电掣点评怎么样

我有一个女性朋友在今年买了一辆雪佛兰创酷，我与她见面时。她常会和我分享这辆车子的用车体验，最近我也试驾了一下她这款车，下面我就和大家一起来分享一下这款车的驾驶感受。 购车费用方面，这款的指导价为11.89万，目前可以优惠2.6万元，裸车价格为92900元。另外在加上购置税约8000元，商业保险约3800元，上牌费用500元，车船使用税300元，交强险950元，全款落地价格是106450元。 首先看外观方面，这其实是一个比较主观的因素，反正我的朋友说这辆车子的外观她还是比较喜欢的，主要是前脸具有一定的年轻运动感，而且难能可贵的是车漆也比较厚，符合家庭用车的定位。 而内饰方面，我曾经坐过几次这辆车。个人感觉雪佛兰的内饰还是太过于平庸了，摸上去全都是塑料包裹，唯一的好处也就是比较好清理吧。而且这辆新车的异味也比较小，算一个小小的惊喜吧。 这辆车子的长宽高尺寸分别为4270mm×1791mm×1618mm，轴距为2570mm，定义为小型SUV。这款车的空间表现在同级车型算是不错的了。我身高180cm，坐在第一排并将座椅调至最低后，头部还有1拳的距离，表现不错。在保持前排位置不变，再坐到第二排，头部空间还有1指的空间，腿部还有1拳3指的空间，受车顶造型的影响，后排的头部空间比较局促，腿部空间还算不错。后备箱空间比较一般，放1~2个人的行李还算可以，多的话就之能将后排座椅靠背放倒了。 而在舒适性方面，这辆车的悬架比较硬，再过减速带与一些坑坑洼洼的路段时，颠簸的感受比较强烈。而车子的空调制冷不错，就算是大夏天，冷风一开，几分钟也就把温度降下来了。 而在动力方面，这款车搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率125马力，峰值扭矩180N.m，并匹配6挡手自一体变速器。这套动力系统在实际体验中，它的绝对动力是有些偏弱的，不过这款车的油门调校比较灵敏，在低扭时的动力表现还是不错的，比较适合在市区路段行驶，车速在80km/h以下时，提速超过都比较轻快。但跑高速时，对于后段的再加速能力就有些力不从心了，毕竟排量太小，超车时还是需要留出一定的空间才行。不过这款车的油耗还是比较省的，在市区路段行驶时，车速保持在35km/h左右，百公里综合油耗在6.5L左右，还是非常经济的。 槽点： 值得吐槽的是，这辆车子的后排是没有配备出风口的，虽然这辆车子的空调比较给力，但是如果后座坐着人的话，那空调对他们的照顾相对来说就会延迟很多。再就是这款车后排地板中间凸起有些高，比较影响中间位置乘客的舒适度。还有就是这款三缸发动机在刚启动或急加速时，还是也感受到一些抖动，且急加速时，发动机的噪音比较大，声音也是不太好听。 综合而言，这款车如果是作为日常代步使用还是非常不错，动力能够满足日常家用，也比较省油，且目前的油耗也比较大，性价比非常不错，值得推荐。