MarcusZhou点评怎么样

时隔半年回购，从21款先锋换了22款先锋…… 过年被追尾，推定全损，自己贴了点钱，换台车换个心情。 车子我是喜欢的，比她好的买不起，买得起的我觉得没几台车能超过她了。 之前保险处理完，问我打算换什么，我说已经定了同款同色，保险专员都说我这是真爱了…… 1，先说不同: 前后排多了无线充电，取消寻迹倒车自动泊车； 两把刀锋钥匙，一张卡，可以用手机数字钥匙，发动前手机要放入前排无线充电位，车子不熄火手机可以拿开。Mate40Pro尺寸大两毫米，勉强能用。 电动尾门，驾驶座开关只能打开，不能关闭。21款在驾驶位就可以打开跟关闭，问了，说是减配了…… 【关于后备箱实测不准确，感谢车友积极尝试。更新如下】 0423更新: 21款改款先锋，驾驶座旁尾门开关按一下打开，再按一下自动关闭。 22款改款先锋，驾驶座旁尾门开关按一下打开，向上拉起自动关闭，完全关闭前不能松手。 全部车标带蓝色圈圈，好看。 2，用车注意（仅代表我个人选择）: 关闭安全选项中方向盘辅助，不然变道一半儿一把给你掰回来……魂都要吓没了。 3，用车爽点: 安静，舒适，没有对比没有伤害…… 成都有分时电价了，5块钱电费，用两天车……有种薅羊毛的感觉…… 附图有安全设置照片，所有能帮我扳方向盘的都关了……太吓人了…… 【续航】 上一台车没怎么注意，常规满电续航显示65左右。这次提了车，刻意尝试温柔驾驶，坐标成都，不堵车的情况下，实测80公里限速快速路最省电，温柔驾驶满电实际续航80公里以上，用好动能回收以及控制急加速（踩油门电机数值40以下，低速启动优先20左右）的话，实际续航可以超过90。其中应该有5-10公里是动能回收补充的。 【舒适性】 后空气悬挂，加上18寸非防爆胎，纯电工况悬架选择Comfort Plus，胎压前2.9后3.2，载重250公斤左右，舒适性很好。 【油耗】 市区温柔驾驶10个，激烈驾驶12以上，高速巡航用ACC时速120以内平均8左右，不嫌麻烦用手动挡自己控制油门还可以低一些。市区加高速平均9以内算正常油耗。车机显示平均一点几那个扯淡的，不能用他算油耗，因为那个包含了纯电里程。 【提车价格】 裸车+脚垫+行车记录仪+3M玻璃膜+终身免费小保养（机油机滤工时），第一台51（去年9月三天提车），第二台50（下定到提车一个月，3月底提车） 【驾驶感受】 追风少年适合，沉稳大叔也适合。 【维修成本】 这个是真高！上台车出事故，前后外观件+引擎盖+ACC，轻松过20……没保险修不起…… 0423更新: USB听歌:扶手箱里TypeC不太好使，挑U盘。感觉对USB3.1支持不好，建议用USB2.0的U盘，128G以下，再大没试过，但是闪迪3.0USB128G就没问题，爱国者3.1USB128G试了不行。 插在前排无线充电底座旁边那个标准USB口。 U盘格式Fat32，Win10可以用分区助手或者DiskGinus格式化，音乐格式试过Flac(可以附带封面），wav格式，整盘抓轨的wav，效果很好，比蓝牙放QQ音乐无损或者车机直连的无损，通透很多。 【最终结论】 车是好车！ 车无完车！ 适合自己的就是最好的！ 销量代表大多数人的正义！ 不要喷，上述仅代表个人感受，半年买了两台，其他车……比她好的买不起，买得起的，也没几个能超过她的了，就算有……千金难买心头好??????????