2021-06-26发布于:雷凌车友圈
3.57
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
3.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
粉丝购买的这台丰田雷凌2021款 双擎 1.8H E-CVT进取版,我开了整整一天来分享一下这台车的表现究竟如何,首先这台车的油耗表现确实挺客观的,我这一天开下来百公里油耗也就4.5L/100km。接下来就是丰田这套混动系统技术已经很成熟了,基本上稳定性这一点处于同级优秀的水准,大家买这种混动车型的话,我认为稳定性这一点至关重要。 【提车价格】 丰田雷凌官方指导价为13.68万,以我们太原市为例优惠1.6万,最终裸车价为12.08万,购置税为10690元,保险(含强险)5000元,车船使用税为360元,上牌费300元,最终落地价为13.7万。 【静态】 丰田雷凌车身尺寸分别为:车身长度4640mm,车身宽度为1780mm,车身高度为1455mm,轴距为2700mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,往下是仪表台部分采用一块4.2英寸的非全液晶仪表,但方向盘握感较差采用塑料材质方向盘。中间采用一块8英寸的中控屏,整个内饰差评。座椅材质方面采用织物座椅,我还是那句话,从成本和实用性角度来看的话织物座椅特别实用,就是容易脏。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间4指,接下来我们去后排感受一下怎么样吧?后排腿部空间1拳零4指,头部空间为3指,空间表现一般。 【动态】 丰田雷凌搭载着一台1.8L自然吸气发动机与之匹配一台E-CVT变速器。这台车有了这一套混动系统的加持让这个动力表现反正也不要想强劲,我只能很负责的说代步完全够用,而且起步提速还是很快的,而且方向盘的转向手感非常好。底盘悬架方面采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂,整体调教偏硬,操控性表现比较好。方向盘指向性可以说指哪打哪。隔音静谧性方面表现就一般了,日常代步而言时速超过60km/h胎噪和风噪都比较明显。燃油经济性方面,我们还是老规矩以太原市区内实测为例,实测百公里油耗为4.5L。保养方面这台车保养周期为10000km或12个月以先到为准,小保养一次价格在950元。 【香哥观点】 香哥在文章开头部分把这台车的优势已经介绍差不多了,接下来一阵见血直接说缺点,首先就是整个空间表现很小,其次这台车的隔音静谧性表现差评,最后这台车的内饰用料真不舍得下本。
估计都没摸过吧,水的一手好经验,正常保养486
你买的好贵
我2018年买的雷凌双擎,落地16万
价格贵啦
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