2022-07-18发布于:凯迪拉克CT4车友圈
3.93
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.00
分
动力
5.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-07-01
裸车价:
21.97万
购车地:
哈尔滨
百公里油耗:
10.00L
22年一月份定的ct4尊贵,车少加上疫情加上距离厂家几乎最远的4s,七月份才提车,不过赶早不如赶巧,赶上了购置税减半和补助,落地24+和南方同学比不了,说说用车感受 空间:本人181,座椅调到最低,靠背调到开车最舒服的姿势,不会觉得压抑,180以下不在意后排的随便买,整体相比本来就空间诟病的我之前的阿特兹更小了,可毕竟就自己开。 操控:凭良心说,没有阿特兹那种人马合一的境界,不论是过弯还是低速行驶。不过动力没的说,只要舍得给油,推背感强烈,阿特兹太平顺几乎没有推背感但是油门比ct4跟脚。高速不知道为什么140以下感觉没阿特兹稳,但140以上凯迪更稳,速度越快反而越稳,而阿特兹140以上会有点失去信心的感觉,像飘。 外观:感觉外观不是很完整,没有ct5完美,后期可能需要前铲侧裙才能更立体厚重 内饰:中规中矩,毕竟现在琳琅满目的内饰,ct4还是有些过时了,但豪华感还是有点的,个人觉得比雅阁天籁迈腾那些强,moli真皮的话觉得不如阿特兹的nappa真皮,味道也比较重,不知道多久能散去。 目前想到的就这些,因为阿特兹开了4年,所以难免做横向对比,之前因为资金问题车卖了,后来又重新选择,做了很多对比,还是看中操控,所以选择了后驱加50:50这种偏性能的车,又是豪华品牌,最喜欢的还是330i,可是负担不起,整体来说ct4目前给我的感觉还是一部非常不错的车,喜欢可以趁现在优惠大入手,改装潜力也大,后期车有改动还会分享给大家,谢谢!
我倒是觉得4比5更好看
我等了半年,最后买了4S的精英试驾车
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