牙缝有青春点评怎么样

提车一年了，蜜月期过后来记录一下用车感受。 大学时期憧憬拥有一台属于自己的旅行车，毕业12年了，35岁人生第一台车(虽然不是旅行车），这里离不开老婆的支持和工作上贵人相助。扯远了。。。 坐标杭州，从事设计行业，早在2018年底摇到一个号，一直想攒钱买窝窝的V60智远运动版，对V60的外形设计情有独钟，花了几千块做了指标延期。想等沃尔沃降价，两年了改成官方直售价格和以往一样坚挺，一毛钱都不优惠，瓦罐情怀真是无价。疫情影响加带娃，指标延期又要来一次，用车需求迫切。 发小兄弟推荐我去看看新款上市的A4L，我刚开始是抗拒，因为我并不喜欢三厢且商务的车子。但他开的是A3(首批国产的干式双离合7年老车），他的车子我也时常开，先入为主，奥迪给我的印象并不差。然后在网上云车，各路车评人的评价都不错(深受38号的产品力推荐影响）。 20年九月底，同发小去店里转转。当看到实车的A4我愣住了，中期改款的前脸真的唬人，商务气息一改前非，完全改变了我对A4的印象，酷似大哥S4，一问价格优惠近八万，并没有犹豫，定金两万。销售告知说要等三个月，我说什么颜色都可以越快越好。销售问这个价格怎么不考虑A6，我笑了一下：“喜欢”。 运气蛮好，一个多月，销售来电说有台天云灰可以调配到店，问要不要，我激动的说要！隔天提车。 天云灰越看越耐看(如果是S4的纳多灰就更帅气了），车头屁股与车身线条的设计，每个角度看，视觉效果都可很耐打。对比19款的贯穿式腰线我更喜欢20款的分段式腰线，这个设计的妙处就像苹果LOGO缺一口，非常有节奏感。 内饰也算在预期范围，材质用料都在线，很平庸，却不失质感。不过我本来就喜欢窝窝那套性冷淡的北欧风。 奥迪异味甚至致癌的话题经常挂在键盘上，刚提车那异味确实大，自己也有些怀疑，开了一个月后，异味就没了，因为带娃缘故，甲醛自测，都在正常范围，或许是顶配用的座椅材质不一样？反倒是朋友的奔驰GLC现在4年了，那车皮的味道依然回荡。 后排空间和后备箱够大，特别适合带娃家庭，推车帐篷安全座椅随便塞。 矩阵大灯真香，自动转向，老家没路灯的路段很实用，每次解锁关锁看着动态流光的效果非常有仪式感。 252匹的动力带劲，提速、地板油很容易上头，自测跑出5.8-5.9秒很轻松。高速上中后段的动力依然充沛，这个动力满足了奶爸的偶尔倔强。 双离合意外的丝滑平顺，比GLC的AT还要顺，低速行驶很舒适。跟发小的A3双离合完全是天壤之别。 转向精准低速轻盈高速重，底盘悬挂非常高级，紧致硬朗一点都不拖泥带水，偶尔劈弯道非常有信心。 Quattro Ultra四驱系统，看老车主经常吐槽的一个点，说简配假四驱。说实话两套四驱系统我自己开不出来，也开不出区别，甚至前驱和四驱的区别我也开不出来。但能更省油，能给雨雪天气正增加更加一些稳定属性，增加一点摆困能力还算值的。奥迪的设计理念是让菜鸟也可以开得又快又稳。 年初三月份独自驾车老家到杭州返工，一路上广西江西浙江三省大雨，全程120高速，过大弯时有积水，好几次车子打滑，明显感觉到四驱介入，把车身后部分姿态摆正。或者是EPS介入也不好说，给到信心就对了。 非常享受驾驶的乐趣，一天开1000公里都不觉得累。 恋爱的时候对方全是优点，车也一样，刚提车的时候一个月洗车两次，还经常打蜡，现在洗车全交给老天爷，下大雨顺便开出去洗一下。 车无完车，时间久了缺点也越来越多，缺点确实需要吐槽一下，希望让厂家改进，让产品力越来越好。 1、车机时常卡顿，蓝屏有3次，黑屏死机两次，长按音量旋钮可重启。 2、B&O音响，听某些音乐，高音部分会有共振，这个体验有些难受，不知是不是内部线束没有包扎好。 3、都上顶配了居然没有ACC自适应巡航和车道保持360影像，都要选装。 4、隔音还是差点意思，高速噪音大，但还能接受 5、彰显高级感的MMI旋钮被取消了，这个差评 6、废气阀黄色警示标识偶尔闹鬼一样弹出来，4S店说是国六标准严格，误报可能性很大，不影响行驶。 7、后排座椅偏硬偏直，家人坐久了会累 8、2档到3档偶有顿挫抽风，S档模式正常。 9、35扁平比，轮胎薄，爆过一条，杭州全城大工地，路上要小心避坑。 10、过颠簸路段，中控屏幕跟内饰有挤压的异响。 回到买车前，同级别确实参考对比过CT5铂金和耀夜325，C级，XEL，Giulia，这些车子都是萝卜青菜各有所爱，也没必要买了哪个牌子贬低其他牌子，觉得有优越感，谁又交了智商税啥的。这不过是品牌溢价罢了，半斤八两。 本来想着非旅行车V60不买，最后却买了一台家用的A4，不去实车体验、不到最后一刻真不知道自已会买什么。不用在意别人的看法，买自己喜欢的。 我越来越喜欢这台A4，兼顾了家用满足了奶爸的倔强，伴家前行，为了实现A6allroad努力搬砖吧！