车无疆点评怎么样

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完奔腾B70之后的一些感受，我试驾的车型是2021款 1.5T 自动乐享型，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 动力感受：奔腾B70搭载的这台1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，发动机的低扭还算充沛，车辆在起步阶段很轻盈，而且动力输出十分平顺，油门调校也比较线性，双离合变速箱在低挡位下也没有明显顿挫感，在城市道路驾驶很轻松，发动机中后段的动力储备也比较充足，时速100km/h之内的提速、超车都很干脆，超过100km/h之后动力会渐渐衰退，高速超车还是很有信心的，稍微有些不足之处就是在全油门急加速时，有明显的涡轮迟滞现象，中途提速时变速箱降挡有些拖沓，除却这两个小缺点之外，这套动力组合就没什么明显缺点了。 底盘和驾驶感受：这台车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的搭配，调校风格侧重舒适性，悬架的滤振能力很出色，能过滤掉大部分颠簸，而且在通过减速带或者较大坑洼时，底盘的整体性很好，悬架也有一定韧性，对车身的支撑性也很足。转向手感轻盈细腻，日常驾驶很舒服，只不过方向盘传递的路感比较少，指向性也有些模糊，没什么驾驶操控感。 空间和乘坐感受：奔腾B70定位中型车，它的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距2800mm，以我175cm的身高作为参考，前排头部空间为一拳，后排头部空间为两指，稍微有些压抑，腿部空间两拳有余。前后排座椅的造型都比较宽厚，填充物软硬适中，坐上去挺舒服，而且前排座椅的包裹性也很到位，在高速过弯时能有效固定身体。 后备箱内部空间很规整，而且这台车还采用了掀背式后备箱门，开口更大，拿取物品更方便，在常规状态下就能同时放下20/24/28英寸三个行李箱，后排座椅还可以4/6比例放倒，放倒后的地板也比较平整，扩展性和实用性都很出色。 购车费用：这台2021款 1.5T 自动乐享型的指导价为10.59万，目前平均优惠4000元左右，裸车10.19万，购置税8822元，车船税420元，交强险950元，商业险4200元，上牌费500元，全款落地11.68万左右。