2022-07-13发布于:凯迪拉克CT4车友圈
4.70
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
3.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-06-30
裸车价:
21.00万
购车地:
贵阳
百公里油耗:
10.00L
看了很久还是喜欢ct4,这一代凯迪拉克外观确实长在我的审美点上了,身为一个外观党根本拒绝不了,提车也是很曲折,最后还是以满意的价格提到了。也感谢媳妇的支持,让我满足的心愿。 动力方面不用说,相较于老车型肯定发动机参数小了,但是还是很猛,猛踩油门的那种发动机咆哮,车子猛向前冲的那种推背感,简直太喜欢了。 操控方面,这代凯迪拉克本身主打运动,都是强调50:50的车身配比,前置后驱,不过确实因为这一系列,这个车外观简直无敌帅,车身线条也好看,也是导致内部空间有一些问题的根本,反正我一个新手,操作很顺手,很快就上手,开上确实也很自信,车子的性能,让我开上根本不怕,至于网上说的什么极限操作的时候车身表现很好之类的没试过,也不会,我只知道正常驾驶很顺手,很好开。 安全性能,凯迪拉克车身本就比较厚重,防撞梁,安全气囊等安全配置都没有减配,安全很可靠。 空间方面,这个车子的诟病无非就是后排空间,很多人说有家庭的不合适,其实没有这么不堪,本人177,我调整好驾驶位后,后面和我差不多个子的朋友坐完全没问题,坐几个小时也没问题,更别说个子比较小的女生了,他的问题其实在于中间的拱包,也可以说这个车是个4座车,中间根本没法坐人,这点得承认。还有就是因为溜背造型导致的头部空间较小,人个子高了就会顶头的问题,也是大家诟病的一个问题,不过家里人个子就我最大,也就没有问题了。 至于说通用变速箱的问题,其实在这台车子上我没感觉出什么让我不满意的,可能是接触车时间短不懂,或者是爱屋及乌吧。 正如凯迪拉克所说的,所有的伟大都源于一个勇敢的开始,希望这个车也是我人生中一次好的开始
原厂轮距真宽 为抓地而生
然后胎子是真垃,为漂移而生
哈哈哈
@怎么这么多萝卜:然后胎子是真垃,为漂移而生
喜欢CT4很久了,就是不知道这车,特别是变速箱,耐不耐造,开车比较猛,一直喜欢开手动挡。
我觉得at变速箱还是能承受的吧,毕竟不是日系车的cvt钢带
我几乎每个红绿灯都弹射,啥问题没有
提车第一件事建议先换轮胎把原厂胎卖了换非防爆胎,除非当地路况特别好连一个坑一个坎都碰不到,否则必爆,我一年内四个全部爆完了
但是没备胎有点伤啊
不去偏远地区区都问题不大
@怎么这么多萝卜:但是没备胎有点伤啊
白色真的太帅了...
白的买对了,感觉白的挺好看
您好,我是一名普通的打工族,无意间刷到了您的帖子非常喜欢您的车,可是我只是一名打工族,我没有钱,您能把自己的车送给我吗?我希望你不要不识抬举。
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