woshitiger点评怎么样

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】提的是荣放双擎四驱plus版本，珍珠白。提车地点：昆明 2月28日订车，3月10日提车。优惠1.1万元，裸车价格234300。 3月10日早上安排好了各项工作，到现场提车，流程如下： 1，查看行驶总里程3KM，查看副驾门框上的铭牌、车辆生产日期等均没问题。 2，挡风玻璃靠近驾驶员这边的的车架号核对，玻璃的生产日期等核查，均无问题。 3，看车漆，在亮光下看无划痕，看门板没有拆卸过。 4，看轮胎生产日期和整车出场日期接近，看胎毛完整。 5，看仪表盘，中控各项功能均正常，看内饰，座椅等均无异常。 6，选车牌号，刷卡付款，然后落户。贴膜，加装行车记录仪和倒车雷达。3月11日下班后去4S点把车开回家。整个提车过程结束。 截止8月18日，一共行驶了9682公里，加油总计花费3075.58元，油耗约4.5L/100km。准备有空的时候去做首保。 下面谈谈这车的使用感受。 【外观】：外观见仁见智，但我个人就喜欢这样硬朗的风格，前脸很霸气，方正的前脸很硬汉，黑色进气格栅和发怒的车灯，像极了发脾气的斗牛犬，18寸炫黑的轮毂和白色车身，最经典的黑白搭配。相比威兰达，荣放的线条要更犀利，更加符合我的审美。 【内饰】：内饰用料尚可，中控用了软性搪塑，摸上去哪哪都是软的，门板上有大面积的皮质包裹，但是内饰没有设计感，装配工艺也不太好，整个内饰与其说是粗犷，不如说是粗糙。没有一点儿豪华感和精致感，再加上那块极其突兀的大彩电，显得内饰很廉价，完全不像落地接近30万的车。 【配置】：配有丰田TSS2.0。有一次上高架桥忙着用手机回复信息离前车距离太近预碰撞系统发出告警，我急忙刹车保证了行车安全。车道偏离也很好用，只要车道线清晰的时候都能识别，当车轮压线是就会告警，同时会辅助矫正方向，变道的时候如果不打转向灯也会告警，让驾驶者养成变道前打转向灯的好习惯。配置了7个安全气囊，让人心理踏实不少。车机系统太落后，除了听广播和能量监控，几乎没啥功能，外接carlife和趣驾Welink，非常不好用。中控屏实在是太突兀，那么厚，都什么年头了搞这一块大彩电，极其不美观。倒车影像模糊得感人，只能说能用。只有胎压告警，没有胎压显示。没有前后倒车雷达。大灯没有透镜，穿透力差，夜晚下雨的高速路上完全看不清。 【空间】：乘坐空间总体来说不错！本人身高171cm，调好前排座椅，后排空间足够，腿部空间有两拳，头部空间有一拳多，后排座椅靠背支持调节，让长途行驶时后排舒适性增加。最满意的是后备箱，第二排4/6放倒后几乎是齐平，可以拉大件物品，也可以放上气垫床休息，非常适合露营和长途行驶，家人和乘坐我车的朋友对这车空间都给与好评，尤其后备箱空间。 中控台下的储物格可以放手机充电，副驾前的横槽可以放手机，耳机等各种物品，这个设计好评。扶手箱的空间也不错，我将抽纸，眼镜盒，行车证等都放扶手箱里，还买了一个点烟器转USB的充电器，用于手机等应急充电。扶手箱旁边可以放两瓶水，前车门分别可以放两瓶水，后车门分别可以放一瓶水。总体来说储物空间设计比较实用。 【操控】：方向盘转向力度大小适中，低速轻，高速重，回正力矩力度适中，转向手感很好，指哪儿打哪儿。算是比较好开的车，上手非常容易。SUV天生的优势，坐姿高，看得远，这车还有一个非常大的优势，后视镜往下移，三角窗增加了视野，尤其A柱变窄，使得左边和右边的盲区变小了很多，超大的后视镜能把两边路况看得清清楚楚。给驾驶者带来更多的驾驶信心。缺点也有，悬挂调教偏舒适导致过急弯的时候侧倾还是稍大。 【动力】：2.5L排量的自吸发动机加前后双电机，综合马力222匹，1.7吨重的车身，低速不仅安静，而且响应极其快，红灯转绿灯的时候总是比别动车启动快，高速上时速超过100之后轻踩油门动力依然源源不断，动力输出极其平顺，没有半点顿挫感，可以用丝滑两个字来形容。上坡的时候只要舍得给油，整个车跃跃欲试，没有半点的犹豫。 【舒适性】：悬挂的调节偏舒适，过减速带没有多余的余震，干脆利落，同级当中算是非常优秀的调教水平了。前排座椅的包裹性和支撑性都不错，后排座椅因为座椅下方有电池显得比较薄，但是坐起来的感受还不错，后排座椅靠背可以两档调节，舒适性都不错。 空调性能性非常给力，夏天开起几分钟温度就降下去了，一般情况下开26℃足够。再低的话冷风吹到手上有刺骨的感觉，空调支持分区控制，可以根据每个人对温度的敏感性调节主副驾主副驾的温度。再也不用担心我感觉很热结果旁边的人已经冷得瑟瑟发抖。后排出风口的风量也很大，而且可以关闭出风，这是一个很节能的设计。当我自己一个人开车的时候就关闭后排出风口，做到节能减排。 三十万左右选一辆车，希望问题少，耐操，油耗低，可以露营睡觉，能带我翻过雪山穿越戈壁的车，RAV4双擎Plus版是最合适的选择。以上是我对这车的点评。供参考！