夜澜雨风1点评怎么样

入手海豚心路历程：本人湖北宜昌人，21年4月买了一辆宋pro燃油，经过8个月每公里8毛的心理折磨，实在忍受不了，卖给车商入手海豚。 说实话，9月第一次看到海豚图片，那真是觉得难看，比起我那帅气的宋pro差太远，价格10万多，觉得不值得。无奈宋pro每个一个月油费可能要1000多，城区油耗百公里11点几，每天我都受到心理的折磨， 总结了自己的用车场景，发现95%的时间就是在主城区跑，加上双方父母都在城区，基本没有远途的需要，去远处坐动车或者飞机，所以改看电车。之前也考虑过dmi，但是一个是提车周期太长，第二价格偏高，要知道我买了8个月的宋pro，落地10.8，车商开价7万多。我要买到一个秦plusdmi110的低配,就需要再添五六万。囊中羞涩，只能看10万左右的，发现了海豚和埃安Y。埃安比海豚贵2万多，说实话空间无敌，我8岁儿子坐上去就不想走，指定要埃安，我也一度动摇， 后加入了埃安和海豚的很多群，通过了解，发现埃安续航虚标比较严重。500公里的续航，除了在广东广西海南的车主能达到400公里以外，基本普遍都是300多。并且我自己亲自试驾了一下，宜昌的城区快速路，跑了将近40公里，续航掉了58只有62折。海豚虽然长得丑一点小一点，但是价格配置续航都不错，最终选了海豚。时尚版的几个配置天幕,无线充电,电动座椅，对我来说意义不大。天幕后面的卷扬机顶头，车就我一个人开，老婆不会，电动座椅也没用，无线充电确实香，但是我总不能因为他去多花5000，自由版才是最佳选择。 把宋pro开过去直接报了一个心理价位，最后8.3卖了，保险退了将近1000，一共8.4。最尴尬的是当我要买车的时候，忽然发现宜昌4S店说订海豚可能要年后才到，我顿时懵了，要知道比亚迪有个置换补贴，我是比亚迪的油车置换电车有4000块钱，但是只能在两个月内有效，这下立马处于没车可用，补贴可能过期的情况。我通过懂车帝的这个销售服务，把宜昌方圆300公里的城市的销售都加了一遍，问有没有海豚自由版现车，有就第一时间给我打电话。果不其然，湖南岳阳有一台。直接打定金，奔赴岳阳提车，订车到提车一共6天喜提新车自由橙。这个车才开了。将近400公里，先说说感受。 外观：这个车头有一说一真的丑。只能说看久了能接受。再就是和看的角度有关，你靠近了看还好，俯视或者隔远看，那真是一言难尽。侧面挺好，车尾灯一亮，那美到爆。 内饰：这车的内饰设计真是不错。因为我之前也是比亚迪车，所以大屏操作对我来说没有任何难度。内饰整体我特别喜欢。要说缺憾，就是我没还找到了放手机特别的位置。大屏旋转导致中间那个空档不能放厚东西，抖音，网易云音乐都是竖屏要旋转，比亚迪车机应该适配下横屏。 配置：10.38有6气囊，360全景影像是最打动我的，埃安要12.58万那款才差不多，还没后视镜加热。但是后车窗没雨刷，太抠了，下大雨还是有风险系数的，再就360全景不清晰，比起我19款宋PRO还不如，而且还不是全屏，白瞎了这么大的屏幕，宋pro就是全屏。后来空调出口没，多半改款时候会加。 空间：首先要知道这是一台4.1米的小车。和我宋pro相比，我个人173,体重193斤。主驾驶座位放低，坐车开车不难受，但也不是特别舒服，主要是窄了，不像宋pro，腿可以张开随便摆。后排以我的驾驶位，还有2拳，和我宋pro差不多，不过高度上略差，再就是一个后排座椅角度不可随意调节。后排宽度肯定不如宋pro，坐三个女孩子还可以，要是坐两个我，中间那人必定难受。不过85%都是我一个人开，也没那么讲究了. 操控：这个方向盘跑偏向右感觉是通病，我12月3日的车，还是偏，只是在接受范围内。刚从岳阳回宜昌的高速，松开手，特别明显，我一直需要校正。回到宜昌，把方向盘转向模式改成运动模式，好一点。早上通电停车试了下方向盘，向右轻推方向盘不回正，向左就可以回正，希望比亚迪厂家能集体召回升级，这个事说大不大说小不小，也算影响驾驶安全，关键还不是个例。 动力：千万不要被参数95马力给忽悠了至少自己去试驾。我之前宋pro1.5T,160马力，和这个车开起来，天差地别。电和油完全不一样，0-50加速3,4秒，城区80以内，只要技术好，超车如杀鸡。动力等同我们单位2.0T传祺gs8，动力随叫随到，可以说是车随心动，我开这个比起宋pro，配合上回馈，基本不用踩刹车，一路顺到底，爽歪歪。关键电耗还低，以前一公里0.75-0.85元，现在少了10倍，7、8分一公里，我还是用的外面的快充桩。 舒适性：后面不是独立悬挂，那肯定比宋pro差些，不过我主要城区跑，基本是铺装路，还是挺满意的。 现在开起车来在也不心疼了。