假装很有钱点评怎么样

很多人说第一辆车是感性，第二辆车是理性！作为人生中的第二辆车，人过三十的我，有些感性但是面对家庭还是更注重了理性。第一辆车确实是需要，第二辆车可以说是自己对车的了解，和对车对生活的一种追求吧。三十而立的年纪又想年轻一点表现一下自己，又想兼顾有娃有妻的生活确实很难，恰巧ID做到了！！！ 换车的主要原因就是有可爱的女儿，我想带她面对这个美好的世界，看着她对外界的好奇和向往和媳妇坚定换车！换suv！因为每次出行孩子的小推车什么的轿车确实不太好放，而且停下车给孩子换衣服尿布什么的轿车抬不起头，但是每次看车考虑到第二辆车是suv油耗指定是很高，两辆车一起喝油保险什么的也是很犯愁，综合算了下两个车保险加油耗，一年起码两万！看了许久许久，又陷入了瓶颈期，直到它的出现！ID6crozz完全弥补了我的所有顾虑，可以减少一辆车的使用率，同时还又省去了主力车辆的油费花销！而且刚好是suv，空间2.9m的轴距和4.9m的车身，单数据来说已经可以和主流mpv媲美了，虽然严格来说空间和舒适不如mpv。但是它本来就不是mpv啊，我买的就是suv啊！哈哈哈，都可以和mpv比较了，还犹豫什么！！！ 每次和媳妇来到一汽展厅，我和媳妇都感叹cc可真漂亮，我人生中的第一辆车就想买cc，但是当时买不起。现在买得起了，可惜已经不适合我了，可能这就是人生吧。人活着总要理性面对一切，我选择ID6 crozz！ 因为提车刚不久，简单的谈下用车的体验吧，我在山东基本有一季不属于电车吧，其他三季其实都还行。开了几个月大约算了下差不多16块多钱100公里。基本上和油车没法比，现在的油价去加油，基本上说95加满！加油员的眼光都很惊讶了已经。所以家里有油车可以保障远行的基本保障下，买个电车绝对是最佳的不二之选！ 起初驾驶体验是让我选择购买这辆车的最根本要素，第二辆车懂一些基本常识也开车比较熟练，在开过几款同价位车比较过，三十万以内，我感觉ID是最稳，底盘最舒服的。大众这种国际大品牌，既然新研发一款meb平台，肯定会延伸很多车辆更新换代很多年使用，所以这种大公司新平台的出现肯定是跨时代，超越现阶段同级的，否则以后他很难立足。 方向盘的手感以及底盘的厚重和滤震，真的是超级舒服。和我一样有购车计划的可以挨个4S店去对比，只要是suv你可以试驾到35万，我个人感觉ID是最舒服的！ 简单说一点期盼和改进的地方吧，因为是新平台第一款车，用料和做工都很不错。但是一些设计理念确实很新颖，理论上很实用。实际操作使用不是很方便，比如下车座位失重断电，现在id车主可以终身免流量使用，而且可以看爱奇艺，可以看腾讯视频，可以说不止是车的体验，更像家的体验。但是一动屁股就断电！更不能去后排看。第二个就是很智能的电子手刹，踩油门就可以走深踩就是刹，但是起步如果在下坡，轻踩油门会默认溜车主动刹住！如果重踩油门下坡的惯性会撞到前方车辆！个人驾驶习惯和意见，如果大家都这样感觉希望公司可以采纳，如果单纯我自己使用驾驶习惯有问题，请鄙视我！ 最后说一点大家的顾虑吧！新能源汽车，首先他新的出现大家肯定很多顾虑。首先新能源汽车我觉得已经足够的普及，几乎每一个品牌和厂商都开始大力发展这个。如果不好或者说没有他的优势，不会有一个厂商会去赔钱较劲拼命发展。每一项投资都是做出调研的既然每一个厂商都去这么做了，那指定是有他的优势的！ 其次是车机说到ID网上评论最多的就是车机，新能源新车型的智能化确实很厉害，最低配已经快赶上以前燃油车的顶配了。但是不管新能源还是燃油车，他都是车最重要的还是驾驶和安全。我觉得id的车机就足够用。花里胡哨的东西拍段子拍抖音还行。谁会每天见人来个灯光秀，睡在轿车里还打开睡眠模式！我觉得没有特殊要求，这些功能可能也很少能用到。所以我觉得ID是最好的选择，最纯粹的车，不用犹豫，兄弟们冲吧，希望一汽大众越做越好！