2021-11-09发布于:君越车友圈
4.78
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
操控
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
动力
5.00
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-04-01
裸车价:
22.91万
购车地:
惠州
百公里油耗:
9.10L
我想先声明、该君越这么高评分不是因为这台车接近完美、而是在30万内、这台车值得很高分。 外观-30万内的车、君越很符合我的美观、我感觉同价位在2021年的市场上没有更好看的了、这个外观我很喜欢、所以我改全五星。 内饰-舒服、豪华、好用、全面真皮包围、翻毛皮车顶、单白色氛围灯、豪华感直接爆表、同价位合资品牌没对手、后挡风遮阳帘好用、左手下面还有个小储物盒、刚刚好放下高速通行卡、很方便、车内储物空间设计合理、空间多也方便、每个门内放个雨伞、两瓶水、完全看不到、这车内饰不会输给豪华品牌、落地30万内、还有谁? 配置-艾维亚旗舰配置丰富又好用、很多人反应没有自动驻车可惜了、我不用自动启停、按一下电子手刹保持D基本上同样效果、30万内的合资车、配置也是顶尖了、CDC自动悬架系统、每秒探前方路面100次、自动调整悬挂软硬带来真豪车的行驶品质、也在运动模式下带来一台大钢炮的驾驶乐趣、抬头显示、流媒体后视镜、360、360行车记录仪、4个座位的通风、加热、按摩、电动靠背调节、太多我就不一一说了、有兴趣的朋友可以自己在懂车帝上查看所有的配置。 空间-我190、85公斤、驾驶座和副驾驶位调到舒服的位置后、进后排还有足够空间可以座的很舒服、可以同时很舒服的座4个190的人空间是很充足了、车尾箱空间也很丰富、对这台车的空间很满意。 操控-5030的车原本没指望有什么操控、但是CDC悬挂真的带来了惊喜、运动模式下、压270度弯到轮胎开始失去抓地力车都没有侧倾、整体操控在一台5米以上、30万内的车上是非常之好。 动力-不能说最快、但是绝对可以说是绰绰有余、7秒多一点的百公里加速、两百多最高时速、远超过了任何合理公路上用车的需求、100公里时速半脚油门下去马上带来强烈的推背感、高速上加速非常快、起步就更不用说了、我对这台车动力是很满足的。 舒适性-百分之99的时间、感觉是坐在高铁的商务舱里、百分之一的时候、过减速带、坑、井盖、避震处理的偏硬、这时候就有明显的不足出现、但是这车的价钱不能指望百万级宝马7系的舒适度、我个人感觉足够了、这台车的自适应巡航真好用、堵车时跟车可以交该行车电脑、高速跟车也不用担心追尾、坐在舒服的沙发上、打开座椅通风、按摩、在一套不错的Bose音响上听歌、只要控制一下方向盘、不用担心油门和刹车、真的是一种享受、能有这种舒适度在这个价位值得五星评价。 可靠性-现在绝大部新车都很可靠、君越在电子设备上小毛病有一点、但是全都断电或重启都解决了、整车做工很好、不能说完美但是完全对得起30万内的价格、8年16万公里动力总成质保、正常保养很有信心这台车不会在半路把我扔下。 用车成本- 喝95、但是油耗还好、比我预算的低、机油全合成、但是可以一万公里一换、保养成本合理、消耗品、配件价钱都不贵、这方面君越没优势、也不是短板、所以中规中矩、3星吧。
拿君越顶配旗舰型来说,折扣完25万左右(各地多少不一),值不值?建议大家一个简单的方法,答案一目了然。 拿旗舰型(售价25万左右)PK奥迪A6 45(44万左右),你去对比一下试试。 车长奥迪只多出6“毫米”,马力奥迪还输掉一些,至于具体配置奥迪完败。 我是选择君越,省了将近20万……啊,我就为了它是BBA,我就选奥迪?奔驰C居然都用上1.5T发动机了还卖的那么贵,开着它我就好贵啦?我是不干这傻事,智商税太高了
选君越无非是看重同配置下的性价比
这认知度厉害了有人把牌子看的比命重,有人把油看的比命重,有人把安全看的比命重,有人把钱看的比命重!所以现在这个社会别想着看一辆车,一部手机就让人高看你一眼!无知而已!所以有些人愿意交智商税别拦着
@Joker涵007:选君越无非是看重同配置下的性价比
我想问一下大家,新车开到现在2300公里左右,连接carplay 已经车机黑屏3次了 昨天又黑一次 没有图像,没有声音了。大家有这种情况吗
这个车机很挑数据线的、不用苹果原装很容易黑屏。
大哥,京东上买靠谱吗。我现在用的这个是前几年的了,还是usb口的
@常平君越艾维亚车主:这个车机很挑数据线的、不用苹果原装很容易黑屏。
过年前被白色内饰劝退,提了尊贵,21款尊贵又砍了CDC,老羡慕旗舰车主了
cdc当然好,但是行驶感受也没有你想象中的那么明显哦。
我也是21款尊贵,也是喜欢cdc却没有了,不过比之前增加了语音唤醒吧,电尾门,流媒体
真不好和bba比,没有可比性,同级别还有好多车 美系 金牛座 迈锐宝xl 君威 蒙迪欧德系帕萨特 速派 迈腾 日系 雅阁 凯美瑞 亚洲龙 天籁 韩系 索纳塔 酷开。为何把蒙迪欧 君威放进去 本质上就是他们的拉皮版而已。君越历来是偏商务 但是底盘和君威一个样 舒适性不行
补充一下 君越 君威 迈锐宝 不管是动力总成还是底盘 都是一个样 本质上是一款车 君越拉长一点而已 变速箱前两个电子换档 后一个机械换档 不知道新款改电子档没有
蒙迪欧和金牛座也是一样一样的。千万不因为底盘 发动机和林肯大陆一样以为捡便宜了。没这样的事,没有可比性不是同档次,差距不小,比如我们只看到了底盘动力总成,但是白车身用料我们不知道,还有一些细节。
@netpm:补充一下 君越 君威 迈锐宝 不管是动力总成还是底盘 都是一个样 本质上是一款车 君越拉长一点而已 变速箱前两个电子换档 后一个机械换档 不知道新款改电子档没有
除了方向盘丑点,其余的都不错
档把那边,中控,不丑吗?比比金牛座,方向盘可以自去换君威的上去就好看了
金牛座停产了他还是没等到我
@用户2581406801288:档把那边,中控,不丑吗?比比金牛座,方向盘可以自去换君威的上去就好看了
你明知道电子原件小毛病多你还在高速用行车电脑跟车。。。你不怕么伙计
是不同系统、而且行车电脑有故障会自动取消自适应巡航。
好吧,我很喜欢君越艾维亚版本,但这个外观颜色有点成熟
@常平君越艾维亚车主:是不同系统、而且行车电脑有故障会自动取消自适应巡航。
这车现在准确的说是20万的车,低配落地不到20万,早已经不是当年的君越了,底盘简配的不能再简配了,就别往30万这个价格硬凑了,现在和雅阁,天籁一个级别
开玩笑、我评的是2021君越艾维亚旗舰版、这个月车友刚刚在报28万落地、你还是去其它地方当你的键盘侠、自己哪天有能力买和认证一台车在出来批评别人吧。
人家是艾维亚旗舰版
这车转弯侧倾感觉挺明显的
运动模式下弯道有侧倾?我是真的推到轮胎开始打滑都没有。
我说普通模式
@常平君越艾维亚车主:运动模式下弯道有侧倾?我是真的推到轮胎开始打滑都没有。
油耗高吗。我是油耗,保养,变速箱,劝退。纠结它和亚洲龙,还有凯美瑞混动
开空调、我综合9.1、省道最低、5升、高速120、6升、市区10升不堵车、堵车12升起、高不高你自己判断、变速箱不错、很平顺、新车降速有顿挫、但是过了3千公里就没在发生过、现在接近1万6千公里了。
你都在意油耗、保养、变速箱了,丰田混动更适合你,不管高速还是市区堵车都能5个以内,高架快速路3.x,保养4年10万公里免费基础保养,混动的e-cvt非常平顺也基本不会坏。凯美瑞现在性价比太低了,今年改款后基本没优惠,b+三辆车金牛座、君越、亚洲龙,目前最成功的还是亚洲龙,用料最足金牛座。
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