2021-09-19发布于:宝马5系(进口)车友圈
3.33
分
良好
外观
3.50
分
配置
4.00
分
操控
2.50
分
内饰
3.50
分
空间
3.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.00
分
购车信息
购车时间:
2021-01-01
裸车价:
61.00万
购车地:
北京
百公里油耗:
10.10L
买他就是为了偶尔需要载人而妥协。不喜欢开太大的车,平时代步主要开 m2多,想再买个能兼备空间和操控的车。 目前1万公里,可以负责的告诉你,540跟操控没啥太大关系,还是老老实实的开吧。动力响应很平顺,属于舒服的那种快,开惯了m2的暴躁与灵动,开540想睡觉。不过中后段提速还可以,高速和朋友的s4原厂跑了一下动态,最后小赢一奶奶,跑了几次都是540略快一点,这个是我没想到的。当然,起步就别想了,车重+后驱…… 宝马传动效率确实好,行车质感地盘调教都是没的说。比我的上代c7 3.0T的A6全方位都要好太多。 缺点: 1车辆减速时,到20公里时速会有拖拽感。 2新车8000公里出现高速刹车微微抖动。4s说是刹车盘可能有轻微的不平,可以直接质保更换新盘,但是刹车片需要自费换,所以决定再磨一磨再去换。 其他都还好,买了不后悔,m2给我快乐的激情。540让我安静又从容,不冲突。 行驶一万公里,随着北京越来越冷,刹车异响到了令人发指的地步。去ssss免费更换了刹车盘,自费换了刹车片,目前来了一周,又开始响了。
好贵,舍不得,赚点钱好难,想给老婆买个30左右的,家里有一个报废车还带着指标了。不买车明年四月份作废,年底收点工程款,抽30万出来买一台给老婆开
評分好嚴格
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