2021-07-08发布于:君越车友圈
3.79
分
良好
外观
5.00
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
3.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-01-01
裸车价:
18.00万
购车地:
秦皇岛
百公里油耗:
10.60L
2021年从学校毕业,步入工作岗位。刚开始开母亲的嘉年华代步,对车不太懂,也没什么要求。由于家里以前有个08代雅阁,一直以为自己以后也会买个日系车。经常听家里人说,日系车看着挺舒服,也没啥毛病,不像传闻中说的那么不堪,结合自己童年坐雅阁的经历,也觉得是这么回事。毕业后的暑期也在家看了看车,初步认定了凯美瑞,主要是因为也不懂车,寻思日系三杰雅阁坐过了,日产不喜欢,就认定凯美瑞了。后来有一次无意中跟父亲去别克店给家里gl8保养,发现了这台君越,瞬间就被他的颜值吸引了,坐上去更是下不来,于是直接在店里找人试驾了一圈,后排乘坐很舒服,静音性也很好。就这样,等去试驾凯美瑞的时候,瞬间觉得,坐在车里不是一个档次了,直接放弃。陆续又看了看帕萨特迈腾(已改款),没发现一个能打动我的点,所以也没深入研究。最后直接提了君越。随着对车的深入了解,越发觉得自己的选择很明智。2.0t的lsy发动机动力迅猛搭配通用9at变速箱,无论马力还是变速箱工艺感觉都比凯美瑞强一些。外观大气,静音性好,而且满足自己黑色轿车重度爱好者的需求。5米的车长开在路上总自我感觉跟父亲的老a6差不多气场,他比别的b级车便宜,但气场,体验像c级靠拢。总之是一款越看越想看,越开越想开的惊喜之车。 另外我想说,很多人对通用有油老虎的印象,这点我想澄清一下,曾经的别克确实费油,但是现在已经好很多了,237匹的马力,10个油左右并不是很过分,更何况,我目前夏天开空调每天来回40公里,平均油耗已经降到6.8左右,这太令我惊喜了,我也不知道为什么轰油门加开空调反而油耗降了,或许是可闭缸技术发挥了作用? 还有就是保值率的问题,有几个同事说这个不保值,我也跟他们探讨了一下,我照着10年开的车,我还用在乎他保不保值?我看他们那车买来也没三两年就换啊,保值率跟我们这种家庭用的有啥大关系吗? 总的来说,君越给我非常多的惊喜,在我工作失落的时候,也给我很多陪伴,我很爱这辆车,希望所有爱车的同好也能选择到一款自己心爱之车。 【最不满意】 这车也确实有一些不足。 首先就是底盘的减配,底盘跟小一圈的君威如出一辙。 第二,低速时偶有顿挫,有闯动感。这一点个人认为,对于我这种喜欢暴力驾驶的,算不上缺点,但对于乘坐人来说,不是很友好。但好歹这种顿挫不是很过分。 第三,车长,停车确实要注意。经过几个月的驾驶,加上我个人的使用实际,下一辆车我愿意选择更短一些的车,驾驶时信心会更强。目前非常喜欢凯迪拉克ct5,但换车将是很久以后的事了。
问一下,你家到底有多少辆车
我也觉得太牛逼了
雅阁是正价买的,破a6淘的二手,没几个钱别放心上
必须让看车选车的人看到,本人21款652t豪华君越,开了一个礼拜,中控电流滋滋滋滋声,踩刹车那个a柱像蛐蛐叫的声音吵死了,还有一过颠簸路段,a柱就咯噔咯噔的,真是日了,除了外观好看一些没啥优点了,不信私信我我给你发视频,不是小概率问题,我加车友群58个车主都有,我们放弃了其他品牌选择君越就是想要驾驶感受,现在呢,啥也不是,觉得我是故意黑的话,私信我,我现场给你视频听声音
我就没有你说的这些问题
异响好像是汽车界难题,主流B级车很多车主有这个情况
我是新手,你们说的顿挫感是指起步的时候觉得车突然很快向前那种感觉吗?我试驾2.0就有感觉,1.5t没这个感觉
降档顿挫
不是的,起步不会太窜。
低速的顿挫可以凭脚感踩没,我刚开始的时候也是顿挫,开着开着就好很多了,人车合一了属于是
落地多少
21.9,4s店保险给我上的忒高,谈不了。不过六年质保加六年免费保养,我寻思第一次买涡轮的车,怕坏,保险贵点就贵点吧。别的地方谈价我感觉还能再便宜。
昨天刚问的一个也是20出头
正在纠结ct5和君越,但是只有25的预算,ct5只能买最低配,君越能上一个先享
没什么后排需求当然上后驱的CT5、驾驶乐趣强过君越、对后排有要求上君越。
我觉得ct5得买那个带电磁悬挂那款,不知道25下不下的来,要不还是买次顶配君越吧,绝对爽
家庭条件不错啊
落地多少钱呢?
回复楼主