5号汽车点评怎么样

作为汽车媒体，我被邀请来参加了北京现代途胜的试驾活动。这一款合资SUV顶配才卖到20万出头，它有哪些卖点呢？又有哪些不足？通过这一次的试驾体验，我现在和大家分享一下。我试驾的（次顶配）车型：2021款 途胜L 1.5T LUX尊贵版，指导价18.18万元。 1、外观介绍 这款车无论是前脸、侧面，还是尾部，整体的造型偏向于时尚、年轻风格。汽车使用的日间行车灯辨识度很高，不管是白天或晚上，点亮后都有很高的辨识度。此外，第五代途胜L侧面也不像其它SUV仅追求圆润平滑，而是通过诸多锋利的线条来增强层次感，更重要的是这些线条放在一起，看起来没有违和感。至于尾灯则是用了贯穿式尾灯搭载两侧的鹰爪式造型。外观设计，给我的感觉，还是非常好看的，外观很时尚，符合年轻人的审美。 2、内饰设计 但它的内饰设计思维收敛很多，没有外观的前卫和锋利感，而是通过大量平直的线条来提升横向视觉空间。这种设计风格在很多车型上都有应用，因此看起来没有明显的新鲜感。而这种中规中矩的内饰设计有一个优势就是容易让人接受，长时间坐在车内也不会看腻。 3、空间表现如何？ 这款车的空间太宽敞，其车身长宽高尺寸分别为4670/1865/1690mm，轴距达到2755mm。说一下我的乘坐体验，本人身高1米78，体重140斤的身材，坐到前排主驾驶座，头部还有一拳三指的距离。保持前排座椅不动，来到后排坐下，头部还有一拳的距离，腿部空间还有三拳有余，空间感觉还是相当不错的。 最值得说的一点，汽车的后排座椅可以调节角度，后排座椅靠背可以调节角度，无论你喜欢什么样的坐姿，基本上都能够找到一个舒适的靠背角度，这一点很人性化。 4、配置是否丰富？ 试驾车的液晶仪表盘是10.25英寸的，中控显示屏是10.4英寸的，两块大屏幕不仅提升科技感，又能清楚地显示车辆的各种信息，其中，中控显示屏集成了QQ音乐、百度地图、自然语音识别等功能，我体验了常用的语音识别功能，识别度不错，我的粤式普通话也能轻松识别。而屏幕的UI设计也足够人性化，用起来会感觉比较顺手。但需要吐槽的是，显示屏容易收集指纹，在阳光反射下显得特别脏。  5、动力性能 这款车的发动机排量不大，仅有1.5T，但是马力并不小，最大功率达到200马力，峰值扭矩是253N·m，动力参数已经达到2.0T发动机的水平。变速箱，匹配的是7挡双离合变速箱。  6、试驾体验 动力表现如何？我试驾测试发现，只要时速低于100km/h，稍微加速就能得到轻快的加速感。需要说的是，由于第五代途胜L基于i-GMP平台打造，融合轻量化车身的优势，使得车身重量相比现款车型减轻了78KG，仅有1491KG，比较轻的车身，进一步提升了它的加速能力。不过，由于试驾车的发动机排量不大，高速行驶时动力输出就柔和很多，只要速度超过100km/h再加速，即便依然从容，但加速感不如之前强烈。 虽然试驾车在低速路段行驶比较轻快，但不会给人一种鸡贼的感觉，动力是循序渐进地输出，涡轮迟滞现象不明显，再加上比较线性的刹车系统、轻盈设计的方向盘和油门踏板，很容易就能让人适应。但在低速换挡的时候，还是感觉到一些轻微的换挡时发出的顿挫感。 7、悬架调校 第五代途胜L配备了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，这套悬挂系统对路面的大部分颠簸都能进行有效过滤，加上车辆又能有效隔绝噪音，80时速以下，汽车的乘坐舒适性还是可以保证的。但是车速上到80时速以上，快速经过大坑洼或者减速带时，悬架的表现会有些不从容，路噪也会明显，舒适性会差一些。 最不满意的地方： 1、中控显示屏容易收集指纹，不耐脏 2、过坑洼路面时，路噪比较明显 最满意的地方： 1、后排座椅可调角度，板凳秒变沙发，很人性化的设计 2、内饰做工高级感不错，起码看起来是很高级、舒服的。 3、油耗比较低，百公里平均油耗在7.8L左右变动