玩车报告点评怎么样

如果不刻意提起，雪铁龙这个品牌如今很少会被想起了，在WRC的历史中的风光无限，也拉不住它在现今国内汽车销售市场的一路下滑。但这还是挡不住法国人推出新车的脚步。2021年的网络上，"凡尔赛"绝对是排行前列的热词，雪铁龙的新车有望蹭上这个热点，因为它就叫凡尔赛。 外观上，不得不佩服法国人的胆量，敢于在国内市场推出不受待见的"没屁股"的车。凡尔赛C5X的风格，融合了旅行车和SUV的设计理念，可以说它四不像，也可以说它新颖。分体式大灯是凡尔赛C5X首先抓住眼球的设计，而绕到车后，会发现尾灯的设计与前大灯呼应上了，一前一后合并出的两个"X"辨识度非常高。前脸部分车标通过横向镀铬饰条与灯组相连的设计，是雪铁龙现有的家族化标识。 从侧面看，4805/1865/1505mm的车身尺寸，2785mm的轴距，给人感觉很长，再搭配19寸的轮毂，会让凡尔赛C5X的气势往上蹿一截。整体的流线型加上掀背设计，虽然之前说它"四不像"，但可以定义为旅行车了。 进入车内，第一感觉是凡尔赛C5X并不能让你在朋友面前"凡尔赛"，因为内饰的设计感觉不对。与外部的流线型相比，凡尔赛C5X的内饰则偏向棱角分明，而中控的悬浮式屏幕，是被很多网友认为已经过时的设计。但细看后会发现，它是偏向于实用风格的，法国人这次没有搞出让人不舒服的设计。配置方面，也将搭载新一代C-Connect车载娱乐信息系统、L2级驾驶辅助系统以及HUD等，实际使用体验会不错。 空间方面，凡尔赛C5X的尺寸和轴距决定了是比较宽敞的，第二排会比较舒适，但隆起较高的地台在满载时会影响舒适性。此外，掀背的设计会让往后备厢塞行李时更从容，它的容量也比较可观。 至于底盘设计，雪铁龙的哪一款车型底盘调校不是以魔毯著称的呢？这辆雪铁龙凡尔赛C5 X自然也是这样的。雪铁龙凡尔赛C5 X表现出了舒适以及运动感的一面，结合得很好，日常代步，还是商务出行，都是没有问题的。 玩车弟觉得这辆雪铁龙凡尔赛C5 X是一款性价比还算高的中型掀背车，它的车身造型确实可以吸引很多年轻消费者的注意，并且价格不高，油耗低，智能配置很到位。如果对法系车情有独钟，那么雪铁龙凡尔赛C5 X是个不错的选择。