先来介绍一下,我这款车1月份购买的购车地点是安康,这款车购买的时候也算是几经周折吧,当时我选车的时候本来是准备选择一台合资的车型,最后看了好多国产的,也算是被打乱了心角,因为国产的车配置比较丰富嘛,这也是大家都清楚的,但是为了考虑以后,最后还是选择了合资,我们这里当时没有现车,我喜欢白色,我们这里有一台红色的车,感觉我一个大男子主义拍一个红色显得有点娘娘了,联系了我们这另外一个城市,直接到另外的地方购车,因为我们是直接去购车的销售,能看得出来意图,也就没有太大的优惠,当时就送了一个太阳膜,还是带回来自己贴的,因为急着赶回家,所以就没在当地贴,我记得当时去购车的时候是阴天,到下午的时候下雨了,雾霾比较严重,所以高速封了,只能走国道回家一路100多公里行驶了大概有4个多小时过道有点遥远,并且路况不是很好,这款车在这段路上的行驶还是很不错的,综合下来的油耗都在7个左右,还算是新车,虽然工信部给出的油耗是5.6,但是这款车也达到了我的满意度。
日产劲客这款车还是挺适合改装的,我比较喜欢的是它车身的设计。挺时尚,挺运动的,我在网上买了一些贴纸,装饰了一下看起来更加的年轻化,比较适合年轻人驾驶的一款家用紧凑型SUV。
油耗值
当然这款车的油耗才是我最满意的地方,目前的油耗在7.5左右,确实挺不错的。我平时开车比较稳,不喜欢暴力驾驶,因为我也是有十年驾龄的老司机,所以这个油耗我是非常满意。
还有一个优点,这款车的空间还是蛮大的,虽然车子停小,但是空间实际设计的比较充分,头部和腿部的空间距离都非常充足。
空间啦啦啦
空间还是挺大的,这款车的实际空间和乘坐空间都不错,我对这款车相对比较满意一点,因为它的乘坐空间非常舒服,车子比较小,但是空间利用的非常充分,内饰的储物空间还是挺多的,放一些小东西确实挺方便。
动力有看肉
动力就不是很强了,感觉它的起步会有点慢,因为这款车搭载的发动机会有一些延迟。所以对于这款车来讲,动力表现一般,特别是在高速的时候急加速感觉会有点延迟,小排量1.5升自然吸气的发动机都是这个样子,并且这款车的变速箱还不是特别好,会有一点顿挫感。
油耗满意满意
只能说油耗比较低,目前的油耗大概在6.5~7.5之间,还算是挺不错的,经济实惠,比较省油省心的一款家用紧凑型SUV。
外观好看好看
外观的设计也很好看,外观的设计比较年轻化,我感觉这款车的颜值还是挺不错的,比较适合我们这些年轻人和刚入社会的新群体,因为它的价格也便宜,再加上外观设计也比较大气。这款车的油漆都非常的硬,我选择了白色油漆非常的亮属于白珍珠的,但是有一个缺点,开车的时候要注意一点,不要去自动洗车,实际上洗车很容易划伤,因为这个车漆补漆确实会有点困难,因为我之前接触过钣金喷漆,直到本人住的车漆补漆,色差比较大,即便是到4S店也不能避免这个问题。
并且这款车选择的是最高配的车型,整车的配置方面应该是挺丰富的,有些功能基本上很少用到,但是不能没有就像车一样可以不开,但是必须要有,这也是这个情况,发动机缸体是铝材质的优点就是散热好,缺点就是易变形,这个我也是看好多关于这方面的资料才知道的,属于两驱的车型,前面不确定条款后非独立悬挂并且转向也是电动助力的还是蛮好的。
就简单给大家介绍一下,这款车目前就是这个情况,喜欢的朋友闻名而去,不喜欢的朋友肯定不会去欣赏,这款车的内在大于外,还有就是能在本地提千万不要去外地,因为外地太坑太坑太坑了。
用户81863874:我不懂车 油耗7.5、8.5是什么意思?
尚朝时代260:劲客价钱太高了。1.5L排量是不是有点弱?
“窗”出“门”路:-):其实很多时候只有自己去驾驶了,才知道好不好开,我高速经常120-130,发动机转速2700-3000,现在五年了,油耗高速6.2,开空调两档时费些7.2,市区走走停停7.5-8.5左右。。。唯一觉得不喜欢的就是后尾设计,本身短还搞个溜背设计,要是像xrv那样,绝对好看
【购车经历】买劲客,主要是为了省钱,因为性价比高啊,而且日产的口碑一直都是非常好,产品质量、后续服务都在用户中口碑很好,最主要的是在合资品牌中的 SUV 车型,我真的是没有找到比它便宜的了…….
买车之前我的想法是就是用于家用,小排量实惠够用,直到买了车才知道真错了!!!高速后段动力不足严重,如果车辆坐满人再加上开空调,车速达到100km/ h 后,如果想在进行加速超车真是不可能的事情。至此,我由衷的感觉小排量的车真是有缺点明显,购车需谨!预算允许的话,能大就大,不要说用不到,借用某电影里面的一句话:用不用一回事,有没有是另外一回事了!!!
【操控】车辆小巧轻快,市区油门刹车踏板反应灵敏,非常好开。
【油耗】都说日系车最省油,但我在劲客身上确实是没有见到,堵车的时候9个油我是可以理解的,但是跑高速也能整到油耗在8个左右怎么解释呢??只能说这车不太适合跑长途。
【外观】整体外观非常符合年轻审美,运动、时尚。V-Motion家族式进气格栅配合两侧犀利的大灯,看上去非常的个性、前卫。侧面的比例也很协调,笔直的车窗边线勾勒出了多边形的车顶及车窗形状,整个风格非常动感。车身尾部我也很是喜欢,尤其是后倾的车顶采用悬浮式设计,个性十足。唯一的遗憾不是双色车身。
【内饰】整个的设计非常的简约,但是大面积的硬塑料材质略有不足,仅有中控中间区域采用软仿皮材质,中控屏采用的是8英寸,支持 Carplay 车载智能系统、智能语音控制、导航、远程实时监测、十年免费基础流量等。
【噪音】但是车速一旦超过100km/ h ,噪音就非常的大,大到说话都需要用喊的方式,转速能够达到2000多。
【保养】目前为止车辆刚首保完,换了机油机滤。就是在刚保养完出4S店的时候出现了机油故障灯亮,突然熄火的情况。此前出现的疑似变速箱异响的问题,目前有所减少。
目前发现的问题也和大家报告下:
第一,提车后的第二天早上发现仪表盘电瓶故障灯亮。原以为是电瓶接头松动,紧了之后仍然无济于事。(提车不到24小时就出现故障问题,心理十分没底,也无法接受)。
第二,变速箱起步初段有异响。在论坛上也有多位车主反映该问题的存在,同时也有车主表示 CVT 变速箱就是这样,不是毛病。但是以我的个人感觉以及开试驾车的对比,这怎么不是质量问题呢?作为汽车三大件之一的变速箱如若出现问题,真的有可能是致命的。
第三,中控仪表盘卡屏问题。在一次正常行驶中,我按了下智能语音功能,刚发布完导航的指令,仪表盘和中控液晶屏都出现了卡顿现象,完全的死机,停车、熄火、重启后问题没再出现,但是在随后的使用过程中,又出现了两次卡屏。
너만283:我是日产销售,这台车真没什么优点。每个月和楼兰一样特别难卖
霜儿影视:劲客空间家用也是足够的
她有对象先扶我吖:劲客用过才知道,是真心好,为啥大家都在黑?为了黑而黑???
1)空间:Kicks虽然定位于小型SUV,但是整体空间并不局促,尤其是后排腿部空间,完全可以满足大部分家庭的日常需求。以我175cm的身高为例,后排仍然有1券以上的腿部空间,相当给力。不过后排中央座椅没有给头枕,不满意,这个是基本的安全配置,即使不经常坐人,但是该配的还是要配上。安全配置不能减。
2)仪表和车机:传统仪表与机械仪表的组合式仪表简单、清晰、明了,一贯的日系风格,用非常实惠的手法,或者很不错的效果。尤其是这块小液晶屏,显示效果细腻、清晰。上面一排报警灯显示简单明了,不占地方。唯一的遗憾是在不同内容切换到的过程中,回到转速表的这个显示时,会有点卡顿,偶尔会出现显示不完全的现象。多功能方向盘按键也比较好用,但是按键的手感有些偏硬,另外就是这个方向盘的造型虽然挺好看,但是中间的喇叭区域太小了,按起来比较费劲。
3)内饰:方向盘外圈采用塑料材质,整体握感较细,还是自己缝一个真皮套才可以。副驾前专门做了一块软质材质的装饰面板,显示出了一丝丝的高级感,其他地方就是硬塑料,符合这个价位合资品牌的用料水准。较大的旋钮式空调控制面板,对于盲操非常好用,还是喜欢日系的这种简单设定,比触摸式或者整合到中控屏里好用。
4)车机:车机主要是以日产定制的内容居多,屏幕显示清晰,自带的高德车机版非常好用。整套车机属于够用的水准,因为自带了高德地图,让日产的车机在3大日系品牌里属于最好用的一个。
5)驾驶感受:1.6L的自吸发动机配合CVT变速箱,整体的感觉就是平顺、省油。本人开车比较佛系,因此这套动力系统完全复合我的驾驶习惯。整车驾驶的感觉是悬挂其实略微偏硬,但在高速上却不会发飘。转向手感有点意外,不是很大的虚位,跟我之前开的朋友的骐达手感完全不太一样,甚至有点欧系车的感觉。
总结一下,和许多日系车一样,Kicks没有对发动机舱进行过度的包装,展现出原始的机械感,内饰也是以硬质材料为主,但是它提供了满足日常使用的空间、平顺的驾驶感受,另外还非常省油,是一款家用的实惠之选。
像个莽子一样的小辣鸡:更正一下,是1.5的发动机
姥爷BJX:感觉这些作品,都不是作者本人写的,关键参数都能搞错?
如果你要是问我东风日产-劲客 2021款 1.5L XV CVT智联豪华版这款车的试驾体验究竟怎么样?我只想说的是,外观的设计确实符合年轻人的审美观——年轻时尚,但是根据试驾后,我感觉这款车的综合实力较为一般。简单说一下外观,2021款劲客和老款车型的差别不大,看起来时尚又不失硬朗,V-motion家族式相信大家都很熟悉了,前进气格栅搭配镀铬饰条也够经典。说到外观,这台车令我最喜欢的地方无非就是悬浮式的车顶+五辐式的轮圈,视觉上确实非常的时尚动感。
作为一个专业的车评人,颜值这方面,我们就不过多讨论。我们更多讨论的对这台车的实力以及实用性。首先在价格上,这款车指导价是13.23万元,经过咨询这款车的优惠力度在1.70万元左右,加上购置税、车船税、交强险、商业险以及上牌费,这款车落地大概需要在十三万三千多块钱。这个价格对于现在的年轻人来讲还是比较容易实现的。
在空间上,这台车表现的并不是特别宽敞,毕竟作为一款小型SUV,它仅拥有不足4.3米的车长以及2.6米多点的轴距。以我身高178cm体重90kg为例坐进前排,在调整至最佳坐姿后,头顶的空间仅余有三指的距离。在前排位置保持不变的情况下坐进后排,头部余有近半拳的距离,腿部余有一拳多点的距离,后排虽然能够容纳下三个成年人,但是多多少少的会有些拥挤,那么相应的在舒适度上面就要大打折扣了。作为一款家用车来说,还是能够满足日常的使用需求的。
说实话,作为一款售价在13万多的SUV中,这款车的配置并不算丰富,对于新手来说并不了解什么,但是对于老司机来说,可能显得就有些寒酸了。仅配备了胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助以及一键启等等配置。尤其是在内饰的配置上,手刹的配置更显得有些掉档次。在配置上如果说亮点,那就是它搭载全新的超智联系统,该系统新增了远程控制车辆功能,用户通过手机APP可以远程启动发动机、上/解锁车门、开关行车记录仪,寻车的时候可以远程闪灯鸣笛。同时,通过语音即可操控车载导航、娱乐、天气、通讯等70种车内场景功能,无需手动操作,使用起来还是十分方便的。
在者就是这台的座椅还是比较舒服的,毕竟日产素有“移动大沙发”的称号。座椅采用的是仿皮材质,并且填充物的柔软度也较为偏软,两侧的包裹性也非常的强,坐上去之后还是很舒服的,即使是长时间坐车,也不会有太大的疲劳感。
至于这台车在动力方面,我只能说对于家用来讲够用,但是对于其他方面就不要有什么想法了。1.5L自然吸气发动机,开起来感觉有些太平淡,跑高速的时候特别容易打瞌睡。在市区自己开的时候,还是没有太大问题的。
我们将车开至封闭路段时,还对这台车的零百加速进行了实测,经过实测这台车的最佳成绩为12.46秒,即便是以弹射起步的方式进行加速,测试结果几乎没有太大的影响。在测试中,我感觉到这台车动力输出非常的平顺,没有太大的顿挫感受,也没有突然的爆发力,从起始一直到终点,这台车表现的都是稳稳当当。对于取得这样的这样来说,并不算理想,在同级别车中也只能算是中等稍微偏下的水准。
在零百加速测试后,我们对这台车的刹车制动同样也进行了实测。在连续的紧急制动过程中,会存在刹车力度衰减的迹象,不过车身姿态保持的不错,毕竟这只是一款小型SUV,车的整备质量也不是很重,其制动力释放足够线性,但是影像成绩的地方也很明显,就是轮胎刹不住,抓定力太弱了,最终经过反复测试,这台车的刹车制动距离最好的成绩为41.46米,始终没有进入40米的大关。
很多人都是日产车省油,在我身边有很多朋友买的日系车,油耗的确不是太高,但是油耗不高的背后也反应出车身的整备质量不是很重。为了车的这台车的真实油耗,我们对此进行了油耗测试,测试里程共计176km,其中城市道路占比30%,高速道路占比70%,小排量的车确实会省油一些,但是面对拥堵的市区路段来说,油耗还是蛮大的。最终,经过我们实测,这台车的综合油耗为7.6L/100km,与工信部宣称的5.6L/100km对比,还是有一些明显的差距的。
在隔音降噪方面,这台车在高转速情况下,发动机噪音会增大,其余情况下表现不错。而在高速上行驶,轮胎噪音跟风噪都不是太大。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在42.2分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在56.3分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在60.9分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在64.7分贝。
以上就是我们本次对劲客 2021款 1.5L XV CVT智联豪华版这台车试驾以及实测结果,无论是从外观上还是从实力上来说,对于同级别而言,它表现的确实是可圈可点,毕竟时尚动感的外观还是很受年轻人喜欢的。毕竟无论那台车都不可能有十全十美,如果仅高绿作为家用,那么这台车还是能够满足你的使用的,还是那句话,如果在动力方面你有其他的想法,那么你还是另做打算为好。
胖猴围脖的小号:顶配花了十七万左右,科技感很强
嗯嗯嗯嗯嗯嗯好的嘛:武汉市优惠2万6,还可以谈
今天跟大家评测的车型是日产劲客 2021款 1.5L XL CVT酷享版,在定位上是一款5门5座小型SUV,长宽高分别在4295×1760×1588毫米,车身轴距在2620毫米,整车提供三年或10万公里保修政策。厂商指导售价在11.98万,江苏地区最低裸车价格在9.78万,购置税在8359元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4321元,全款落地价格在112,350元。
保养:保养周期在5000公里一次,按6万公里保养费用进行计算,大概在4361元。首次保养只需要更换机油以及机油滤,含工时价格大概在319元。配件价格不算贵,机油在138元,全合成机油在388元,机油滤清器在35元,空气滤清器在85元,空调滤清器在170元,汽油滤清器在827元,变速箱油在152元,火花塞在158元,发动机冷却液在127元。
提速:在动力上配备1.5L自然吸气引擎,最大功率在90kW,最大扭矩在143N·m。全力踩下油门踏板,很难获取出色提速感,在加速过程中车主感受很平淡,从实测数据来看,确实很一般,百公里提速在12.6秒。
刹车:悬架支撑感受一般,全力踩下油门踏板后,重心会有很明显往前移现象,制动力释放倒是比较稳定,可惜轮胎抓地力一般,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在43.16米。
油耗:工信部百公里综合油耗在5.6L,新车到手后个人进行了油耗测试,在驾驶过程中全程开着空调,包含城市以及高速路段,一共跑了160公里,平均时速在45公里,最终实测百公里综合油耗在6.2L。
噪音:在隔音表现上,日产劲客没有做出充分准备,在低速行驶能够维持车内安静性,跑高速后风噪声音较大。从测试数据来看,怠速的时候,噪音值在41.2分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.9分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.6分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在68.9分贝。
魔法原野Cp:目前价格高了
271133286:有机油乳化问题吗
日产汽车的质控稳定是很多人选择劲客的主要原因,另外它的定价在合资小型SUV中也是比较低的,目前还有着不错的优惠。
外观时尚个性,前脸U字形的进气格栅有着很高的辨识度,车身短小紧绷,悬浮式车顶符合年轻消费者的审美,不规则样式的尾灯也和前大灯做到了遥相呼应。
来到前排,中控台很有层次感,左右两个圆形空调出风口让内饰不会沉闷,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,不过车厢内使用了大量硬质塑料拉低了档次。
手动酷炫版的配置比较低,没有倒车雷达和倒车影像对新手而言很不方便,没有牵引力控制和ESP车身稳定系统在这个价位也有些不应该,还有前盘后鼓式刹车以及16英寸的钢圈比较廉价。
由于尺寸比较小,车内的空间表现在同级别中不占优势,坐进后排腿部与头顶空间都是刚刚够用的水平,要是身高超过1.78米,就会感到比较压抑,并排坐三个成年人也比较拥挤。
搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为124匹,输出平顺线性,油门和刹车脚感都不错,并且百公里平均油耗在6-6.5L左右,无形中就能降低养车成本,不过底盘悬架偏硬,虽然能够对车身起到很好的支撑,但经过减速带或者坑洼道路的时候,颠簸感很容易传进车内,跑高速胎噪和风噪也偏大。
日产劲客作为通勤代步没问题,省油省心,并且在市区内无论掉头还是找车位都很灵活方便,但要是作为家用,我会更推荐大家购买这个价位的国产SUV,空间、配置以及驾驶感受都会更让人满意一些。
【内饰】劲客的内饰设计采用简洁、温馨居家的风格,并且实用性较强。D型多功能方向盘、皮质包裹内饰、阻尼感优秀的物理旋钮等,而各种各样细节上的巧思,都能够在不经意间打动年轻人的心。
【动力】劲客搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,低速状态下,油门响应倒是很快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。
【隔音】劲客时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
【悬架】劲客悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。
【油耗】官方给出的综合油耗为5.9L/100km。在市区路段驾驶百公里油耗为6.6L(表显),国道路段百公里油耗为6.2L(表显),高速路段百公里油耗为5.7L(表显),整体油耗表现还不错,在同级别车型中占有一定优势。
人走茶凉8727:现在还有手动挡的买吗 你买的手动挡多少钱?
用户2424104478622:机油乳化解决了吗
【油耗】劲客油耗表现还算不错,在不开空调的状态下,市区百公里油耗为6.3L/100km(表显),国道油耗为6.0L/100km(表显),高速油耗为5.6L/h左右。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。
【空间】前排乘坐空间宽敞,舒适度较高。本人身高176cm,乘坐主驾驶位,调至舒适的驾驶姿势,头部空间有1拳3指的距离,保持前排座椅不动,后排头部空间有1拳1指的距离,腿部有1拳左右的活动空间。由于尺寸限制,后备箱的容积并不大,可放置一些小件行李。
【动力】劲客搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。起步时油门较为轻快,没有明显顿挫感,而且低速状态下,突然刹车,再直接提速,动力衔接快。特别是在拥堵的市区路段,走走停停,跟车更自然,平顺性也强,操控起来更简单方便。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,动力输出的持续感更强。但当车速达到100km/h以上,再深踩油门加速,动力储备力略显疲软。对于CVT变速箱来说,后劲爆发并不是它的优势。
【悬架】悬架偏软、弹簧行程长,典型的家用车调校,滤振性也比较出色,来自路面的冲击感能很好地化解掉。城市路面的坑洼颠簸能过滤得很干净,唯一的缺陷在于面对减速带还是少了些从容,特别是后悬架,有明显多余的弹跳出现。
【转向】转向的指向性存在轻微的虚位,不过前轴的动态响应以及车尾的跟随性都表现得比较自然,没有故意营造运动感,只是一切都表现出很强的顺从感,这方面设定其实很合理。
【刹车】在减速过程中,车辆不会出现左右摇摆的现象,直行性佳。另外,刹车踏板反馈令人满意,不会出现忽软忽硬的情况,而且脚感清晰,力度十分好掌控。
作为一个专业车评人,今天要跟大家解析的车型是日产劲客2021款 1.5L XV CVT智联豪华版。从定位上来讲是一款5门5座小型SUV,长宽高分别可以达到4295×1760×1588毫米,车身轴距可以达到2620毫米,整车提供3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在12.23万,江苏地区最低裸车价格在11.33万,购置税在10,027元,上牌费在500元,车牌使用税在420元,交强险在950元,全款购车总花费在129,929元。现在年轻人购车,贷款买车人数越来越多,如果按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年首付30%金额在33,990元,月供在2368元,基本上出来上班的年轻一族努力一些可以供得起,含贷款利息总花费在135,867元,比全款购车会多出5938元,但能够提前买到心仪的车,完全划得来。
车系对比:手头上如果比较紧张,日产劲客2021款 1.5L XL CVT酷享版会更经济一些,厂商指导售价在11.98万。尺寸跟动力上两款车型没有实质性差异,主要就是一些配置上面的区别,今天跟大家评测的车型比对手增加了前后头部气帘、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、远程启动功能、皮质方向盘、倒车影像、内置行车记录仪、7英寸仪表屏、仿皮座椅、车联网、大灯自动开闭、LED远近光灯、前感应式雨刷等功能。毕竟一台车很多时候都会伴随我们5~10年,如果经济允许选择配置更丰富的车型,不失为是好的选择。
销量:日产逍客2020年全年卖出26,373台,占据东风日产家族2.36%份额,过去几个月销量出现了下滑现象,主要是国产车型竞争力越来越强。从过去几个月销量数据来看, 2020年12月份卖出2219台,2021年1月份卖出2141台,2021年2月份卖出1073台,上个月确实遭遇了一波滑铁卢,当月占比东风日产销售份额只剩下了1.98%。
保养:保养周期是5000公里一次,不过首次保养需要在1000公里进行,需要更换机油以及机油滤,含工时费参考价格在283元,首次保养4S店会免费赠送。日产逍客配件更换价格很实在,机油在138元,全合成机油在388元,机油滤清器在35元,空气滤清器在85元,空调滤清器在170元,汽油滤清器在827元,刹车油在52元,变速箱油在152元,火花塞在158元,发动机冷却液在127元。
提速:在动力上面采用1.5L自然吸气引擎,发动机压缩比在11.5,最大功率在90kW,最大扭矩在143N·m,排放满足了国6标准。从动力参数上来看,确实不算强劲,全力踩下油门踏板起步的时候显得相当淡定,缺乏了一丝运动属性,在加速全程中发动机动力表现都很一般,从实测数据来看,百公里提速在12.25秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,由于悬架支撑一般,出现了较为明显前倾现象,并且制动力释放不是很线性,轮胎抓地力一般,从实测成绩来看,确实算不上上乘水平,100~0km/h刹车距离在43.25米。
油耗:工信部百公里综合油耗在5.6L,对于买小型SUV车主来讲,经济省油肯定是重要指标之一。我自己是进行了油耗测试,测试过程包含城市以及高速路段,在高速路段一共跑了190公里,平均时速在105公里,实测下来高速百公里油耗在5.0L。在城市路段,由于测试时候轻微拥堵,所以油耗方面并不低,一共跑了170公里,平均车速在35公里,最终实测城市路段油耗在7.6L。
噪音:日产劲客在隔音优化上并没有做出太多措施,低速行驶起来不算太过吵闹,跑起高速来对于风噪抑制确实很一般。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.9分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.2分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在60.2分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在68.5分贝。
云舒流长随风行:确实,我当时选劲客就是冲着品质和油耗去的,现在也证明了我的眼光好
姥爷BJX:评论的是啥?劲客说到逍客的,内容是抄袭来的吧?
今日,有很多车友咨询东风日产-劲客的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L XE 手动酷动版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为9.98万元,懂车帝上经销商报价为7.78万元,目前优惠大约为2.20万元,我们以此为例,需购置税8832元,车船税420元,商业险3995元,交强险950元,全款落地大约需要91997元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的时尚动感,前脸前进气格栅采用家族式V-motion配以镀铬饰条装饰,看起来十分硬朗,两侧造型犀利的大灯点亮后辨识度极高。车身侧面,一路上扬的腰线,彰显出了它跃跃欲试的运动感,满足了年轻人对时尚、潮流的追求。车尾部分,整体比较圆润饱满,造型时尚的尾灯点亮后非常的漂亮。
【内饰】
这款车的内饰整体设计为年轻时尚的风格,“T”字形的中控布局使得分区非常的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便,只是劲客整体的内饰用料做工还是略显单薄。
【配置】
这款车在配置方面属于中等偏下的水准,仅配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死以及刹车辅助等一些基础的配置。
【空间】
这款车的空间并不是很宽敞,前排的空间自然不用多说,还算是比较宽敞。后排空间如果坐下三个成年人会有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高170cm体重85kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面属于中等稍微偏下的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是女士驾驶也会非常的适应,只是塑料材质的方向盘握感非常不舒服。另外,刹车和油门的反应还算积极,只不过在试驾的时候,我感觉挡位切换时有稍微的顿挫。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为122Ps,峰值扭矩为143N·m。虽然动力方面表现的不是很强劲,但是最为家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都是没问题的。
【舒适性】
这款车的舒适性还算可以吧,座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,短时间乘坐的话,是没什么问题的,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,我感觉这款车的隔音效果还需要提高,在高速的时候风噪和胎噪还是很大的,低速的时候不是很明显。
人走茶凉8727:现在有手动挡的买 不过就是隔了十个月的车 不知道能不能买 能否给点意见
点评车型:
2023款劲客 劲情款 1.5L 淋漓「劲」致豪华版

4.6分“优秀”先说说外观吧,很小巧,比较灵活,很多窄路我一个新手都是一把过。 内饰方面,对我这个中年人来说就很中规中矩的不是那么的花里胡哨内饰一般,我也不喜欢花里胡哨。 178个子完全够用后排空间小,平时后排也没人呀,也就春节那几天会坐坐人,配置方面360对我这个拿了驾照没开过车的人来说很实用,这也是我选择这款的原因,大部分合资suv 都没有的。动力方面开车我也不急不躁,高速经常130完全没问题,太快我也害怕,山路堵破也完全没问题呀没有那么不堪,当初买车一直担心1.5L动力太弱上坡上不去,看样子是我多虑了
芬兰挪威是天堂:这车虽然乌龟一样,但是耐用省心,邻居叔叔买了十来年了,没有大修过
上进松鼠08z:各位前辈,请问机油乳化是怎么回事?劲客这款车耐用吗?谢谢
BY0733:听说这车没有颗粒捕捉器是真的吗
点评车型:
2023款劲客 劲情款 1.5L 淋漓「劲」致豪华版

4.4分“优秀”总体来说还可以,配置也够用了,动力方面1.5l的不能说很强,只能说够我用,高速目前没有跑过,超车不知道怎么样,目前主要在县城跑。油耗我目前是8,不知道是不是小县城跑的原因,平均速度只有15,跑不起来。
用户3807752104051:高速超车动力稍微有点拉夸,但是也算够用吧,最高D档高速跑过150
小白爱发钱:高速5个多油,感觉满意,高速我弟跑到130以上,去年12月提的,就是空间小减振硬了点,胎噪上100有点大
空间太小,后排坐三人拥挤,车漆太薄,回趟老家,路边柳条甩的都有白印子,动力一般,操控还可以,中控屏小了点,车机拉垮
【购车经历】
手上闲钱有限,自己有没有太多空间、动力上的需求,所以买车定位就是紧凑小SUV,中意过三款车:XRV缤智、骁途、劲客,都是自然吸气、空间大、平顺省油、外观内饰较符合的,但是双色那俩没有、高科技安全配置那俩没有、新鲜的橙色内饰那俩没有、17寸双色轮圈那俩没有,选劲客必须了吧!
【驾驶感受】
其实我买车主要也就是代步实用,劲客看着不大,但是乘坐空间完全够用,全家包括父母只有我180,他们都170以下,所以空间完全够用。调好我的驾驶座,我去后面还有一拳多的余量,再说我坐后排前排都是别人坐,就能有2拳多了。还有比较大的后备箱,也是够用的,428L。空间除了本田两兄弟大,就是劲客了!没毛病……哈哈
让我最惊喜的是小小劲客五脏俱全,有丰富的辅助驾驶功能,特别值得赞一个:①车道偏离预警:好像是时速70km/h时,实时监测地面标线,当过线压线在液晶仪表上提示、A柱指示灯闪烁、伴有蜂鸣声;②变道辅助系统:实时监测相邻车道车辆,有车时A柱灯常亮,打转向灯时,变入车道有车时A柱灯闪烁液晶仪表上提示伴有蜂鸣声;③倒车车侧预警:当倒车时实时监测车后两侧移动物体,如果车后两侧有移动物体靠近时液晶仪表上提示、伴有蜂鸣声;④预碰撞主动刹车:实时监测前方车辆,距离过近时液晶仪表上提示、无刹车反应的帮助点刹车、只有1米时会刹停车辆;这些配置还是挺满意的,新手特别有用,我媳妇也算是半个新手了……
【总结】劲客我觉得是一个个性鲜明的小车,年轻时尚的外观除了丰田和大众那两款小SUV可以比比,其他也就本田那俩了;空间也是翼博、创酷等比不了的;还有平顺的动力,超省的油耗。如果你想要一台空间实用、好看、省油、舒适,劲客没错的(注:每个人都护犊子,如有说的不对的地方勿喷!)
用户车言车语:你说的是顶配,如果再加上自适应巡航就更完美了。
头条用户:我也是这么觉得的
豆豆98519:可以