RichardDeng9577点评怎么样

2021年7月4号成都提的水墨灰CT4风尚版。裸车优惠5W，店内保险。目前成都行驶3个月 里程4700KM ，做完首保。就是上下班，偶尔出去走走。目前就简单说一下这部车 外观：仁者见仁 智者见智 我个人是非常喜欢这部车的设计语言 无需多言。但是屁股有那么一丢丢值得商榷。 配置：米国人很奇怪 不给你自动折叠后视镜却给你四门无钥匙进入；不给你后窗一键升降却，但是底盘大量的铝制材料 诚意满满。。其他的配置也就是刚刚够用，毕竟风尚版。。在4儿子加了一个所谓的原厂倒车影像，但装配手工真心值得差评。。。 空间：前排舒服，有腰部调节，高速舒服多了。。后排，反正利用率不高也就无所谓了。车是自己开，自己用，还是自己舒服就好了。 操控：前置后驱最佳操控 ，指向相当精准，不接受任何反驳 ，这是一部最接近普通人操控上限的驾驶工具 ，乐趣满满 ，另外隐藏性能换挡模式让你欲罢不能。后驱车的魅力在于驾驶跑山，跑过一次龙泉山，那种谜一般的愉悦懂的自然懂。 动力： 2021年来看 拉垮了 如果上250或者如同友商的300马力 那就完美L4。但是就目前的237匹，动力也是杠杠的，随踩随有，高速的中后段也是信心慢慢。 舒适性：座椅、NVH以及音响设备越级好评 40-50的产品力表现；但是8At 普通模式下还是偶尔有顿挫，低转速下舒适性不够好。 可靠性：我觉得没问题 反正开下来没有丝毫故障；个人意见 欢迎拍砖。 油耗：石化95 高速喜人，曾经有过2.9的最佳油耗，但是城区太拉跨了，12个起，糟糕的时候15个。哎。。 最不满意：变速箱感觉还没有以前标致408的6AT表现的优秀，也没有自家的高阶变速箱优秀，成本妥协的结果。 购车经历：沃尔沃S60，君威GS，四环素A3 Q3，巴伐利亚X2系中脱颖而出。 综上所述： 这是一部普通汽车爱好者的入门级别驾驶之车（别和我提03➕ GS 赛道上驱动形式决定一切） 其产品力大于终端售价很多（个人觉得是一部30万以上产品力的驾驶玩具 美帝良心。