答答买车点评怎么样

所有分值均与同级竞品对比作为参考。 我们这次试的是微蓝6 PHEV（插电式混合动力），给我的感受有两点明显优势，首先是限购城市对PHEV车型开放牌照，其次是适合对纯电车型有续航焦虑的朋友。 动力系统由1.5L发动机+双电动机组成，配合E-CVT变速箱，综合最大输出功率135kW，峰值扭矩380N·m，电池是三元锂电。慢充需2.6个小时。 测试感受 优势 1、动力 起步很轻快，中段加速也持续有力。 2、操控 前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合在同等价位车型中比较常见，但微蓝6 PHEV的悬挂调教更偏运动性，舒适度有所下降，但操控性大幅提升，高速稳定性和车尾循迹性都表现不错。 3、空间 得益于旅行跨界的车身设计，所有后备厢对比轿车明显提升了装载能力。车身轴距2660mm，后排腿部空间比较宽裕，但中间地板仍有凸起。 有待提高 1、内饰 内饰材质塑料质感太强，缺少软质包覆覆所带来的豪华感。另外主驾驶位脚窝左脚休息位置过窄，会导致左脚没地方休息。 2、噪音 发动机介入时噪音过大，同时发动机带来的震动会传递给油门踏板。时速超90公里每小时时风噪和胎噪也比较明显。 总结： 微蓝6 PHEV可以解决限购牌照问题，同时深耕电气化多年的传统大厂通用汽车也积累了充足的PHEV技术和经验。在动力、操控、经济性以及空间方面都表现不错，如果NVH和内饰材质方面有所改善就更好了。目前结合售价来看是非常值得推荐的，越开越喜欢的一款PHEV车型。