玩车报告点评怎么样

一直以来，紧凑型和小型SUV市场都是各大厂商的兵家必争之地，合资与国产车型争奇斗艳，战得难舍难分。其中，SUV月销排行榜上前十名的选手——本田XR-V 就属于站稳了脚跟的车型。 作为小型SUV，本田XR-V在配色上比较丰富。除了常规的黑白灰之外，还提供黄色、蓝色、银色等张扬活力的颜色来满足消费者不同的需求。车身整体看起来小巧玲珑，运动感比较明显。 车身尺寸上，其长宽高分别为4328×1772×1610mm，车身轴距为2610mm。作为小型SUV，车内空间的确不算大。玩车弟身高1.8m+，坐进驾驶室后，不戴头盔的情况下头部空间剩余不到一拳，调整好正常驾驶坐姿后坐进后排，还有1拳的腿部空间。后排坐三个瘦弱一点的成人没有什么问题，要是体型偏健硕一些还是会有点拥挤，不过整体能够满足日常家用，在同级别车型中也属于中等偏上的水平。 XR-V的内饰设计较为简洁，不足之处在于内饰塑料用料较多，略显廉价。仪表屏采用的是机械指针式设计，科技感较低。21款新款车型全系标配了8英寸大屏，但屏幕的分辨率比较一般，如果大家想要更智能的用车体验，需要去选择顶配方案。整体来说，XR-V配置方面并不是太高。 动力方面，XR-V采用了一台1.5升自然吸气发动机，最大马力分别可达到131Ps，峰值扭矩分别为155N·m。采用的是6档手动变速箱。经过试驾后，玩车弟发现XR-V在初始阶段的油门响应会比较柔和，不会给给人突然往前蹿的感觉；随着油门的不断加深，动力爆发会更加得心应手，但整体还是偏平稳。如果大家想体验更“激情”的驾控感受，可以调至 S档。 底盘方面，XR-V采用的是前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭梁式非独立悬挂组合，这个硬件配置只能说表现平平。好在经过东风本田工程师的专业调校之后，舒适性表现不错，在通过非铺装路面时，底盘悬架会过滤掉轻微的颠簸。另外，玩车弟觉得21款XR-V的方向盘稍微有点重，好在指向性比较精准。 总的来说，XR-V能在竞争激烈的小型SUV市场上经久不衰并在销量榜上有名，还是有赖于它在外形和空间上符合了大部分消费者的要求，再加上日系车的低油耗和不错的品质，因此能收获不少人的青睐。玩车弟觉得要是它能在内饰设计和用料方面有所提升的话，相信会有更好的表现。