米粒说车点评怎么样

五菱汽车作为我国老牌的燃油车企，它的销量非常的可观。但由于这几年中国汽车更新迭代的速度比较快，而且朝着新能源领域进行快速进军，所以五菱汽车也顺应潮流，向着智能化，新能源化进军。那么它旗下的新车性价比如何呢？今天我们就来聊聊宝骏E200这款车型。说到宝骏E200，小伙伴们脑海里应该立马会想到宝骏还有一款E100的纯电动车型。没错，E200就是在E100的基础上升级而来，但是价格有了明显的上涨。那么E200的真实实力如何呢？今天我们就选取宝骏E200的2020款 305KM 智行版配置车型，来和大家聊一聊性价比。厂家指导价5.48万元，保险3500元，上牌500元，所以这辆宝骏E200全部办好的价格为58800元。 【优点】 从前脸来看，这款E200车型相较于100确实升级得非常明显，整体外观看起来更加的精致，但是缺少一些犀利感，整个前脸看起来呆萌呆萌的。前脸采用了四边形的圆润大灯设计，配上宝骏的车标以及香槟色的配饰，精致感打造得是比较理想的，而且采用了宝骏的车标，看起来也让人比较放心，和市面上那些“老头乐”车型有着根本上的区别。从侧面来看，这款E200的设计更加的萌。它采用了熏黑的车顶，萌萌的R12轮毂。此外，在门板上还采用了同中网一样的装饰，强调运动感。从尾部的设计来看，也要E100更加的时尚，也更加的安全。尾灯设计得相当的夸张，将后车窗包围了一圈，并且一直延续到车身的侧面，面积相当大。在倒车灯位置采用了香槟金材质加以点缀，提升了精致感。而且整个外观已经变得更加的安全，也更加的精致了，我想这就是E200升级后的意义。 这辆E200的内饰设计也变得更加的科幻，时尚感更加突出。整个内饰形成了不对称式的设计，并且由驾驶员侧向副驾驶位逐渐倾斜，不对称式的美感确实相当的突出。此外，还拥有七英寸的中控电子屏幕以及多功能方向盘，颜值感实用性都特别的突出。说实话，以这样的价位打造出如此的内饰设计已经很不容易了。 动力部分配备的是单电机驱动，电动机的总功率29kW，总扭矩110N·m。这款E200车型，工信部给出的纯电续航里程为305km，不支持快充。动力系统延续的是宝骏E100，并没有经过调整，不仅参数一致，而且纯电续航也完全一致。当然，305km的高续航满足日常使用是没有问题，而且由于是新能源汽车，可以获得绿牌，不用缴纳购置税，又省下了一笔钱。这款E200车型我是开过的，因为很多经销商的代步车就是这款E200，整体驾驶感受是比较平稳的，静音性也很不错，但是缺乏路感。 【不足】 这辆E200和宝骏E100一样，都是两厢车，并且也都只有两个座位，所以舒适度不高。而且经过颠簸路面，车身没有缓冲，就像坐在钢板上直接压了过去，没有舒适度可言。 安全性能一般，只有一个安全气囊，而且车身的长度只有2497mm。 总结：这辆宝骏E200的续航里程其实是E100是几乎一致的，但是价格却要贵出一些。多出的价格主要用在外观以及内饰的设计上。注重外观的可以选这款E200，无所谓外观内饰设计的，不妨考虑一下E100，毕竟续航里程是一样的。