你车内饰上的碳纤维会显得和外观一样战斗） 3.全红座椅包套（一定要去定制缝上去的，而不是套上去的，质感两个概念） 4.翻毛皮方向盘（人工缝上去，整体花费400左右，但是提升车档次以及平时使用，强烈安利） 其他方面 我更换了中尾段排气，来自于上海的品牌森德，该排气可控阀门，声音很好听，当然不是那种放炮，毕竟2.0的车不定制排气，全段支持一般是达不到的，我这个排气属于地下车库很响，转速拉到3000转以上你就是街上最靓的仔，声音无法展示，这个改装见仁见智。 另外，普及几个知识。 1.如果你的车是按揭的，那你上牌以前一定要选好贴膜颜色，因为你的大本是压在4s店的，后期上完牌以后是不会借给你的。 2.整体车颜色如果没有超过全车30%无需备案 3.尾翼只要没有超过规定高度，交叔是不会管你的。 4.排气这个改装一定要考虑清楚，因为排气很吵，你要考虑你所在地区的交叔管理力度，而且听久了也许你会腻。 总结一下我改车的想法，我的想法一直就是外观重点，所以提升性能的我都没有改，所以说我并不是一个专业的发烧友，但是我用自己的钱做自己喜欢的事，希望你也可以。 最后，人生很短，总要提自己活一次，希望各位车友都能做自己喜欢的事，开自己喜欢的车。
#提车作业🙋🏻♂️情况介绍 Cadillac 有千百个优势，爱上它只需要一个理由，人生第一台车必须是它！提车时间：2021.12.24 🗒 真实感受 选购的 CT4 尊贵，虽然与豪华配置差别不大，但座椅记忆是我的“刚需”，因为大部份时间是与女...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 本人88年的，都说这车是年轻人的车，不看车友圈都没发现自己年纪都不能算年轻了，时间真快啊，废话少说，直接聊车。由于个人喜欢车，所以一直在关注各种车，刷车信息的时间和大家看朋友圈一样多。一开始关注凯迪拉克是atsl，当时那一波降价真是诱人，可惜当时时机不成熟，所以也就没有买成。这次由于换工作，需要一辆跑高速的车，所以机会来啦！ 💰费用明细 我是在北京提的车，6月21号。裸车费用减5w，保险6800，购置税17800，还一个2600的出车服务费其他什么费用也没有了。我自己回老家上牌，花了四百。赠送的原车行车记录仪，底盘装甲，玻璃膜，全车坐垫和后备箱垫。还送了一次车漆封釉。贷款费用是每年2.1的利息，我觉得费用很干净，也没什么说的，直接订车，一周半提车。 🧮选车对比 当时选车的时候不是横向对比，而是纵向对比的，从便宜到贵的，挨个列出来，每个价位是一辆，本田飞度，福克斯，思域，宝马1系，奥迪a3（一系和a3当时是我比较倾向的），当时最想买的是2.0t的1系。后来因为老婆说我们县城都是扣掉型号的1系，都快成街车了，支持我买一个更喜欢，更好一点的，那就没得说了，我的dream car，凯迪拉克ct4 。它的特点太明显，车评都有，我也就不啰嗦了。 ✏️新车初体验 我平时用车上高速多一点，一次200公里，感觉开车很轻松，很享受。不是专业车评人，也没开过什么好车，这个车给我的感觉是紧致有力量，高速油耗不到六个，市区十多个，看情况了。加速超车信心很足，转向很灵敏，底盘也很扎实。个人觉得没有让自己不满意的地方，因为我只注重开车感受，其他的能有最好，没有也行。我提的黑色豪华，很漂亮。说一下大家一直讨论的空间问题，我觉得空间够用，四个人可以的，挺舒服，但是如果带着挑剔的眼光去看他的空间，你还是会觉得后排太小，我老婆168身高，坐进去就觉得有点矮，空间有点小。我个人坐进去觉得还行，可能是太喜欢这辆车了，对它的包容度大。总之买了以后越来越喜欢，外观硬朗，开着舒服，晚上跑高速，打开音响，开车就变成了享受。大家有什么需要问的，留言欢迎交流。
#用车感受提20款精英跑了一万公里了 动力强劲，超车时动力随叫随到。 颜值担当，也不是那里吸引我，就是感觉帅。 Bose音响，音质不错，听孙露的歌挺有感觉的，建议用车机自带app放音乐，总感觉carplay放出来的没有自带的音效好。 油耗，还是可以接受的，市区九到十一个，省道七到八个左右，高速120定速巡航四五个，油耗跟开车习惯有很大关系，所以不要纠结油耗，要想大脚油门爽还想油耗低，建议买日系。 空间前排空间挺大的，后排空间确实小，但谁天天车满载动不动拉上四五个人啊，坐四个175左右的瘦人还是可以的（后排可能上下车蹭头顶） 缺点 异响，中控台共振异响（不管是什么路况，就偶尔响那么一下，声音也不大，就让听见那么一下就没了，也不知道啥原因，听着老难受了）120胎噪大，风噪略大，轮胎太娇气，过个坑就能鼓包。一条胎1400，一不注意轮胎就成易损件了 有点换不起了 高速一百三四没啥问题，一百七就感觉有点飘，这也可以接受谁没事撩一百七。 仪表盘设计有点问题，他这个速度表显有点太向下了，（不是说整体向下，是数字位置向下，其他车120在中间的位置，这个车在80哪个位置，有点不习惯，）
#提车作业90后的回忆，想必少不了四驱兄弟、雷速登等等动画片的印象，想象自己在道路上飞驰、穿梭，什么冲锋战神龙卷风、闪电漂移的，帅气而瞩目的招式。 💵 费用总结 2021.04，坐标杭州，24.5不到落地，不含利息，优惠4.6，送全车玻璃贴膜（效果还蛮好的，感觉不需要上龙膜什么的）+底盘装甲（貌似原厂自带工程塑料装甲，已经很到位了）+行车记录仪（画质还蛮好的，不需要换副厂的），贷款9个分3年，3年总利息7%（还款满半年后可以提早还款，后续利息不计），贷款不抵押绿本，服务不错 📚 心得分享 年初工作需要，驾照考出来，就将买车提上了议题。20年ct4、ct5上市就一直心水，喜欢凯子的外观、Bose音响（重金属爱好者）、模拟声浪（开着爽）、配置等等。 一月份去了几趟四儿子店，元旦后优惠回笼了一万，销售那报价高的呀，还不带商量的，爱要不要的姿态……和同学试驾了一趟，驾驶体验、声浪轰头，更加喜欢凯子了 因为是父母出钱买车，征询了父母意见，因为在乡下工作，平时基本就我一个人在车里，父母说ct5太大了，我是新手，怕我开车碰到什么的因此最后选择的是ct4，喜欢顶配的熏黑18寸大轮毂，个人觉得特帅 等到四月份，销售说全球缺芯片，现在订ct4顶配要等三个月还不一定到车，吓得我赶紧再去杭州一趟谈了价格各家店都没现车，唯一一家四儿子店刚好有我要的灰外浆果内（全杭州唯一现车貌似是），因此草草去定了车，心痛，被宰了几千 🚘 出发攻略 因为是现车，所以订了车后过了俩礼拜就去提车了（怕凑到五一假期大堵车），车车很帅，很喜欢，后排对于南方人来说也够用，170cm以下够用没说的那么憋屈，后排拉175以下的短途还是可以的，170以下空间足够。 水墨灰外观+浆果色内饰，帅气不失优雅 📊 能耗记录 综合油耗开到现在是6.72L/100km，因为走了几回高速，市区开基本7-8个油，真不是以前油老虎的形象，控制的还是可以的 ⛽️ 用车介绍 目前打算换一套卡钳和液晶仪表，颜值第一嘛，等发奖金再改了欢迎杭州车友一起玩呀
凯迪拉克CT4 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共556人评价
18万-25万轿车总榜
NO.22
超过65%的同价位车系
3.92
综合
3.70
内饰
3.75
配置
2.96
空间
4.38
外观
4.18
舒适性
4.23
操控
4.24
动力
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