懂车人聊车点评怎么样

日产逍客一直主打年轻市场，外观上新款车型符合年轻运动定位，价格上在合资品牌中也比较实在，一直有粉丝想让我做一期评测，作为一个专业车评人，最近我是试驾了日产劲客2021款 1.5L XV TOP CVT 智联尊享版。作为家族顶配车型，厂商指导售价在13.88万，当然市场中是有一定优惠，我自己也是询问过江苏地区4s店，目前裸车价格在12.08万，全部办好落地是在138,251元。下面从几个维度，跟大家具体评测一下日产逍客。 动力：小型SUV往往会在动力上有所缺失，这次选择搭配1.5L自然吸气引擎，性能上不算劲爆，虽然车身重量只有1.164吨，但加速过程中没有十足的推背感。我自己是进行了提速测试，起步异常平淡，我是想让它更运动一点，但结果是纹丝不动，加速G值全程保持在0.5g以下，变速箱平顺性倒还不错，从实测数据来看，百公里提速是在12.2秒。 麋鹿测试：小型SUV灵活性足够，但是底盘上没有采用双独立悬架，极限操控确实很一般，而且悬架调校会更偏舒适一些，在过桩的时候侧倾比较明显，电子稳定系统介入倒是很快，但起到的作用微乎其微，从通过时间来看，最终是在70.1km/h。成绩不算差，主要还是因为灵活性强，转向清晰，基本上能够做到指哪打哪，并且没有太大虚位现象。 刹车测试：由于没有采用双独立悬架，调校上偏软一些，所以全力踩下刹车踏板的一刻，能够感觉到重心一下子前移，车头出现明显下沉，好在制动力释放不是很强，车身姿态还能稳定住。在刹车过程中，轮胎并没有起到多大作用，主要是抓地表现确实一般，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在42.4米，后期如果想要提升成绩，可以自行更换轮胎。 油耗测试：测试当天外面一直下着小雨，为了能够视线更好一些，全程都有开启空调，燃油标号在92号，不需要担心用车成本太贵。工信部给出的百公里综合油耗在5.6L，为了给粉丝一个准确的数值，我自己是跑了高速以及城市路段。在城市路段一共跑了62公里，时速在29.5公里，实测百公里油耗在7.1L。在城市路段一共跑了105公里，时速在98公里，实测百公里油耗在5.7L。 噪音：顶配车型在隔音表现上要比低配车型更棒一些，在低速行驶对于轮胎噪音以及发动机噪音控制不错。而时速超过80公里后，风噪控制就很一般了，但也在可接受范围之内。从具体数据来看，怠速的时候，噪音值在39.7分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在60.4分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在63 .9分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在68.7分贝。 嫌价格贵怎么办？ 肯定有粉丝会嫌顶配车型贵，毕竟一款小型SUV落地接近14万了。如果手头资金确实有限，个人会建议购买日产劲客2021款 1.5L XL CVT酷享版，厂商指导售价在11.98万。当然这次试驾车型优势很明显，首先在尺寸上更占优势，车长在4313毫米，而另外一款车型车长在4295毫米。其余动力配置上倒没有什么差异，主要还是功能上面的落差，顶配车型会丰富很多。配置上增加了前后排头部气囊，并线辅助，车道偏离预警系统，主动刹车，倒车影像，无钥匙启动，前排无钥匙进入，远程启动，真皮方向盘，7英寸仪表屏，内置行车记录仪，8英寸中控屏，车联网， LED远近光灯，自动头灯，感应式雨刷等功能。如果是我买车，还是会选择顶配。