车天车地扯大炮点评怎么样

外观相当赞，车身线条硬朗，有速度感更又力量感。 前脸设计非常有张力。标志性的双肾大格栅在中央，看起来就像醒目的马鼻，感觉随时喷一把气就会跑起来。大爱下方大的两个扩散器，尺寸够大还用了熏黑修饰，有点狂野也有运动感。 侧面也相当好看，高的离地间隙，稍向下的车头，低的车窗线，加上后倾的车顶线，还有微微上翘的尾部，整个车身有一种随时要向前狂奔的感觉。 内饰也相当赞。仪表板和中控台上有大面积的皮革缝线和木纹修饰，精致而有豪华高。硬塑料也会有，但是只发现在储物空间内部。 12.3英寸数字仪表盘搭配10.25英寸中控触摸屏，科技感拿捏得死死的。屏幕够大，显示精度也高，用起来很满意。坐姿高，前门和挡风玻璃之间的细支柱设计很好地避免了盲点问题。车内视野很好，在车里坐着也有通风透气的感觉。 轴距2864mm，乘坐空间杠杠滴，180cm高度坐在司机位，脑袋离车顶有一圈四指的距离。坐在后排，头部空间有一拳两指的余量，膝盖离前排座椅靠背有超过一拳两指的距离。高个子也有充足的空间来伸展腿脚。 后备箱同样出色，不仅仅满足一个普通家庭的需要。它可以容纳8个普通行李箱。内部形状很方正，尾箱的开口大而且位置也不高，装载大或者重的物品都不困难。地板下面还有小的储物格子。 动力方面，2.0T L4 8AT。峰值扭矩290牛米。动力相当充足。可以根据不过都路面选取对的驾驶模式，就会有想要的动力。无论是城里跑动还是高速巡航，或者是翻山越岭都没有难度。ECO经济模式油门响应柔，油门要深踩才有力。Comfort模式，油门前段不灵敏，深踩会有平稳输出。Sport运动模式，稍踩动力就上来，输出顺畅。8AT变速箱也很好，换挡的时候快而且平顺。不过在低速的时候偶尔会感觉有点拉扯。 离地间隙216mm，虽然不能说可以上山下海，但是足够应付城市路面。跑普通山路完全也没有难度。静音很好，尤其是在舒适模式时，在车内几乎是感觉不到噪声。发动机也相当安静，不会有刺耳的嗡嗡声。前是双球节减振悬挂，后则是多连杆式独立悬挂，避震相当好。即使在比较粗糙的路面上行驶，对路面都颠簸过滤得很彻底，好评！