My车轱辘点评怎么样

相较老款车型，2021款捷豹F-PACE换装了R-Dynamic设计套装，采用与前脸齐平的前格栅，并更换了更简洁精致的前包围进气口等细节都令其更显精致。同时，2021款F-PACE的内饰可谓更显时尚与科技感，像是中控台造型采用环绕式对称设计，大尺寸悬浮式的中控屏幕+液晶触控空调控制面板+全液晶仪表组成了多屏互动系统。精致小巧的电子换挡机构取代了老款车型的旋钮式换挡，Alcantara材质的包覆带来不错的触感。F-PACE的六缸发动机在启动时会传来浑厚的轰鸣声，并且排气管也会伴随两声回火的响声，这种听感上的诱惑力，是任何四缸发动机或电动车型所无法比拟与模仿的。得益于扭矩的提升及48V轻混系统的加持，新款F-PACE在起步和低速阶段的扭矩输出更为充沛。在动态模式下，新款F-PACE的仪表盘便会即刻变红，同时，变速箱会积极地降档来换取发动机声浪，转向力度也变得更重。如果你喜欢驾驶卡丁车，一定会很享受这种驾驶感受。若切换至S挡并深踩油门，这台3.0T发动机会显示出其原本凶狠的一面，强劲的推背感彷如后背被踹了一脚，驾驶者的呼吸也变得急促。这正是大排量内燃机的底气所在，想要疯狂，它能提供强劲的动力，想要优雅时，又能处之泰然。在电动化盛行和小排量发动机当道的时代下，能有如此大排量的车型已是相当难得。