小号撩车点评怎么样

优势： 1、这是国产长轴距版全系唯一一款2.0T车系，最大功率258马力，峰值扭矩370N·m，匹配9AT变速箱。日常驾驶时这台动力总成爆发力十足，起步轻踩油门就有出色的加速感，深踩油门推背感非常强。中后段动力储备丰富，高速上超车动力也是随叫随到的感觉。运动模式下实测百公里加速仅需6.4秒左右，同级别来看是非常优秀的表现。 9AT变速箱在大部分情况下的平顺性都让人满意，升降挡都非常积极，巡航中急加速时能联系降低多个挡位提高动力表现，换挡逻辑非常清晰。 2、悬架支撑性出色，转弯或者联系并线时车身侧倾幅度比较小，过减速带时对于车身姿态控制的也非常出色，方向盘的转向精准，而且配备有可变转向比功能，操控性在同级别来看是非常优秀的。后备箱支持电动感应开启，内部纵深出色，装载能力比较强，有很强的实用性。 3、后排腿部空间优秀，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳，能够轻松翘起二郎腿。座椅的支撑性比较好，激烈驾驶时能够提供一定的侧向支撑能力，给驾驶员比较强的自信。 4、前脸星辉式进气格栅搭配奔驰大标很有档次感，AMG风格的下包围很有视觉冲击力，几何多光束LED大灯质感出色，照明效果也让人满意。侧面线条优雅，给人的感觉修长大气。尾部造型很有层次感，扩散器风格的下包围以及双边共两出排气口很有运动气息。 5、全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏显示效果非常细腻，操作流畅度也让人满意。内饰线条比较简洁，圆形空调出风口是非常经典的设计风格。三扶手多功能方向盘采用了打孔设计，按键区域的手感清脆，握持感很舒服。 6、隔音能力比较出色，对于风噪和发动机噪音隔绝的都比较到位，胎噪略微清晰一些，但并不觉得吵闹。 7、辅助驾驶功能提供的比较全面，无愧于顶配车型的身份，并线辅助、车道偏离预警和主动刹车能够大幅提高行车安全系数。 缺点： 1、悬架比较硬，对于较大颠簸处理的不太好，车内乘客能够感觉到比较明显的冲击力。 2、后排坐垫比较短，对于大腿的支撑性不太好。 3、2.0T车型不提供四驱版本，后驱在湿滑路面上表现比较差。而同级别的3系和A4L高功率车型则都有四驱系统提供，奔驰这方面不太厚道。