驾仕派点评怎么样

【车型分析】库斯途的基础配置非常丰富，全系标配了LED灯、按键式换挡、驾驶模式选择、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动空调，甚至皮质座椅、倒车影像、空气净化、后排静音/后排对话模式、中控大屏、定速巡航都有。我是非常推荐购买入门配置的，对于大部分家庭用户而言，其功能已经足够高，价格却不算高。对真的爱家而言，就是少了第二排的电动座椅，最低配是手动。但是没必要，爱家自己改装，什么木纹地板、氛围灯、星空顶，自己加就是。 尊贵版主要增加部分驾驶辅助系统、车辆网系统方面的配置。虽然增加的配置都不错，但我觉得没有自适应巡航，其他功能实际使用的概率比较小，可以先不考虑。 作为2.0T版本的入门配置，豪华版的变化主要是动力部分。其主要配置和1.5T入门版相似，虽然贵了1.3万元，但是相比尊贵版减少了部分驾驶辅助功能。家里经常满员乘坐，且行驶路况多山路的用户，可以考虑。一个人开的时候，再用上换挡拨片，MPV跑山谁用谁知道爽。 顶配车型智爱尊贵版，增加核心亮点配置是第二排零重力座椅。我们在体验时也觉得非常爽，前后左右调节、电动高低腿托调节、几种模式一键开启，推荐是强烈推荐。20.38万的价格，对大部分用户来说，也还行，这款非常值得买。 之所以将最顶配的智爱旗舰版作为另一款最为推荐的车型，除了氛围足够、座椅舒适足够，还有就是驾驶辅助系统足够。虽然库斯途像途胜L等其他同品牌车型一样，将全套驾驶辅助系统，仅仅放在了顶配车型上。但是，现代这套系统真的很好用，我不止一次在北京现代车型的稿件里向大家推荐。 即便当下丰田、本田们开始将驾驶辅助系统作为全系标配，不过用了就知道，现代这套的确有独到之处。在保持车道、侧向来车预警、巡航控制等方面，做得几乎和新能源车企一样好。我个人估计这套系统的成本不便宜，所以只舍得放顶配。选装配置我总结的就是：只有1.5T顶配可以选装第二排超级爽的座椅。像1.5T最低配和2.0T最低配都不能选，这明显是把用户往后市场推了。经销商们应该抓住机会。