Xpecter点评怎么样

📈【优点】📈 1⃣️ 颜值高 实车比官图看起来更好看，车头的视觉感很宽，车身侧面很修长，车尾配上侧面的腰线看起来很性感，个人感觉轮眉其实并不难看。 灰色比白色要看起来运动一些，耐脏一些，有点可惜是买不到蓝色了。 2⃣️ 动力足，响应快 D档正常开的时候油门很跟脚，开起来很轻快。深踩油门的时候涡轮迟滞大概有1秒多，但是后段很猛。S档的升档时机会延后，其它和D档没有明显的差别。 反正作为家用车动力是肯定过剩的，而且EA888的引擎声很好听。 3⃣️ 行驶质感很德国 方向盘很轻，有一点点虚位，但是转向很准。高速非常稳，方向盘几乎不用修正，开起来很轻松。 底盘感觉中等偏硬一点点，很扎实，而且其实比我自己预想的要舒服一点，19寸的轮毂2.8的胎压下其实并不会感觉颠。 4⃣️ 空间表现优秀 本人1米8出头，纵向空间完全够用，前排调到合适的位置后排还可以敲二郎腿，横向空间也很宽敞，毕竟车宽达到了187，猎装版的后排的头部也没有问题，至少我自己不顶头，而且猎装版的是全景天窗，后排不会感觉压抑，整体的乘坐空间在B级车里算是优秀的，唯一的槽点就是后排中间的大鼓包。 后备箱大小还行，主要是开口大，物品取放都很方便，加上后排能放到，偶尔拉点长东西完全没有问题。 5⃣️ 油耗表现及格 通勤8-10个，稍微激烈驾驶一般也不会超过10个，冷车的时候油耗很高，车热起来了会明显低很多。但是如果长时间堵车，猜测应该是能开到12个甚至更高的。高速6个出头，不会超过7，首保过后说不定还能再降一点点。 反正平时开车注意多预判，多滑行，少急刹，油耗完全可控。 6⃣️ 哈曼卡顿超值 声音很干净，低音的压迫感不错，算不上顶级，但是4500块的选装价格很值，之前听试驾车的原车音响其实没感觉很差，但是和哈曼卡顿一对比还是有差距的。 7⃣️ 辅助驾驶和安全配置超预期 ACC很好用，跟车距离可以调，车速和距离控制的都很顺很舒服，目前看来可靠性还不错。车道保持是刷程序刷出来的，可靠性目前看来也还行，就是接管方向盘的提醒逻辑有点搞不懂。 碰撞预警触发过两次，报警立马踩刹车基本都能刹住。主动刹车还没触发过，一般都是碰撞报警一响就踩了刹车。 📉【缺点】📉 1⃣️ 隔音一般 其实隔音已经比我预想的要好很多了，高速上表现还不错，风噪控制的很好，100码以后才能意识到风噪的存在，但是就是胎噪太明显了，不管是低速还是高速都能明显感觉到胎噪，没办法，抓地和隔音总要有所取舍。 2️⃣ 储物空间小 中央扶手箱很小，放一袋抽纸就基本就快填满了，副驾手套箱有点浅，厚一点的A4纸大小的文件放进去合不上，车门两边的底部也就是放放雨伞和擦车毛巾这种，没什么太大的用处，车顶也没有眼镜盒。 3⃣️ 中控没有实体按键 CC的内饰其实算不上丑，就是中控没有实体按键操作起来有点膈应，尤其是温度和风力调节，想滑到最小的风力很容易就把空调给关掉了。 4⃣️ 倒车影像的像素很低 倒车影像真的超级模糊，到了晚上完全就是近视眼，而且镜头成像畸变特别严重，刚用的时候很难根据图像判断距离。虽然说倒车基本都是看后视镜，但是20多万的车配这样的镜头着实有些离谱了。 5⃣️ 低速顿挫 低速偶尔会顿挫，大概率是出现在二升三或者三降二，不过顿挫其实频率真的非常低了，而且顿挫感很轻微，需要刻意去感觉才会意识到。存在感会稍微强一些的就是轻踩刹车的时候三降二会感觉车明显快了一点点，跟车太近的话需要补一点刹车，这个我觉得算是一个问题。 🤔【为什么选CC猎装】🤔 因为搬家所以要开车上下班了。考虑过毛豆Y（能上绿牌、公司免费充电）、S90插混（能上绿牌、优惠10W），因为没有特别强烈的豪华品牌的诉求所以也没考虑过34C、CT5这些。倒是很喜欢V90CC，但是又感觉多花这么多钱上不了上海绿牌有点可惜。用车场景80%是通勤，每个月有三五百公里左右的高速路，以后可能还需要搬家什么的。综合考虑各种因素选了CC猎装，充分了解之后对车缺点也有了足够的心理预期。 💰【购车经历】💰 车是7月初订的，销售说顶配猎风目前没有排产计划估计要等很久，猎心版由于我要选装所以要两个月，但是我还是决定选。下单的时候猎心的四个选装包最多只能选两个，19寸的轮毂是一定要的，所以只能把DCC放弃，选了哈曼卡顿。实际提车是8月中下，大概等了40天，生产日期是车辆到店时间的前一周，可以说是新鲜出炉了。提到车之后觉得哈曼卡顿还是选对了，毕竟DCC一般不用，而音响是每天都要听的。 📝【总结】📝 我对CC猎装的定位是水桶：也就是各方面都还不错。颜值、动力、操控、空间、舒适性以及实用性都至少是及格线以上的水平。缺点也很多但是都不致命，保养维修也不贵。 最后，希望大家都能买到自己的Dream Car。🫰🫰🫰