EvenYun点评怎么样

【购车经历】 敢问青天何为界，无惧黄沙踏傲途   激动的脚，颤抖的手，终于提到期待已久的爱车AITO闪电M5，因为选了银灰色，给它取名“闪电”。   分享一下自己的选车经历和提车感受：   问界M5刚发布的时候，并没有对它有很多关注，看到网图的第一印象是觉得“好丑”，甚至还嘲笑它的名字像“奥拓”，就是高中时玩抢车位印象很深刻的“二手奥拓”。。所以当时并又有深入研究这个车的配置和性能（提车后就觉得..额..真香）。   当时在等的车是比亚迪宋plus dmi四驱，前后还试驾体验了理想one、领克01、名爵领航、赛力斯SF5、特斯拉M-3、岚图Free、魏牌摩卡、比亚迪汉，不要吐槽我“花心”，毕竟是人生中的第一台车，还是想慎重选择一下，再说男人不都是这样，受过几次“伤”，才懂得成长。。而这里面我付过订金的是特斯拉、比亚迪和魏牌摩卡DHT-PHEV，特斯拉的1000定金打水漂了，其它的单子后来都退了。大家可能很诧异，为什么我这么反复和纠结？   【先说下我的购车需求】   1.     SUV； 2.     新能源汽车，能够上绿牌，拿沪牌； 3.     混动，不考虑纯电，最低纯电续航60以上（越多越好），满足上下班通勤需求，逢年过节还能回趟老家；支持快充，出远门自驾也可以适时用电，碰上充电桩能省则省，碰不上用油也能提枪就走（下订特斯拉是因为试驾时候被体验感击中了， 冲动下单，后来越想越不适合自己就取消提车了）； 4.     预算15-35之间，因为是第一台车，之前对汽车售价没什么认知，所以就广撒网，多比较；（虽然预算范围广，但核心预期还是在20-25之间，最后选择问界也是因为20-25实在没有心仪的产品） 5.     悬挂、静音、音响、设计质感不能太差，我开车喜欢听歌，之前租车自驾也试过悬挂差的隔音差的车，所以深受其痛，对这些还是比较在意； 6.     一度很在意CarPlay功能，因为之前用过一段时间，觉得很流畅，并且基于日常手机使用习惯，APP用起来顺手（目前已经接受鸿蒙车机的流畅体验，这也是选择问界的原因之一）。   【挑几个典型的车说一下我自己的感受（仅代表我自己）】   为什么不选理想ONE？理想ONE确实是很不错的车，它还是很喜欢的，包括内饰质感和品牌价值。没选是因为：一，我平时就2个人用车，我1个人开，6座浪费了，大车显得我就只是个司机，缺了一点驾驶乐趣；二，价格还是有点顶了，再加上当时理想也没什么优惠，落地下来并不便宜，也没羊毛可以薅；   为什么不选特斯拉？前面大概说了，最核心还是纯电的问题。其次是内饰的确过于“简约”，这款车跟理想one是另一个极端，无比注重驾驶体验，无比好开，但是其他没了。。它更适合家里已经有房有车人士的第二辆车，就是买来去撒野的；   为什么不选比亚迪宋Plus dmi？产生退订特斯拉之后，务实的我接着就去下定了比亚迪。这个车其实也是我等车最久的一款，21年10月1日当天订的，因为二驱版已经排队很长了，就像订新出的四驱，以为会快一点，结果等到22年2月底依然不知道什么时候提车。再加上不停地刷资讯，发现做工细节跟我预期的还是差一点，遂放弃。不过这个车性价比应该是真的不错，假如我买了应该可以挺省钱，奈何终究是错付了；   为什么不选魏牌摩卡DHT-PHEV？出于对比亚迪质感的遗憾，我转而倾心了摩卡这款车。先去看了燃油版，不得说不，20万的价位摩卡的内饰用料和细节都很有质感，当时闻讯插混版马上就来，一起关注的车友们都十分期待，纷纷下订，那是大家对插混版的预期都是比燃油价格2-3万，哪怕4-5万，谁曾想一下多加了10个W。。于是众多车友都散了。我在对魏牌痛骂一顿之后，还是选择下订了，因为最终价格还是在预算内，并且大定权益也不少。心想着，哪怕被割了也无所谓，车是自己开的，舒服就行。然鹅，魏牌持续的营销动作让我看傻了眼，各种“就是要狠狠治治车主们焦虑症”的论调，让我不禁反问起自己：我到底有没有病？再加上绑定的NOH服务并不是我所需要的功能，心里隐隐起了退堂鼓。   其他试驾了但是我没选择的产品，也有各自的魅力和风格，但要么因为预算、要么是因为车机、要么因为浮华的功能、要么因为数据不抗打，只能说都与我无缘。   就在这时，问界开始上市大定了，下班路上看到华为旗舰店就顺道去瞄了一下。轻奢而不繁杂的外观线条，流畅且功能丰富的车机以及用料讲究且有设计感的内饰都让我印象深刻，于是内心一颤：糟糕，是心动的感觉！当晚回家就狂补关于问界M5的资料，发现都能超预期满足我的购车需求，然后直接按捺不住，手机上下了订，并跟销售Neo约了周末试驾。