雷鹏飞HOWO点评怎么样

目前我的白色珍珠色风尚版已经开了5000多公里了，说一下各方面的感受吧； 1， 主动安全：就是被它的主动安全吸引的，也是下定决心买它的最大原因。目前还没有在市区有过车辆自己紧急制动的情况（有危险的驾驶几次，比如突然行进方向侧方窜出台电动车及高速上遇到前方车辆紧急刹停，都是自己深踩刹车，危险解除了）,车还没有帮助我刹车的情况，所以真正意义的主动刹车还没有体验过。全速巡航这个功能还是很好用的，高速上开着会比较轻松，不用去踩着油门，设定好速度，解放了脚。但有一点需要提示各位车友，全速巡航遇到高速路面划线不清晰的、过岔路口一定要自己双手紧握方向盘，最好不要用全速巡航，因为会有车机突然失去方向感的情况。我有几次在高速上开启全速巡航就遇到到车突然偏向高速隔离带的方向靠，吓我不轻。记住，电脑有自动驾驶功能，但是还是需要人去控制，切勿双手离开方向盘； 2， 操控、驾驶感：操控还是不错的，在同价位的SUV里属于中上水平，转弯半径也适合，但是有时候车的方向盘感觉重，有时候又会感觉很轻快，刹车也是（有时感觉很灵敏，有时候需要深踩才有相同效果），简单说：就是第一天开跟第二天会觉得车的方向盘和刹车轻重不一样，有时候甚至觉得是不是开错了车，哈哈，不知道啥原因，大家有没有同样的感受。荣放的驾驶感还是很不错的，后视镜大大的有安全感，路面的回馈也是恰到好处，只是过硬核点的减速带，有点“五菱宏光”的底盘感觉。这款车整体悬挂是偏舒适的，长途开着不累，座椅的软硬度也适中，真是为家用而生，这款车开着去旅游还是很不错的。 3， 外观：现在看荣放的外观是越来越喜欢，大气而且硬朗，车身侧面的线条简约但是有高级感，这是全车设计最满意的部分。荣放是不属于一眼惊艳型，属于耐看型，且荣放有小改、小点缀的升级外观的空间，车友圈就看到不少车友淘宝买外饰件，可以满足自己小小的个性化需求； 4， 内饰：从之前的有点看不上（我的车是风尚版，车门处塑料件太多），到现在觉得还可以。丰田的内饰感觉偏实用，基本重要的功能都是物理按键操作，而且各种重要的功能键都能很方便的按键使用，这样相比电子屏幕控制减少了分心的风险，这个设计有弊有利吧。空调的调控使用是真心觉得赞！！两个大旋钮看起来很硬派，触感也很好；网上对荣放吐槽最多的是“大背头电视”，的确，这个“大背头电视”和所呈现出来的画面像素是拉低整个空间豪华感的主要原因，但是驾驶是不影响视线的。另外，360度全车影像到晚上特别是周围有强光照射的情况下是真鸡肋，不清晰不说，直接变成“盲车”。 5， 油耗：这点还是满意的，高速90-120码之间，油耗应该是5.6-6.6L之间；市区30-60码应该是7.5-8.5之间。低速10-30之间，油耗应该是8.2-11L之间。我平常驾车比较温和，开经济模式居多； 6， 空间：各个位置的空间都还不错，对我四口之家的家庭需求刚好够用，车内的储藏格较多，整体够用。而各类小空间可以放分类的小物件；后排空间也还好，180CM以内的身高坐后排也不局促，而且后排可以调节略微有些后仰，坐姿可以更舒服。这个设计很棒。后排也可以放倒，172左右的身高正好可以躺平；所以理论可以买个垫子睡车上，两个人躺就空间有点紧张了； 7， 动力：动力家用还是够用的，只要舍得给油，这个车会比路上绝大多数跑的车加速快。如果想要更好的动力表现，建议加95的油，真的比92的油车起步更轻快些；如果喜欢激烈驾驶的朋友，这款车肯定会略微有些失望。另外这款车最满意的点，日常市区加速较为平顺、线性，坐车的不易晕车。 8， 车机功能：这个只能算及格吧，比国产及主流合资车都要差一点。车内的音箱音质有点廉价的感觉（还不如我的华为Sound X，如有闲钱了，我一定要升级）、另外手机能控制车的部分非常少，且一汽丰田的APP偶尔有错报的信息，目前手机不能开车门，不能远程启动空调（听说2021款可以）；车内的屏幕能显示的车的状态信息也非常少，也可以说几乎没有啥。 9， 车辆整体做工：做工是真的很一般，2020款发动机的引擎盖居然还偏右边，左边的缝隙比右边的缝隙大；这是在6月2日去首检发现的。居然发现2020款都有这个情况，而2021款就没有，车门缝隙、后备箱缝隙都有点大。而且后备箱左边的缝依然比右边的大，有一次我车停在比亚迪宋旁边，发现荣放的车缝居然比比亚迪的大，真是有点尴尬；车内的细节做工，算是中等水平吧；车漆是真的有点薄，稍微硬物剐蹭能见底漆； 综合评价：整体这款车开了3个月了，从磨合期到渐渐喜欢上，及慢慢理解它的一些设计；虽然有很多的小缺点，但是都不是致命的点，慢慢的也能去接受，甚至去为它辩解。如果100分评分，打个85分吧。 3， 外观：现在看荣放