菲常视界出品点评怎么样

【驾驶感受】新款领克01在动力系统上也进行了调整和升级，全系都采用2.0T+8AT的组合（老款2.0T车型搭配6AT），两驱版车型发动机最大马力为218匹，相较老款车型提升了28马力，扭矩增加了25牛·米，达到325牛·米。四驱版动力调教更加强劲，发动机最大马力254匹，最大扭矩350牛·米。 在日常驾驶中，218匹的动力加上偏向运动化的调校，你丝毫不会觉得领克01在动力上有任何问题，没有丝毫匮乏的感觉。说到调教，在我刚拿车的时候，一度以为车辆是开启了运动模式，再三确认后才发现只是舒适模式。即使在在舒适模式下，领克01的调教也是极其运动化的，油门的灵敏度和发动机的响应比一些车型的运动模式还要激进。 接下来聊一聊底盘调教，这也是让我印象深刻的地方，前面说了那么多运动，其实领克01的悬挂调教的舒适度也许并不是大家传统意义中所应该有的运动的感觉。其实我觉得这是领克厂家做了针对性的一些调教，让领克01的这套底盘悬挂在运动和舒适上得到了一个比较好的平衡。 领克01整个底盘让我感觉到了越级的高级感和厚重感。一些细碎震动，它真的能很好地化解没有一丝丝多余的震动。在一些比较高速的弯道或者在紧急变线的时候，它又能给予很好的支撑。我觉得在这个级别的车型领克的底盘悬挂质感绝对是名列前茅的存在。 【最满意】新款领克01在内饰部分完全是换了一套设计，整体与领克05完全一致，不仅颜值提升，在功能和配置上也有了很大的提升。新款车型采用了贯穿式空调口的设计，同时车内也运用了更多的多边形元素，感觉棱角更加分明。 新款领克01多媒体液晶屏从原来的10.2英寸升级为12.7英寸，内饰领克最新的2.0代车机系统，相较于一代系统操作更为流畅，功能的设置也更加的人性化。虽然是入门级车型，但是在这台车上我们还是看到了10扬声器的Infinity音响系统。这项在很多车型的高配或者顶配车型上才会出现的配置，领克01作为全系标配，的确十分厚道。 液晶仪表盘也进行了升级，由原来的10.25英寸变成了12.3英寸，整体显示效果十分出色，各种信息清晰易读，导航状态下全屏显示也非常的直观，同时还可以通过自己的喜好更换三种主题模式。 车内中控地台部分也相较于现款变得更高，上部保留了空调系统常用操作的旋钮和按键，能很便利的调节温度、风量、以及空调的自动等模式，相较于要通过屏幕操作的一些车型而言，方便太多了。 档位区域经过调整后加入了更多的多边形元素，电子档把的样式和握感也足够的出色，驾驶模式切换的实体按键同样质感不俗，这样的设计也让车辆模式的切换更加的直观和便捷。 在配置上，虽然说这台是最入门版的车型，但是真的做到了入门即高配。L2级别驾驶辅助系统包括全速域自适应巡航、车道保持、车道居中等都是全系标配。同时座椅通风、座椅加热、360影像、电动后备箱、无线充电等也都是标配。