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    罗喦点评怎么样

    2021-12-10发布于:宋PLUS EV车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.50

    内饰

    3.00

    空间

    4.50

    续航

    4.00

    智能化

    3.50

    驾驶感受

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2021-09-30

    裸车价

    18.68

    购车地

    武汉

    续航

    480.00km

    用车经历: 第一辆车是用的本田锋范,用了三年半,没有任何问题,因为工作需要,该车有点太寒酸了。 第二辆车是日产天籁2.0,使用了将近七年,跑了接近十万公里,换车原因是开腻了,想换一个电动SU∨试一下,日产4S店的保养费用太黑了,感觉费用有点高了。 选车经历:曾经考虑过零跑c11,最终放弃原因是该车九月份无法交车,新势力品牌品控有点不放心。 特斯拉的model Y,被我丫头同学的家长成功劝退了,这位家长前一段时间还在显摆他的车子怎么动力足,智能功能多,再过一段时间天天就忙得不可开交了,他的特斯拉model y从电池的排气孔进了水,彻底停摆了,湖北省独此一辆。据'不了这样劳心劳力的事情,所以选车要选一个老品牌,品控有保证的,目标就锁定在了比亚迪。 比亚迪宋plus ev,当时担心它是国产品牌老婆大人那里通不过。当时只是跟她说先了解一下再说,没想到她一口答应了,原来她已经被那位开特斯拉model y家长的老婆种了草,说电动车费用怎么低怎么好开,还有那位家长后来成了比亚迪粉,跟我一见面,就说帮我推销了一台比亚迪的车子出去了,好象比亚迪是我家开的厂子一样。再一个最主要的原因也是轿车开腻了,就这么决定去看一下。 车看了,外观功能都没有话说,就是本人觉得内饰差了一点,可能日产天籁的内饰还行吧,这样一比较就有想法,然后我和我老婆一起去试驾了一下,这一试驾不打紧,试驾完了以后,宋plus ev加速、隔音、视野、空间的感受让我一点也不想开天赖了, 只想赶紧趁热打铁算了,比亚迪唐的尺寸对于我们家来说,有些太大了,而且我们家的车库比较小,这么大尺寸,很难停进去,基本排除了。比亚迪目前影响最大的汉,心心念念的一直想看一下,后来就开着我那辆再也不想开的天籁来到了汉的4S店。汉的销售有点拽,谁让它好卖呢!只有一辆最高配的样车,它的加速对于我们来说太夸张了,没有必要。我们想看229800那种,这两种配置的音响和座椅的皮质都不一样,我想看一下实物结果被告之没到货要等,并且日期不确定。我和老婆进去试坐了一下,汉的内饰也没觉得怎么牛,尤其是后排,觉得太繁琐了,后排座我坐在中间,我的头发蹭到车顶了,此时心里己经有了结论。后来问了一下老婆的意见,她也是倾向于宋plus ev。 提车:后来没过两天销售给我打电话说他们4S店有现货,约好星期六去看下车,当时在选红色和白色的事上纠结了一下,其它的很顺利,当场就决定选顶配付了款,因为我知道这个车有现货是不容易的,价格也没怎么还,原价18.68万,4千多的保险,500的上牌,就这样迫不及待的开回了家。 充电:刚买车的时候是在外面充电桩充了三回电,充电时间40分钟左右,每度电一块一左右,基本上都是50多块钱,想想当年天籁一箱就是300,简直太香 了。 安装充电桩的时候,我多用了大概50多米的线,花了2000多块钱,再加上一个保护箱,400多块钱,一共花了3000块钱。自此以后就过上了在车库充电的幸福生活,再也不用在加油站排队等加油了 ,费用到目前为止一个月没有超过200的,基本上一个星期充一次。 老婆的评价:这车的功能基本上达到了我的认知上限。当时刚买的车,还没有上网,很多功能都不会用,一路上战战兢兢的开回了家。后来上网以后,基本上大部分的功能都可以用声控操作,非常的奈斯,想的到的功能基本上都有,只接喊就完了,我们家的丫头直接躺在后排座椅就可以操作很多功能。比如打开遮阳帘、放音乐、打开座椅通风、打开车窗 我的评价:在具备车位充电和没有太多的长途出行的情况下,电车实在是太香了,油车就不应该生产出来。 理由一,加速秒杀油车。光这一点就值了比油车多了的几万块钱。我以前开天籁,自称是没有脾气。实际是实力不允许。由于电车在城市内低速的加速能力比油车好上不少,此时优越感油然而生,让开车也成为了一件有乐趣的事情,到目前为止4000公里已经过了,我和老婆都没有像以前那样推三阻四,不愿意开车的事情发生。 理由二,隔音和震动方面好多了,这方面基本上就是秒杀油车豪华级别的享受。此时来一点音乐,比亚迪上不算太出众的音响效果,听着也觉得可以。 理由三,费用真心低!一个月100多块钱的电费,一年200多块钱的保养费基本上让我达到了用车自由!家庭里再添一辆车的想法也开始有了萌芽! 理由四,电池的寿命真没有许多人认为的那样弱不禁风。这一点我是从两个开的士的师傅那里得到结论的,一个是武汉开了四年38万多公里,比亚迪的e几我搞不清楚了,另一个是深圳的比亚迪的士也开了四十多万公里,(续航里程新车是400,现在开300以上)给我的说法是都没有换过电池但有衰减,都在合理的范畴内 【最不满意】车的味道有一点大,到目前为止,还有一点,比亚迪要改进一下。

    作者提到的车系:


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