妖姐说爱车点评怎么样

今天测评的是创酷，2021款 Redline 335T CVT尊版 国VI。 购车费用： 这款车的指导价为13.99万，我们这目前没有优惠，裸车价为13.99万左右。另外再加上购置税约11900元左右，商业险约5500元，上牌费500元，全部落地大概需要花费16万元左右。 空间： 4270*1791*1627MM的车身尺寸，乘坐空间令人满意；座椅比较软，但并不厚，短途乘坐舒适性还行，但时间长了容易累；前排乘坐空间良好，身高180cm的体验者能得到四指左右的头部余量，腿部也比较松快，体验者并不会感到局促，头部和腿部空间都很富裕；作为一台小型SUV来说， 后排空间表现令人满意；后排车内不是很宽，后排中间位置地板的凸起幅度,稍微有些大了，中间位没有头枕,不太适合三人乘坐； 储物表现差强人意，日常家用尚可。挡把前方的储物格最为实用，容积可观，用来放手机等物品很合适。后备厢常规容积390L，后备厢比较规整，同时装入20、24和28英寸的三个行李箱，余量并不多，考虑到它的车身尺寸，如此表现还算可以接受。 动力: 搭载了1.3T 直列 3缸 涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱,最大功率121KW,最大扭矩240N.M，最大马力165PS。由于是CVT变速箱，起步时动力被限制，没有暴发感，前轮只出现了极轻微打滑；起步时g值最高,前段维持在0.5g左右，40km/h后开始衰减；这么看，起步时牵引力表现比较一般，变速箱并不能坚实有力的将发动机扭矩全部释放出来；在进行刹车测试的时候，后桥弹簧的形变还是比较大的，有明显的前倾姿态，刹车系统在连续测试中有衰减；最大g值-1.3g，中段有轻微波动，制动力不算强劲，适中水平；初段刹车脚感偏软，过程比较线性；放眼小型SUV市场，创酷的刹车成绩还是拿得出手的；值得一提的是，这车在高速行驶的时候推背感还算比较强； 缺点: 1、内饰设计非常中规中矩，过于普通，与外观一对比让,我产生了两极分化的感觉，内饰的材质是塑料，不够细致。 2、发动机后期的动力储备不够充足,后期的动力爆发性有待提高； 3、后排的乘坐空间有点窄，坐上三个人的话稍微有点拥挤；