有点车事点评怎么样

Aion S作为广汽埃安的首款轿车产品，它的表现可以说是一款足够称职的通勤利器。而承担着改款重任的Plus,在外型上的改变是足够抢眼，变化的元素也足够多。大灯组造型融入了概念车的风格，带有足够的未来感，通过对封闭式的前格栅进气口、车身腰线等各方面的微调，Aion S Plus的风阻系数也得到了显著提升。Aion S Plus的整体视觉效果更进一步之余，车内的14.6英寸中控屏也较为惹眼。所加入的全新UI界面设计强调简洁、直接，体验带给人的好感度不错。超长续航版的工信部纯电续航里程为602km，按照过去的经验，广汽埃安车型虚电的情况相对没有太严重，以市内代步通勤来看一周一充是基本操作。Aion S Plus的适时改款带来的产品力提升不仅效果显著且及时，毕竟Aion S过去的产品定位因大量地被用作网约车而造成一定影响，升级为Plus版本之后相信能够带来一定的改变。